大学课程毛概实践调查报告

改革开放以来遵义市的交通变化调查报告

课程名称：毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 所在班级 ：2010级xx系x班

调查时间： 2012年4月中旬

指导教师 ： xx

姓名（学号）： xx

一、前言

（一）内容摘要：从1978年的十一届三中全会以来30年，是我们党团结和

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带领全国各族人民，解放思想、实事求是，同心同德、锐意进取，进行建设中国特色社会主义的历史性创造性活动的30年。我国人民在建国以后取得的重大成就的基础上，取得了新的举世瞩目的巨大成就。30年的改革开放调动了亿万人民的积极性，给中国带来了持续快速的发展，交通事业的快速发展，突出反映了改革开放的巨大成就。为此，我对家乡遵义市改革开放以来交通发展变化进行了一定的调查。

（二）关键词：改革开放、交通

（三）调查时间： 2012年4月中旬

（四）调查对象：遵义市市民

（五）调查方式：1、问卷调查及口头调查

2、以查询网络资料的方式 获得详细信息

二、正文

调查目的：

交通是促进一个地区发展的重要因素，没有交通事业的大力支持，一个地区想要快速发展，那是谈何容易。交通事业的发展究竟体现在哪里呢？为此主要调查了以下几个方面。

调查内容：

（一）、医疗事业方面：

改革开放前，家家户户都不是非常的富有，以前窄小的土路一到下雨就变成了“水泥路”，寸步难行。甚至说是出行的时候大家都是走路的，没有很便利

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的交通工具泥土路带来的不便更加明显。 那时县城的交通也极为不便，即使有医院，但条件也是非常有限的，对某些严重的病根本医治不了，而想去大城市医治更加困难，因为交通不方便，即使能去，那也需要高昂的路费。对于农村交通更差，在那个时候，农村很少有医院，而其医疗水平那是非常的差，人们生病都是靠的“赤脚医生”，而这种医生也只能治疗叫简单的生病，那是如果生大病，需要到更好一点的医院治疗是很复杂的，没有多少的交通工具，差不多都是窄小的土路，再加上路途遥远，往往错过了最佳的治疗机会。改革开放至今，不管是农村还是城镇都发生了翻天覆地的变化，这些变化无一不给各地方的发展提供了便利的条件，给人们的生活也带来了极大的方便。现在的医疗设备是越来越好，在以前看来时不治之症的病，现在都不是什么大问题，从乡到镇，大小医院 ，药店也是有很多，2010年，全市共有非营利性医疗机构375个（不含村卫生室）。乡镇及乡镇以上的医疗卫生机构283个，包括综合医院40个，中医院、中西医结合医院14个，专科医院4个，护理院1个，乡镇卫生院224个。全市共有村卫生室3965个，社区卫生服务机构92个。全市共有营利性医疗机构402个，包括医院13个（其中综合医院11个），社区卫生服务中心8个，门诊部12个，诊所等369个。 这给广大的市民提供了方便，也解决了以就前看病难的问题，也不会因为交通不便耽搁了时间而错过最佳的治疗机会。

（二）、教育方面：改革前大部分的人家有很多的小孩，家庭不够富裕，因而教育这一块就比较差。在县城的孩子还有可能接受到一定的教育，而在农村，绝大多数的人都没有读过多少书，很多人也没文化，加之想上学的孩子因为家里支付不起费用，也都只好在家务农。没想过开阔自己的视野，也没有外出打工的机会，因而当时的经济发展非常不发达，在那年代，人才是极度缺乏的。能多少认识点字的人，人们都尊称他们为先生。在1977 年， 是中国现代教育史上具有重大历史意义的年份。在百废待兴的形势下，同样 遵义市也吹起了教育改革与发展的号角。1986 年，普及九年制义务教育的政策得到大力贯彻。步入二十世纪九十年代， 普及九年义务育，实施“两基”攻坚使全市学校办学条件发生了翻天覆地的变化，校园面貌焕然一新. 如今，基础教育实现了由县、乡、村三级办学，县、乡两级管理向“由地方政府负责、分级管理、以县为主”的管理体制的变革。职业教育建立了在市政府领导下分级管理、以县为主、政府统筹、社会参与的管理体制。高等教育形成了中央、省和省辖市三级办学，省和省辖市两级管理，以省为主的管理体制。

这一切的成果都与交通事业的发展离不开，也有很多学子选择了去更好的学校深造，也为社会输送了更多的人才。同时，各方面的人才通过努力，才使得社会呈现了一幅欣欣向荣的景象。

（三）、交通工具方面：

改革开放前期，交通运输方式主要以人力运输、畜力运输为主，拖拉机和汽车那是少得可见，人们想要出外，那是非常困难的，通过我的初步调查，大部分的人在小时候出行的交通方式都是步行，只有少部分的人使用自行车。而现在，交通工具那是越来越齐全，有汽车、火车、轮船、飞机、公交车、摩托车等。现在的人们短途出行都是用摩托车、公交车或者是私家车，而不是走路。出远门的话，大多选择汽车或火车，少部分的人选择用私家车。人们追求的是交通工具的舒适

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感，还有价格的合理。不会和以前一样因为价格高让很多想出去闯一闯的人止步。各种交通工具的出现，给现代的人们在各个方面都带来了方便。

（四）、交通路线方面：

改革开放前我市公路里程不足200多公里，公路建设处于起步阶段，当时农民出行往往是晴天一身土，雨天一身泥。公路、桥梁建设的滞后，不仅给广大人民群众出行造成极大困难，更严重制约了地方经济的发展。改革开放后，在公路建设工作中坚持以经济建设为中心，以服务“三农”为己任，紧抓国家加快基础设施建设的机遇，积极拓宽融资渠道，狠抓项目落实，全面加快农村基础设施建设步伐，使我市公路建设得到迅猛发展，极大地改善了农民群众的出行条件，较好地发挥了交通先行作用。改革开放30年来，我县交通事业进入了前所未有的迅猛发展期。公路通、百业兴，快速发展的公路交通给遵义市各地区经济的发展注入了新鲜的血液。我市汽车站经过不断修扩，建成了集侯车大厅、办公设施为一体的综合大楼，遵义市主骨架路网规划为“四纵三横三联二环”，总规模约3437公里，其中高速公路902公里，一、二级公路2535公里。该规划实现后，将形成县县通高速或高等级公路，遵义市中心城区到县（市）3小时、县到县6小时的交通经济圈。全市将形成以市为中心、以乡镇为节点，呈放射状分布，纵横交措，干支结合的城乡公路客运一体化格局。在铁路方面，遵义火车站位于川黔铁路中段，是川黔铁路中间最大车站。离重庆站308公里，离贵阳站155公里，隶属成都铁路局遵义车务段管辖，现为二等站。

（五）、交通设施方面：

改革开放前，在交通方面的设施可以说基本没有，也没有形成一定的规章制度。改革开放后，随着经济的快速发展，交通发展也越来越快速，同时交通设施也越来越完善，还出现了交通管理部门以及相应的法律法规。铁路、航空、水路以及汽运交通设施都很完善。交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。这让人们出行越来越安全，

也得到了相应的保障。随着我国国民经济的持续快速发展，城市化进程的不断加快，城市基础设施特别是城市交通设施与城市化发展相辅相成的作用越来越明显。人们更能享受快捷、舒适的服务。

(三)、总结

以1978年党的十一届三中全会为标志，我国进入了改革开放的历史新时期。30年来，中国共产党团结带领全国各族人民，坚定不移地推进体制改革，毫不动摇地促进对外开放，取得了社会主义现代化建设的举世瞩目的巨大辉煌成就，交通事业的发展面貌从此发生了历史性的变化。各交通行业在党中央、国务院的领导下，坚持以科学发展观为统领，认真贯彻落实国家宏观调控的各项政策措施，推进交通事业又好又快发展。

随着生活的进步，人们的出行更为方便，虽然便利的交通给人们带来了很多好处，也给地区带来了发展，但环境污染和交通阻塞问题给人们带来的困扰都还有待解决。

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总的来说，实行改革开放是一项伟大的壮举，改革开放成功持续，回顾这30多个年头，中国经济社会实现了前所未有的大突破、大跨越和大发展；思想不断解放，观念不断更新。 我相信，经过进一步的努力，交通事业一定会发展得更好。