《港口工程》复习题-2

《港口工程》复习题二

一、单选题：

1、码头前沿设计水深，是指在（ C ）以下的保证设计船型在满载情况下安全停靠的水深。 A．极端高水位 B．设计高水位 C．设计低水位 D．极端低水位 2、集装箱堆场内主要通道宽度应根据运输车辆和堆场装卸机械运行和作业要求确定,不宜小于（ D ）米。

A．7 B．9 C．15 D．25

3、重力式码头基床应分层分段夯实，每层厚度宜大致相等，夯实后厚度不宜大于( B )。 A.1m B.2m C.3m D.1.5m

4、重力式码头施工顺序准确的是（ C ）。

A、基坑开挖→抛石→整平→墙身安装→现浇胸墙→抛填棱体→回填→其它施工 B、基坑开挖→抛石→夯实→墙身安装→现浇胸墙→抛填棱体→回填→其它施工 C、基坑开挖→抛石→夯实→整平→墙身安装→抛填棱体→回填→其它施工 D、抛石→夯实→整平→墙身安装→现浇胸墙→抛填棱体→回填→其它施工

5、单锚板桩墙上部由于有锚杆固定，受到约束而不能移动，下部入土较深，板桩弹性嵌固于地基中，板桩墙稳定性好，此种工作状态为（ C ）。

A、第一种工作状态 B、第二种工作状态 C、第三种工作状态 D、第四种工作状态

6、板桩码头墙后的主动土压力，由于板桩的变形和拉杆的作用，其形状一般呈（D）。 A、Y形 B、O形 C、P形 D、R形

。 7、板桩码头从有利于受力和提高外在质量出发，正确的施工程序应该是（D）

A、开挖 → 打板桩 → 板桩后填土→ 安设拉杆、锚定结构 → 浇注帽梁 → 板桩墙后填土至地面高程

B、打板桩→ 板桩后填土→ 安设拉杆、锚定结构 → 墙前开挖至设计高程 → 板桩墙后填土至地面高程 → 浇注帽梁

C、打板桩 →安设拉杆、锚定结构 → 浇注帽梁 → 板桩墙前开挖至设计高程 → 板桩墙后填土至地面高程

D、打板桩 →安设拉杆、锚定结构 → 板桩墙后填土至地面高程 → 板桩墙前开挖至设计高程 → 浇注帽梁

8、在高桩码头中，下列关于桩帽说法不对的是（C ）。

A、可以调整打桩时所产生的桩顶标高和位置的偏差 B、 搁置预制梁或板 C、桩帽内一般不埋设锚固钢筋 D、桩帽的平面尺寸决定于基桩的布置形式，桩的断面尺寸和打桩的偏位

。 9、高桩码头预制叠合板的设计搁置长度为200mm，搁置位置允许偏差是（D）

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A、±50mm B、±60mm C、±40mm D、±20mm

10、某内河港口所处河段的水位差为18米，码头型式宜采用（B）。 A．直立式 B．斜坡式 C．半直立式 D．半斜坡式

11、倒滤层的铺设，应与回填相结合，铺设倒滤层时应（ D ）。 A、从坡顶向下铺设，并及时验收及时回填；

B、从下往坡顶铺设，并经一段时间自然沉实沉降稳定后再回填； C、从坡顶向下铺设，并经一段时间自然沉实再回填； D、从下往坡顶铺设，并及时验收及时回填。

12、港区道路混凝土面层平整度的允许偏差为（D）。

Ａ ２毫米 Ｂ ３毫米 Ｃ ４毫米 Ｄ ５毫米

13、堆场用机械进行大面积回填，标高允许偏差（ B ）。

A、±200㎜ B、±100㎜ C、±70㎜ D、±50㎜

14、联锁块铺砌时的填缝料应为（ B ）。 A、 湿砂 B、干砂 C、沥青 D、土

。 15、防波堤设计波浪的标准包括重现期和（ C ）

A、设计高水位 B、设计低水位 C、波列累积频率 D、波高

16、在斜坡堤堤顶允许越浪的情况下，堤顶高程一般定在设计高水位以上（ B ）处。 A、（0.2-0.4）H13% B、（0.6-0.7）H13% C、（0.7-0.9）H13% D、(0.5-0.7)H13%

17、干船坞底板的结构形式主要取决于( A )。

A.克服地下水浮托力的方式 B.修造船的吨位 C.船舶出坞时的最低水位

18、将全站仪照准正北方向，向西偏转45°30′20″观测到某点，则该点到测站点直线的方位角为（ C ）。

A、45°30′20″ B、44°29′40″ C、134°29′40″ D、314°29′40″

19、港口工程施工高程控制应按（ A ）等水准测量作业要求进行。 A、三等 B、四等 C、图根

20、现浇混凝土施工时，试块留置数量正确的说法是（ D ）。 Ａ 每100立方米取一组，不足100立方米也取一组。

Ｂ 每50立方米取一组，每工作班不足50立方米也取一组。 Ｃ 每40立方米取一组，每工作班不足40立方米也取一组。 Ｄ 每30立方米取一组，每工作班不足30立方米也取一组。

21、进行冷拉钢筋力学性能试验时，每批（同级别、同直径）抽取２根，且每批不得大于

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（ A ）。

Ａ ２０吨 Ｂ ３０吨 Ｃ ５０吨 Ｄ ６０吨

22、混凝土构件质量评定用件（块、根）综合评定法，它的分项优良标准的优良品率是（）%及其以上，且加固补强数不能超过分项总数的（B）%。 A、50 5 B、60 5 C、50 6 D、60 6

二、多选题：

1、装卸工艺应从船、车、港、货的整体利益出发进行设计，卸船装车的装卸过程中，操作过 …… 此处隐藏：2439字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……