驾驶类船员考试试题

一类船员航道与引航试卷 (1)

1、富余水深的作用是（ ）

① 保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深

② 保证船舶推进器的安全而增加的水深

③ 保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深

④ 保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深

A、 ①②③ B、①②③④ C、②③④ D、①③④

2、从航运角度出发，通航净空高度是（ ）的垂直距离。

A、过河建筑物的下缘最低点到设计最高通航水位面

B、过河建筑物的下缘最低点到当地零水位面

C、过河建筑物的下缘最低点到当地绝对零水位面

D、桥梁下缘最低点至当地当地绝对零水位面

3、若大桥的净空高度为34米，当时当地的水位9米,剩余高度为1.2米，则该桥梁的允许通

航船舶的水面高度应不超过（ ）米。

A、25 B、23.8 C、26.2 D、32.8

4、长江干线A级航区是指（ ）航段。

A、宜昌以上 B、武汉至宜昌 C、江阴至武汉 D、江阴以下

5、以下长江干线属于B级航区的是（ ）。

A、宜宾至兰家沱 B、铜锣峡至奉节

C、宜昌至江阴 D、阴至吴淞口

6 、《内河通航标准》中规定限制性航道的断面系数不应小于（ ）流速较大的航道不应小

于( )。

A、3、4 B、4、5 C 、5、6 D、6、7

7、某河段上下游两点间的水面落差与其（ ）之比值就是该河段水面的纵比较。

A、 距离 B、 相应流程 C、相应流程的水平距离 D 、轴线长度

8、河流中（ ）的水面高度程差与相应河宽之比值称为水面横比降。

A 、上下游任意两个间 B 、横断面两端点 C、 左右岸任意两

点间 D、 任意两点间

9、顺直宽阔河段主流带基本位于（ ）。

A、 河心或略偏水深一侧 B、 河心或略偏浅水一侧 C、 河岸或略偏

浅水一侧 D、 河岸或略、偏水深一侧

10、水流速度随河面的增宽而（ ）。

A、 增大 B、 减小 C 、不变 D、 不能确定

11、流质点在单位时间内流经的距离称为（ ）。

A、 流程 B、 流速 C 、流向 D、 航向

12、 河水流速的垂向分布规律是河底流速为零水面并不一定是最大最大流速往往现在（ ）。

A 、水面至水面以下1/3倍水深范围 B、 河底处 C、 1/2水深处

D、 1/3倍水深处

13、关于流向下列说法正确的是( )。

A、 流的来向 B、 流的去向 C、 流向由流速决定

D、 东流指东面流过来的方向

14、河道中某处水面至基准面的垂直距离称( )它是以基准面为零值低于基准面为( )

值。

驾驶类船员考试试题

A、 水深/正 B、 水位/正 C、水深/负 D 、水位/负

15、 为了了解全流域或河段每个测站的水位高度用于比较和分析整个河段的情况常采用

（ ）。

A、 基本零点 B、 相对零点 C、 当地零点 D、 测站零点

16、当地零点又称当地基准面，它通常用作某一河段范围内的（ ）起算面。

① 水位 ② 实际水深 ③ 图示水深 ④ 航运部门的净空高度 ⑤ 航道部门的净空高

度

A、① B、①②③ C、①③④ D、①②⑤、

17、利用计算得到的水深数据指导船舶通过沉船等碍船物河段时应注意的重要因素是（ ）。

A、 充分考虑船舶吃水的变化 B、 当地水位的变化会影响沉船处的 实际水深

C、 对于航段内沉船浅点的水深必须进行准确计算

D、 沉船等碍船物残存河底随着时间的久远位置会有变动现象

18、多年最高水位的平均值称为（ ）。

A、 洪水期 B、 中水期 C、 枯水期 D、 平均水位

19、 每条较长的河流，从上游至下游各地高程差异很大，常分成若干段，每段用一个水位

表示，这样就能较为正确的反映各段的实际水面位置和推算各段航道内的实际水深，

这个水位称为（ ）。

A、 当地水位 B、 绝对水位 C、关系水位 D、 基本水位

20、 水位的涨落主要是受河水补给的影响，而河水补给主要依靠的是降水，根据降水到达

地面后，流向河流时所经路径不同可分为( )。

① 地面水补给 ②地下水补给 ③雨水补给 ④混合补给 ⑤人工补给

A、②④⑤ B、②③④⑤ C、①②④⑤ D、①②③⑤

21、下列关于船舶驾驶员了解水位的目的说法错误的是（ ）。

A 、根据水位的变化调整船舶的吃水和载量

B、 根据水位的变化掌握相应的流量的变化

C 、根据水位的变化调整相应的引航方法

D、 根据水位的变化预计航标可能产生的变化和航槽的不变

22、上行船舶抵埂后停滞不前习称（ ）。

A 、吊埂 B、 抵埂 C、 摞埂 D 、搭埂

23、河槽中表层（ ）的一股水流称为主流。

A、 流速较大 B 、流速较大并决定主要流向 C、 流量较大

D、 流速较大流量也较大

24、上行船舶出角转嘴乘迎斜流后，未及时回舵在（ )作用下船首急速内转而触岸这种险

情称为挖岸。

A、 披头水 B 、扫弯水 C、压力回流 D、 内拖水

25、局部横流对船舶航行的影响表现有（ ）。

① .船首顺流方向偏转 ②.船首横冲彼岸 ③.船体产生横向漂移 ④.船尾顺流

方向偏转⑤吊钩打枪

A、①③④ B 、②④⑤ C 、①②③ D 、②③④⑤

26、下面对潮汐的叙述中正确的是（ ）。

A、 大潮这一天高潮较大低潮也较高 B、 小潮这一天高潮不高低潮不低

C、 夜间出现的高潮称为晚潮白天出现的高潮称为早期

D、 受到潮汐影响的河段称潮流河段

27、 在潮汐涨落的连续过程中，潮高基准面至任一时刻的海面垂直距离称（ ）。

驾驶类船员考试试题

A、落潮 B、 涨潮 C、 潮高 D、潮差

28、 由塑望至其后实际大潮发生的时间间隔称为（ ）。

A 、月潮间隙 B、 高潮间隙 C、 潮龄 D、大潮间隙

29、受潮流影响的弯道河段其水面转流规律是（ ）

A、 弯道进口比出口先转流 B、 凹岸比凸岸先转流

C 、凸岸比凹岸先转流 D、 凹岸和凸岸同时转流

30、 在潮汐表示的数字前注“—“表示（ ）。

A、 涨潮流速 B、 落潮流速 C 、潮高在潮高基准面之下

D、 潮高在潮高基准之上

31、在没有潮汐表示的情况下，可利用经验方法推算主港及附港潮时（ ）港的农历初一 和

十六开始涨潮时间是0924。

A、 吴淞 B、 新开河 C、青龙港 D、浏河口

32、某航道图上的比例尺为1:5000或1/5000 若在图上量得某处航宽为0.4cm则实际航宽为

（ ）。

A、 40m B、400m C、 200m D、 2000m33、

33、航行图中有一符号它表示（ ）。

A、 山脉 B、漩涡 C、 岸线 D、 急流

34、航道图中水域的空白处表示（ ）。

A、没有危险物 B、 不可通航 C、 未经水深测量 D、 安全水域

35、 内河航行图主要有以下哪几种（ ）。

① 航行参考图 ② 船舶定线制航行参考图 ③ 雷达航行参考图 ④ 电子江图

⑤ 推荐航线图

A、①~③ B、①~④ C 、①③④⑤ D、①②⑤

36、 内河航行图改正的关键是确定位置位置的确定一般至少有（ ）要素。

A、标准和距离两个 B、 测点方位和距离三个

C、 标准和方位及距离三个 D 、方位和距离两个

37 、当出现（ ）情况时，船舶不用向航道管理机构发出通知。

A、发现水下有碍航物 B、现助航标志突然移位 C、发现助航标

志突然熄灭 D、发现本船舵机出现故障

38、 对于航行内河的船舶，还有以下哪几类航行安全信息（ ）。

①航道通电 ②航道通告 ③水位警报 ④航道公报 ⑤水位通电 ⑥安全航行通电

A、①～⑥ B、①②④⑤⑥ C、①③④⑤⑥ D、①②③④⑥

39、 （ ）称为风。

A、 空气的上下运动 B、 冷暖空气的交换 C、 空气的水平运动

D、 温度梯度的存在造成气流的运动

40、 影响能见度的因素有（ ）。

①大气透明度 ②物标和背景的亮度 ③人的视觉感应能力

A、 ①② B、 ①③ C、 ②③ D、 ①②③

41、 正常目力所见到的最大水平距离称为（ ）。

A、最大视距 B、 能见度 C 、最远视距 D、 通视距离

42、蒸发雾一年之中以（ )为最多。

①晚秋 ②冬季 ③夏季 ④晚春

A、①② B、 ①③ C、 ②④ D、③④

驾驶类船员考试试题

43、 夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢

慢流出谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾称（ ）。

A、 辐射雾 B 、蒸发雾 C、 山谷雾 D、 平流雾

44、 雷暴雨不伴随着（ ）产生。

A、 强烈的阵雨或暴雨，有时伴有冰雹和龙卷 B 、闪电雷鸣

C、 形成雷暴的积雨云，云的上部常有冰晶 D、 大雾

45、 寒潮天气的特点是( )。

①气温骤降 ②风向较为偏北 ③风速猛增 ④大风持续时间较长

A、 ①～③ B、 ②～④ C 、①③④ D、①～④

46、 船舶防台措施有（ ）。

①加速水密 ②检查排水，③系固移动货物 ④主辅机设备停修保持备用状态

⑤加强值班

A、 ①②③⑤ B、 ①③④⑤ C、 ①②④⑤ D、 ①②③④⑤

47、 （ ）天气预报是对未来3—10天的预报。

A、 短期 B、 中期 C、长期 D、 中长期

48、 天气预报中的风力等级是按（ ）确定的。

A、阵风风速 B、 瞬时风速 C、 平均风速 D、 最大风速

49 、航行条件是船舶航行区域内的（ ）等客观因素。

①航道 ②水文 ③气象 ④航标配布 ⑤船舶会让 ⑥定位

A、 ①～④ B、 ①～⑤ C、 ①～⑥ D、 ①～③

50、 水文特征不包括（ ）。

A、 河床组成 B、 主流与缓流分布 C、 流速流向

D、 不正常水流的特征，分布及对航行船舶的影响

51、 下列有关航路的说法错误的是（ ）。

A、 航路就是船舶 在航道中所选择的航行路线

B、 只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路

C、 选择正确的航路必须符合有关规定

D、 符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件

52 、平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇

天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（ ）。

A、 进程航路 B、 沿岸航路 C、推荐航路 D、 特定航路

53、 小角度过河是当航道较窄，或水流较急时用（ ）转向，使航向与流向呈（ ）夹

角。边顶流边顺过对岸，该方法（ ）。

A、 大角度，较大，过河时间较短 B、 小角度，较大 过河时间较长

C 、小角度，较小过河时间较短 D、 小角度，较小，较简单安全性较好

54、 内河船舶航路，根据其实际情况不同，可分为（ ）。

①顺流航 ②逆流航 ③过河航路 ④规定航路 ⑤推荐航路 ⑥过桥航路

A、①②④⑤ B、 ①②③④⑤ C、①②③⑤⑥ D、①②③④⑤⑥

55、 长江下游分道航行规则是按“内规”规定，上行船走缓流，下行船走主流的原则，设

置（ ）。

A、 上下行通航分道或上下行分边航路 B、 左右行通航分道或上下行分边航路

C 、上下行通航分道或左右行分边航路 D、 左右行通航分道或左右行分边航路

56 、（ ）是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危

险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。

驾驶类船员考试试题

A、警戒区 B、 避航区 C、 危险区 D、 穿越区

57、 作为转向点，吊向点或过河点的物标，应（ ）。

①轮廓清楚色泽明显 ②容易辨认 ③最好能在夜间发挥作用

A、 ①② B、 ②③ C、①③ D、 ①②③

58 、船舶航行时其航线为连续的折线，习惯上把（ ）叫转向点。

A、 开始转舵处 B 、航向开始改变时在船的正横方向上的标志

C、 航向开始改变处 D、 转舵时在船的正横附近的物标

59 、当船舶驾驶台看不见前方航道的岸形或前方航道的浮标时，称为（ ）。

A、 串视 B 、闭视 C、远视 D 、开视

60、 影响船位的因素有（ ）。

①风 ②流 ③航速 ④航向 ⑤舵角

A、 ②~⑤ B、 ①③④⑤ C、 ①~④ D、 ①~⑤

61、 落位的标准是( )。

①航向与流向的夹角要小 ②离岸的距离要适当 ③定向航行距离要拉的要长

A、 ①② B、 ①③ C、 ②③ D、 ①~③

62、 船舶的避让与操纵方法一般有（ ）。

①转向避让 ②变速避让 ③转向变速并用避让

A、 ①② B、 ①③ C、 ①②③ D 、 ②③

63、 引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势, 若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，

则乙船将（ ）。

A、 从甲船船首通过 B、 从甲船船尾通过 C、 与甲船存在

碰撞危险 D、 与甲船不存在碰撞危险

64、浅滩河段碍航的特点有（ ）。

①沙脊 ②横流 ③航道弯曲 ④航道多变 ⑤受风影响大

A、 ①~⑤ B 、①~④ C、 ①②③⑤ D、 ①②④⑤

65、 使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（ ）。

①沙包体积不大 ②沙包是新淤的 ③船体强度较好

A、 ①② B 、①③ C、 ②③ D、 ①②③

66、 船舶下行过浅滩河段时，除保持一定剩余吃水外，最好（ ）3~5厘米。

A、 首倾 B、 尾倾 C、 左倾 D、 右倾

67、 由于桥台的挑流，可能在桥区范围内出现较大的（ ）区。

A、 旺水 B 、漩水 C 、涌水 D、 横流

68、 通常，船舶过桥时应考虑（ ）。

①风的影响 ②流的影响 ③通航尺度的影响 ④有关规定 ⑤能见度

A、 ①②④⑤ B、①~④ C、①③④⑤ D、 ①~⑤

69、 入海河口段具有（ ）的特点。

A、航道稳定少变 B、河槽分汊 C、 水位变化较小 D、 流速稳定

70、 涨潮流的最大流速是在达到（ ）的时间出现。

A、 平均水位稍前 B、 最高水位稍前 C 、平均水位稍后

D、 最高水位稍后

71、 船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（ ）。

①合理掌握开航时间 ②合理掌握航速 ③合理掌握转流时刻的流速分布

A、 ①② B、 ①③ C、②③ D、①②③

72、 船舶在入海河口航行，应熟悉航道，熟知航标特征及各标间的（ ）。

驾驶类船员考试试题

A、 航向、航程 B 、发光形式 C、 发光颜色 D、 相对位置

73、 在干支流交汇处最常见的不正常水流是（ ）。

A、 回流、斜流、旺水 B、 回流、夹堰 C、 斜流、夹堰、吊口水

D、 回流、漩水、走沙水

74、当干流水位上涨，支流没有涨水，则支流受干流顶托而水流平缓，干流水面比降增大，

流速加大，可能形成急流，俗称（ ）。

A、 吊口水 B 、吊坎水 C、两荡水 D、两来水

75、 船舶在支流河口航行的注意事项包括（ ）。

A、 支流河口通视差，航行船舶之间互见不及时，但是通航密度小

B、进出干支流时，船舶转向幅度大，会让意图与船位态势可能产生不一致现象

C、流态平顺，船舶航速快 D、 河口环境复杂，必须快速通过

76、 在干支流交汇水域，选好航路，摆好船位和作好避让的前提条件是（ ）。

①判断干流主流位置。②判断支流主流位置。③判断回流夹堰的强度和范围。

A、①② B、①③ C、②③ D、①~③

77、 使船舶首线与沙脊棱线处于（ ）状态通过沙脊，一是可以减小后坡回波而引起

的偏航，二是可以保证船舶以最小航迹带通过鞍槽。

A、垂直 B、平行 C、斜较 D、锐角

78、 当上下游的水位落差很大时，应设置（ ）来保证船舶的航行安全。

A 、单线闸 B、多线闸 C、单级闸 D、多级闸

79、船舶进闸时，遇到强横风，会因船速低而造成（ ）。

A、碰撞闸门或进不了闸 B 、横移不明显

C、船舶航向偏摆不大 D.、船舶摆荡和垂荡

80、.在急流滩突嘴下方，由于过水断面放宽，急流区两侧会产生（ ）。

A 、斜流 B. 旋流 C. 回流 D. 流水

81、 （ ）主要分布在山区河流的宽谷河段的溪沟处。

A 、沙卵石急流滩 B、崩岩或滑坡急流滩

C、石梁急流滩 D、石质急流滩

82、上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶，航行条件极差时，为确

保安全，船舶可直接（ ）上摊。

A、循主流流路 B、循较大岸嘴一侧

C、循较小岸嘴一侧 D、循夹堰水一侧

83、 下行船过急流滩，在临近滩嘴前挂高要适当，若挂高过迟过松将造成（ ）。

A 、吊钩打枪 B、背脑 C、落弯 D、挖岸

84、上行船出弯窄，浅险槽时不宜立即（ ）。

A、加车 B、减速 C、用大舵角转向 D、用小舵角转向

85、下行船进弯，窄，浅险槽前（ ）是关键。

①了解水深 ②摆正船位 ③观察流态。

A、① B、② C、③ D、①②③

86、 由于河床两岸石梁，河心石梁及孤石等淹没，其上不能过船，存在由河心指向岸边的

横向分速水流，这样的险槽称（ ）险槽。

A、弯，窄，浅 B、流态恶劣 C、滑梁 D、急流滩

87、 就雷暴雨天气而言从其对船舶安全航行的危害程度来看，一般在（ ）区域危害最大。

A、平原河流 B、山区河流 C、海洋 D、水库

88、 受风影响较大的是（ ）。

驾驶类船员考试试题

①顺直河段 ②弯曲河段 ③浅滩河段 ④河口段 ⑤山区河段

A、①~⑤ B、①~④ C、①④ D、②④

89、 在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是

（ ）。

①下行船顶浪航行 ②上行船顺浪航行 ③横越航道或掉头时受到横浪袭击

A、①② B、①③ C、②③ D、①②③

90 、船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（ ）现象。

A、谐摇 B、失速 C、偏转 D 、船体变形

91、 轻雾中航行，所有值班人员应坚守岗位，加强瞭望，大型船队应加派专人到首驳瞭望，

并随时将情况报告（ ）。

A、机舱 B、驾驶台 C、 公司 D、大副

92、 船舶突遇浓雾的应急措施（ ）。

①减速行驶，按章鸣笛，稳住船向，摆正船位，勤测勤算，作好应变的准备

②报请船长，同时通知机舱备车

③开启雷达，派专人进行雷达观测，随时报告观测情况

④加强瞭望，大型船队应派专人到首驳瞭望

⑤尽快找到锚地抛锚扎雾

A、①~⑤ B、①~④ C、①②③⑤ D、①②④⑤

93、利用雷达定位时，如需确定本船与目标间的距离，可使用（ ）测定。

A、电子方位线 B、距标圈 C、船首线 D、量程档

94、 下列关于雷达回波说法错误的是（ ）。

A、平静的水面有回波现象

B、水波浪为不规则的小圆点，分布在荧光屏的中心点周围

C、小雨雪无回波现象，但强雨雪时荧光屏上当一片非常密集的亮斑

D、雾没有回波现象

95 、关于雷达图像，下列说法不正确的是（ ）。

A、船舶和船队雷达图像与船舶尺度，反射角距离以及使用量程有关

B、小量程时，船舶和船队星近似长方形

C、大量程时，船舶和船队呈圆点或弧形线

D、小量程时，船舶和船队呈弧形线或近似长方形

96、 当发现某物标的回波，（ ）时，存在碰撞危险。

A、舷角增大，距离增加 B、舷角减小，距离减小

C、舷角不变，距离减小 D、舷角不变，距离增加

97、 你船雾航，航速12公里每小时，在雷达上测到回波在正前方6公里处，5分钟后该回

波仍在正前方，但距离为5.5公里，则该物标是（ ）。

A 、同向船 B、与你船方向相反的船 C、固定目标 D、被追越船

98、 长江中游对一般船舶剩余水深的规定为（ ）。

A、 ≥0.3m B、≥0.4m C、≥0.2m D、≥0.5m

99、从航运部门的角度出发，净空高度是指跨河架空建筑物的下缘最低点至（ ）垂直

距离。

A、绝对寒水位置 B、设计最高通航水位面 C、最高水位面 D、当地零水位面

100、《内河航道标准》中一级航道是指能通航（ ）,吨级以上船舶的航道。

A、1000 B、2000 C、3000 D、4000

驾驶类船员考试试题

一类船员航道与引航试卷(2)

1、 。

A、 ≥0.3m B、 ≥0.4m C 、≥0.2m D、 ≥0.5m

2 、《内河通航标准》中一级航道是指能通航吨级以上的船舶。

A 、1000 B、 2000 C、 3000 D、4000

3 、关于平原河流，下列说法不正确的是 。

①沙质、泥质河床 ②河床稳少变 ③流速较小 ④流态复杂 ⑤水位变幅小

A、 ②④ B、④⑤ C、 ①④ D、 ②③

4、

A 、河谷中正 B、 河谷中曾经 C、 河床中正 D、 河床中曾经

5、 外流湖可视为河流的展宽度，对河流的水位、流量起 作用。

A、 减缓 B 、调节 C、 控制 D、疏通

6 、根据水文和气象条件，内河航区分为，其中某些水域依据水流情况，又

划分为 航段。

A、 A、B两级/C级 B、 A、B两级/J级

C 、 A、Ｂ、Ｃ三级/J级 Ｄ、 A、B、C三级/K级

7、

A、 最大宽度 B、最小宽度 C、最低通航水位 D、最高通航水位

8、 在干支流汇合处，常产生壅水现象，使干支流汇合处的上游纵比降 。

A、 减小 B、 增大 C、有时减小 D、有时增大

9

A、 航道内任意一点的实际水深

B、 航道内可能影响船舶安全通过的最浅处的实际水深

C 、航道的标准水深 D、 航道的维护水深

10 、航道的最小弯曲半径，保证航区的标准船型或船队下行时

能安全通过弯曲河段所必须的航道弯曲半径。

A 、设计水位 B 、关系水位 C、设计最高通航水位 D 、设计最低通航水位

11、 若某大桥的净空高度为34米，当时当地的水位9米，剩余高度1.2米，则该桥梁的允

许通航船舶的水面高度应不超过 米。

A 、25 B 、23.8 C、 26.2 D、 32.8

12 、我国内河J1

A 、6.5米/秒以上 B、5米/秒以上,但不超过6.5米/秒

C、 3.5米/秒以下 D、3.5米/以上,但不超过5米/秒

13、 我国内河B级航区的计算波高和计算波长分别是

A、 计算波高1.5米，计算波长15米

B 、计算波高2.5米，计算波长25米

C、 计算波高2.5米，计算波长30米

D 、计算波高3.5米，计算波长30米

14 、《内河通航标准》规定可通航1000吨级内河船舶,定为级航道。

A、 1 B 、2 C、 3 D 、4

15、 台风(寒潮)紧急警报是指台风(寒潮)将在______侵入本地。

A、 12h以内 B、24h以内 C、24h以后 D、48h以内

驾驶类船员考试试题

16、

A、上、下游任意两点间 B、横断面两端点

C 、右、左岸任意两点间 D、 任意两点间

17、 对于纵比降较大的航道而言，上行船舶除要克服急速水流产生的水流阻力外，还要克

服来自水面纵比降产生的 。

A、 重力阻力 B、 惯性阻力 C、 兴波阻力 D、 坡降阻力

18 、天然河道中，由于水流流经河床的倾斜度与粗糙度以及断面水流条件的不同，流速十

分复杂，几乎都是 的。

A 、乱流 B、 层流 C、 紊流 D、平流

19、 流速随河面的增宽而 。

A、 增大 B、 减小 C、不变 D、不能确定

20

A、水流质点的运动方向.称流向

B 、河槽中的水流方向是随河槽形态、河底地形以及水位的不同而变化的

C、 不同的流向会直接影响船舶航行时的船位

D、 只要河槽形态不发生改变，流向就不会发生变化

21、 某地航道图上标注“3”，当地水位5.3米,

A、 0 B、5.3 C、10.6 D、10.3

22

A、 水面 B、 基准面 C 、河底 D、 河面

23、 湖泊、水库的水位，一般情况下 。

A 、下风地区水位上升，上风地区水位下降

B、 下风地区水位下降，上风地区水位上升

C 、上下风地区水位都上升 D 、上下风地区水位都下降

24、 弯曲河道里的扫弯水具有强流和横流的特性，。

A、 弯曲顶点处 B、 弯曲顶点下方 C 、弯道上口 D、 弯道下口

25、 河槽中表层______的一般水流称为主流。

A、流速较大 B 、流速较大并能决定主要流向

C、流量较大 D、 流速较大、流量也较大

26 、船舶航行中通过有漩水的水域，下列叙述中正确的是______。

A、 驶经大的漩水时，尽可能绕开航行

B、 如果漩水阻挡航路时，应当把航路选择在逆漩水旋转方向一侧

C、 如果漩水阻挡航路时，应当把航路选择在漩水逆时针旋转方向一侧

D、 如果漩水阻挡航路是，应当从漩水的中心驶过

27、 下面哪种操作方法不适合船舶在横流区使用______。

A、 提高航速 B、 加车迎流，提高船舶的操作灵活性

C、 根据横流力量的大小，预先向横流的上方偏转一个迎流角

D、 松车迎流，避免断缆散队

28 、两相邻的高潮和低潮的高度差称______。

A、 落潮 B、 涨潮 C、 潮高 D、 潮差

29、 由朔望至其后实际大潮发生的时间间隔称为______。

A 、月潮间隙 B、 高潮间隙 C、 潮龄 D 、大潮间隙

30、 潮汐表上农历一档中，注有______的数字，表示农历初一。

A、 + B、 — C、 * D 、÷

驾驶类船员考试试题

31、根据月、地运行相对关系，某地月中天时间逐日推迟______小时，潮时也逐日推迟，以

此来推算隔日潮时。

A、 0.6 B、 0.7 C、 0.8 D 、0.9

32 、下列有关内河航标的说法错误的是______。

A、 内河航标执行的依据是我国行业强制性标准

B、 内河航标只有在正常状态下才具备其规定的功能和作用

C、 内河航标都有反映内河航道尺度的功能

D、辅助、引导船舶在内河水域安全航行是内河航标的重要功能

33 、当河流有明显的上下游方向时，下列确定河流左右岸的方法正确的是______。

A、 面向船首，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸

B 、面对船尾，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸

C、 面向下游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸

D 、面对上游，左手一侧为左岸，右岸一侧为右岸

34、 对于需要区分左右岸的内河航标，左岸的航标光色为______，右岸的航标光色为______。

A、 绿光/红光 B、 白光/绿光 C 、白光/红光 D 、绿光或白光/红光

35、 浮标、泛滥标，水中灯桩的作用距离从______起算。

A、 标位处 B、 标位处的水沫线 C、 河岸的岸线

D 、航道的侧面界限

36、 关于侧面标的灯质，下列说法哪个正确______。

①左岸一侧为绿色，单闪或双闪光 ②左岸一侧为白色，单闪或双闪光

③右岸一侧为红色，单闪或双闪光

A、 ①② B、 ①③ C、 ②③ D、 ①②③

37 、泛滥标的形状是标杆上端装______顶标一个，也可以安装在具有浮力的底座上作为浮

标设置。

A 、锥体 B、 正方形 C 、截锥体 D 、长方形

38 、管线标设置不正确的是______。

A 、需要标示跨河管线的航道两岸的河岸上

B 、需要标示跨河管线的航道一岸的河岸上

C 、跨河管线的上、下游适当距离的两岸或一岸

D 、任何跨河管线的两端岸上均应设置

39、 右图代码为201的标志为______标志。

A、 禁止追越

C、 停航受检 D 、横越区

40、 右图标志为______标志。 B、禁止通行

A 、取水口

B、 宽度受限 C、 禁止驶入 D 、高度受限

驾驶类船员考试试题

41、 航行图中有一符号为_______符号。┳

A、 暗礁 B、 适淹礁 C 、干出礁 D、 明礁

42 、航标符号下都有一空心小圆圈，它的作用是表示______。

A、 航标的重心位置 B 、航标的中心位置 C、 航标的固定方式

D、 航标的起算点

43、 航行参考图的内容一般由______组成。

①图页部分 ②文字部分 ③驾引须知 ④图符大小

A、 ①② B、 ①③ C、 ②③ D、 ②④

44、 电子江图和______图像匹配可以进行船舶定位。

A、 雷达 B、 航行图 C 、分道通航图 D 、船舶定线制航行参考

图

45、内河航行图改正时应用统一规定的图式，改正后应将公报文号及年月日记在图幅的____。

A、 右下角 B 、左下角 C、 左上角 D、 右上角

46、 我国水上安全监督部门通常把所发布的航行安全信息分为两种，把用无线电电报方式

发布的称为______；把用信函、公文、布告、报刊、广播、电视等方式发布的称为

______。

A、 航行警告/航行通告 B 、航行警告/信息联播 C、 航行通告/信息

联播 D、 安全通电/信息联播

47、 对航行条件的分析，不包括______。

A 、对航道情况、水文特征的分析 B 、对气象条件、航标设置情况的分析

C 、对有关航行与避让的规定的分析 D、 对航道船舶动态的分析

48、 在分析航行条件时应考虑航段内的水文特征，水文特征不包括______。

A、流速大小及分布 B、 水深变化及分布特点

C、 不正常水流对船舶航行的影响 D、 河槽内碍航物的分布

49 、内河船舶的航路，可分为______。

①顺逆流航路 ②过河航路 ③规定航路与推荐航路

A、 ①② B 、①③ C、 ②③ D、 ①②③

50 、大角度过河方法常用于______。

A、 宽阔航道 B、 平流水域 C 、浅滩航道 D、 狭窄航道

51、 大角度过河方法的缺点是______。

A 、大角度过河方法过河时间较短 B 、大角度过河方法过河时间较长

C 、大角度过河在驶过彼岸时，扬出船首，调顺船身较困难

D 、大角度过河方法只适合小船使用

52、 船舶在内河水域的通航分道内航行，下列说法正确的是______。

A、 优先遵守《内河避碰规则》 B、 应顺着通航分道中的船舶总流向行驶

C、 尽量避免追越 D、 尽可能在通航分道中行驶

53、 长江下游分道航行规则是按______的大小建立分道通航制、分边通航制和单向通航制

的。

A、 通航宽度 B 、航道深度 C 、船舶尺度 D、 净空高度

54、 在船舶定线制中，如果某规定的区域界限内，要求船舶必须非常谨慎地驾驶，则该区

域称为______。

A、 环形区 B 、避航区 C 、警戒区 D 、通航分道

55、 航行中船舶，驾驶员对______选择的正确与否，对船舶能否“落位”关系较大。

驾驶类船员考试试题

A 、航向 B、 转向点 C 、吊向点 D 、雷达量程

56 、船位摆设要求船舶首尾线与流向的夹角应力求达到______。

A、 最小 B、 最大 C 、45° D、 60°

57 、在航行条件允许的情况下，船舶尽可能作较长距离航行，这样操作的目的是______。

①减少用舵次数 ②缩短航程 ③提高航速 ④简化操作

A、 ①②③④ B 、①②③ C、 ②③④ D、 ①③④

58 、引航中，若本船与他船交叉相遇，且在连续观察中发现他船的方位（或舷角）不变，

但与本船的距离逐渐减小，说明两船之间______。

A 、无碰撞危险 B、 他船将从本船左舷通过 C 、存在碰撞危险

D 、他船将从本船右舷通过

59、 采取转向让时，要控制转向时机和角度，转向角度越大，所占的航宽____，且漂移____，

对此要特别小心谨慎。

A、 越小／越小 B、 越大／越小 C、 越小／越大 D 、越大／越大

60、 顺直河段水流平缓，_________一般在河槽中间，水深流速分布较对称，有利于船舶稳

向航行。

A、 主流 B、 缓流 C 、横流 D 、急流

61 、上行过急弯航路的基本原则是______。

① 以主流为依据，找主流、丢主流，使沿程船位置于主流内侧 ②以主流为依

据，找主流、跟主流 ③合理利用缓流，即要保证水深，又要避开乱流和急流，提

高航速 ④要充分利用缓流，提高航速

A、 ① ④ B、 ② ③ C、 ① ③ D、 ② ④

62、 船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现______的危局。

A、 落弯 B、 背脑 C 、逼向 D、 打枪

63、 在浅滩沙脊处的显著特点是水深最小，且______。

A、 流速最大，水面纵比降最大 B 、流速最小，水面纵比降最大

C 、流速最大，水面纵比降最小 D 、流速最小，水面纵比降最小

64 、浅滩河段碍航特点有______。

①沙脊 ②横流 ③航道弯曲 ④航道多变 ⑤受风影响大

A、 ①②③④⑤ B、 ①②③④ C、 ①②③⑤ D、 ①②④⑤

65、 船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是

A、横流及其流向的沿程变化

C、水浅且航道有一定弯曲 D、沙脊后坡的回波 B、沙脊水深不足

66、船舶下行过浅滩河段时，除保持一定剩余吃水外最好厘米。

A、首倾 B、尾倾 C、左倾 D、右倾

67、由于桥台的挑流，可能在桥区范围内出现较大的

A、 旺水 B、漩水 C、壅水 D、横流

68、船舶在入海河口航行，应熟悉航道，熟知航标特征及各标间的 。

A、 航向、航程 B、发光形式 C、发光颜色 D、相对位置

69、如果支流的流量较大时，则支流水位的涨落将对干流的 产生显著影响。

A、水位和流速 B、流向和流速 C、主流和缓流 D、流向和主流

70、河口区的碍航特点有。

①河面辽阔，航道宽广，个别河段水深不足 ②可凭借参照的天然物标较少

③受潮汐影响显著 ④河面开阔水深航道受风浪袭击危害大，错地条件差

⑤海雾影响显著 ⑥大型船舶的通航密度大

驾驶类船员考试试题

A、①②③④⑤ B、①②③④⑤⑥ C、①②④⑤⑥ D、①③④⑥

7l、当干流水位上涨，支流没有涨水，则支流受干流顶托而水流平缓，干流水面比降增大

流速加大，可能形成急流，熟称 。

A、 吊口水 B、吊坎水 C、两水 D、两来水

72、 支流河口常常流态紊乱，船舶通过时，会掀起大浪，威胁他船航行安全，故应当______

通过。

A、 稳向 B、 转向 C 、加车 D、 减速

73、 船舶突遇雷暴雨天气时，下列哪个做法不正确______。

A 、鸣放雾航声号 B、 加车迅速驶往锚地抛锚

C、 开启雷达，VHF D 、必要时停车淌航

74、 雾天航行时，应正确认识安全航速，掌握避让行动的主动权，确定安全航速时应充分

考虑以下几方面的因素______。

①当时能见度的程度 ②通航密度 ③通航障碍物及港口管理设施的能力 ④本船助

航仪器使用的局限性

A、 ①—④ B、 ①③④ C、 ①②④ D 、①②③

75、 在同等风力的情况下______。

A、 顺流风的浪小于逆流风的浪 B、 顺流风的浪大于逆流风的浪

C、 一般下行船顺浪航行受浪的影响较大 D 、一般上行船顶浪航行受浪的

影响较大

76、 在晴朗无风的夜间，深水区水面______。

A 、发白 B、 发黑 C 、与浅水区颜色一样 D 、有阴影

77、 船舶在______河段夜航时，在不妨碍他船航行的情况下，可用探照灯助航。

①山区河流 ②狭窄河道 ③近岸航行

A、 ①② B、 ①③ C、 ②③ D、 ①②③

78、 表示允许上行船通行的号型和号灯为______。

A、 红色箭头向下，黑或白色箭杆上和垂直显示的绿、红定光灯

B 、红色箭头向上，黑或白色箭杆上和垂直显示的红、绿定光灯

C 、黑色箭头向上，红色箭头向下和垂直显示的红、绿定光灯

D、 红色箭杆向上，红色箭头向下和垂直显示的绿、红定光灯

79 、所谓“扎雾”是指______。

①由于雾的原因导致能见度极差，以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况

②由于雾的原因导致能见度极差，因无合适的锚地，船舶被迫冒雾航行的情况

③船舶在雾天航行时，为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况

A、 ① B、 ② C 、③ D 、①②③

80 、有关船舶航行中遇到浓雾时的应急措施，下列叙述中正确的是_______。

A、 常车，赶到预定锚地扎雾 B 、减速、备车、备锚、鸣放雾号

C、 听到有来船后，立即急敲号钟，直到来船远去为止

D 、立即抛锚等雾情减弱后续航

81、 不是反映雷达自身技术参数和性能指标______。

A、 雷达最大、最小作用距离 B 、盲区 C、 雷达距离分辨力

D、 方位分辨力

82 、雷达荧光屏上______为吊拖船队（一条龙船队）的图像。

A、 串状回波 B、 亮斑 C、 长方形回波 D 、点回波

83 、在雷达引航中，驾引人员完成的三个基本任务是______。

驾驶类船员考试试题

①求船舶所在位置 ②求转向点的位置 ③选择航向 ④保持船舶航行在选

定航线上 ⑤拉长定向航行距离

A、 ①②④ B、 ①③④ C、 ①②⑤ D、 ②③④

84 、利用雷达避让的最佳措施是______。

A、 改变航向，增大舵角 B 、近距离改变航向，远距离有效减速

C 、有效减速 D、 近距离有效减速，远距离改变航向

85 、当干流水位上涨，支流河口段在一定范围内产生______现象，使流速减慢。

A、 回流 B、 壅水 C 、慢流水 D、 乱水

86、 船舶遇雾应减速航行，按章鸣笛，并报请______，同时通知机舱______。

A 、船长／停车 B 、船长／备车 C、 大副／完车 D 、公司／备车

87、 使船首尾线与沙脊棱线处于______状态通过沙脊，一是可以减小后坡回波而引起的偏

航，二是可以保证船舶以最小的航迹带通过鞍槽。

A 、斜交 B、 锐角 C、垂直 D 、平行

88、在雾中航行时，应开启雷达助航，并保持对其进行仔细和连续的观测，雷达量程档应

选在 。

A.近距离档 B.远距离档 C.远近距离档交替使用 D.固定距离档

90、根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有。

①小角度过河法 ②大角度过河法 ③指定且标点过河法 ④借势过河法 ⑤搭

跳过河法

A、 ①―③ B、①②③⑤ C、①―④ D、③―⑤

9l、航行图的鉴别包括 。

①注明正式测量机构和最近的测量日期

②等深线的指示及各测量点的水深数字必须紧密

③有连续不断的岸线及精确的等高线

④载有与航行有关的各种注明和资料

A、①②③ B、①②④ C、①③④ D、①②③④

92、船舶在航行中突然遇浓雾，即使通过认真瞭望也未发现周围有其他船舶，也必须在第

一时间内采取的措施有 。

A、 减速 B、备车 C、备锚 D、报请船长

93、在航道尺度随水位的增大而减小的是

A、航道深度 B、航道高度 C、航道宽度 D、航道的弯曲半径

94、我国通航标准规定，1~4级航道的最小弯曲半径为 倍船舶（队）长度。

A、4 B、5 C、6 D、4~5

95、下列说法针对航行条件而言哪个不正确 。

A、弯曲半径越大越好 B、弯曲中心角越大越好

C、弯曲半径越小越好 D、弯曲系数越小越好

96、凡不同本河同出一源而流入本河的河流称。

A、干流 B、支流 C、汊流 D、小河

97、主航道一般是指 。

A、分叉河段中水深大流量大的航道 B、缓流航道

C、在一定水位下才能通航的航道 D、单行航道

98、航道尺度是指一定水位下的 。

①航道深度 ②航道宽度 ③航道的弯曲半径 ④通航高度 ⑤净空高度

A、 ①―④ B、①―⑤ C、①②③⑤ D、①―③

驾驶类船员考试试题

99、B级航区的波高范围为。

A、1.5m~2.5m B、0.5m~1.5m C、0.5m以下 D、2.5~3.5m

100、以基本零点起算的水位叫 。

A、当地水位 B、基本水位 C、绝对水位 D、高程

驾驶类船员考试试题

一类船员航道与引航试卷(3)

1、 的船舶，如不满足急流航段的特殊要求，不得

航经该急流航段。

A 、A级航区 B、各级航区 C、 B级航区 D、 C级航区

2、下列有关内河航区的说法正确的是

A丶 核定于航行B 级C级航区的船舶，也可以到A级航区航行

B丶 核定于航行A、B、级航区的船舶，不一定能到C级航区航行

C丶 位于两个航区等级的分界线上的港口，应被当作处于船舶到达的航行区域内。

D丶 航区级别的划分，已充分考虑到局部地区出现的特殊风暴

3、 台风、潮汐及山洪爆发的影响,下列因素哪些对河流水面纵比降的大小有影

响 。

①河槽床面纵比降 ②水位 ③河槽断面 ④干支流汇合 ⑤风

A、②~⑤ B、①~⑤ C、①~④ D、③④

4、弯曲河道水面横比降表现为水面自 。

A、凹岸向凸岸倾斜 B、凸岸向凹岸倾斜

C、河心向两岸倾斜 D、两岸向河心倾斜

5、河床横断面上水面有高低之差才会出现水面横比降，其多出现在。

A、 顺直河段 B、 弯曲河段 C 、浅滩河段 D 、桥区河段

6、河流中各过水段面上最大流速点的连线称为（ ）

A 、深泓线 B 、水面线 C、水流动力轴线 D 、谿线

7、船舶航速的大小与有关。

①流速 ②流向 ③航向

A、①② B、②③ C、②③ D 、①②③

8、下列关于流速的说法错误的是 。

A、在河底、两岸附近，流速最小 B、 水面流速从两岸最小处向最大水深处增大

C 、徒岸边或靠近凹岸边流速小 D、 坦岸边或凸岸边流速小

9、弯曲河段，一般表层水流的流向是 。

A 、从凸岸流向凹岸 B、从两岸流向中间 C、 从凹岸流向凸岸

D 、 不一定

10、若某河段流向向东，刮西风时为 。

A、风流作用力同向或顺流风 B、风流作用反向或顺流风

C、风流作用力同向或逆流风 D、风流作用反向或逆流风

11、基本零点起算的水位叫。

A、 当地水位 B、基本水位 C、绝对水位 D、 高程

12、根据需要的不同 又分为基本零点和当地零点

A、水位零点 B、相对零点 C、 绝对零点 D、测站零点

13、从水面至水底的垂直距离称为 。

A、水深 B、水位 C、 高程 D、绘图水深

14、航道图上有一符号为5它表示该处

A、图示水深为零下4.5米 B、实际水深为零上4.5米 C、图示水

深为零上4.5米 D、图示水深为4.5米

15、露出__________以上的礁石高度称为干出高度，即该礁石称为干出礁。