双向拉伸聚酯薄膜(BOPET)生产工艺技术(5)——聚酯厚片的铸造

时间：2025-03-10

双向拉伸聚酯薄膜(BOPET)生产工艺技术双向拉伸聚酯薄膜(BOPET)生产工艺技术(5)——聚酯厚片的铸造

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第1 9卷第 2期2 o _3 0 6I )

聚酯工业P le t rI d sr oy se n u t y

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双向拉伸聚酯薄膜 ( O E生产工艺技术 ( ) B P T) 5聚酯厚片的铸造——

杨始垄(中山大学高分子研究所，广东广州 507 ) 125中圈分类号：Q2 .1 r . 334文献标tg , hC q文章编号： 0- 6 (060- 5 - 1 8 2120 )20 90 0 8 0 3

1铸造厚片 (厚膜片 )品质要求的通过生产实践和实验，对厚片品质要求是：①厚

大的影响，即厚片结构的横向分布是否均匀和符合要求则不一定了，而厚片的结构均匀和符合要求是影响成膜和膜品质的关键之一。 ④熔体出模唇口后，在冷却鼓 (急冷辊 )的牵动

片的横截面对称，符合要求；②无纵向条道和横向 “水波纹”③结晶度小于 3愈低愈好，;%,且均匀分布；④有一定的预拉伸量，以保证纵向有较好的韧性， 8用 O℃以上热水作收缩测定，收缩在 ( 2~

下，被作了一定的拉伸，拉伸的程度随冷却鼓线速度( ) 与挤出速度 ( )比(/,增加而增加，之 I) z此时分子链被拉伸的多少，以及分子链在模唇口内受剪切而被拉伸的多少，决定着厚片的预拉伸程度。

3%, )且沿横向分布均匀或对称。⑤无气泡、麻点等缺陷，光洁度好。

冷却鼓线速度与挤出速度之比，依薄膜厚度来调，厚的小一些，的大一些，如 10 m的为 4薄例 0;

2厚片熔体膜的成型经挤出机熔融塑化均匀的树脂熔体，经计量泵挤压到机头，借助机头内分流梭 (衣架型模头)将，熔体均匀分配到模唇各点，挤出形成熔体膜。机头的类型：鱼尾型、、 T型衣架型。

20岬的为 2 0。若达到 2, O则机夹会出现振动。以上分析表明，作为好的工艺技术和设备，便是在生产中基本上不用去调动。

关于纵向条道问题：形成的原因是模唇口内有堵物，或模唇口粘污(发物沉积氧化形成)挥。可采

模唇宽度的调节：手动、膨胀螺丝。

用导流条技术以减少纵向条道。

熔体模唇流出的流变分析：将模唇沿长度①(向)模分成个单元，各单元的熔体流出量 ( Q d)

3熔体膜在冷却鼓表面冷却过程如图 1所示，

熔体膜一边贴冷却鼓，另一边接触

与挤出压力( ) P等参数关系为d ( x r Q= c )// l。

空气 (或水介质等)即有 2个传热面，,分别有各自的传热过程和相应的传热系数。

式中：为模唇长，为模唇宽度，叼为熔体黏度，即挤出量与模唇宽的二次方成正比，稍微调一点便变化很多，温度的影响是通过田表现出来，生产中主

数 I度： 0

要通过调来控制厚片厚度的均匀 (公差 )。

②熔体在模唇 I流动时受到剪切力作用，: 1使聚酯分子链拉长，这是造成挤出膨大的原因，挤出膨大

的大小与熔体黏度(分子质量、温度决定 )和模唇高有关， 2这个因素相同时，与及 P有关，小，熔体受剪切力作用大，分子链被拉长程度增加。③d Q稳定，沿模唇口长分布符合设定要求，通

厚

固 1熔体膜在冷却鼓贴 l时的传热景

首先看贴冷却鼓面的传热，传热的快慢除决定过调是可做到，但调动导致的剪切作用的变还决定于贴紧程度，贴紧程度不同时，实化，由此带来的分子链伸长和表现出的挤出膨予温差外，以及际的传热面积是不同的。或者说热传导系数是不同收稿日期：0 5 30。 2 0 - -3 0

作者筒介：杨始垫(96)男， 13.。广东人，教授。事聚酯方面的研究。从

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聚酯工业的，此时的传热可看成是树脂对金属 (基本上恒定在一个温度)的传热。

第 1卷 9

考虑到厚片在冷却鼓上冷却时，是不断变化△

的，而且从两面传热，传热的厚度实际也不断改变，因此做简易的估算的话， L可为厚度的一半 ( . 5 0 0

其次，空气面的传热，除传导热外，还得考虑空气的对流及空气中水分的作用。厚片两表面和中心温度的变化，可用图 2表示，实际的变化可依据 P T树脂的比热，片的厚度 E厚(物料的量 )以及导热系数进行计算。P T的导热系数：. 58 1 J (a s o) E 14 × 0/e -。 0 r c P T的定压质量热容： E

e, 0 10℃, m) A为 6计算传热冷却的时间 t:一

一

Q竺 ( 2:

1 4/ m .℃×1c . lJ c s. m2×1 0℃一 6

即 1 m厚度的厚片在冷却鼓应停留约 6 5s m .。

对于 l n 直径的冷却鼓，

r每分种容许转 9次来计，每转一次出厚片 2r左右， lmn可出厚度为 n则 i l m的厚片约 2,就是说生产 10pn的薄 m 0r也 n 0, r

c= .8[ B] Jk 。 4 14 A+ T k g K/ .依 P T的状态， A, E所处温度范围而异。如表1所示， 20— 7取 9 20℃,0 20℃的 A计算， 10— 0。

膜，其车速可高至 6 左右。 0r n

分别得到 c(9 20℃) 2 6 J I一 ( 20— 7= .9k g K用 (2 0℃ ) 8。

4厚片在冷却鼓表面贴附【附膜 )的效果与传热效果上面的简略分析是基于厚片完全紧贴和空气温

c( 0 2 0℃ )=2 6 J-( - ( 10— 0 . 9 k I~ K用 g10℃ ) 5。