车辆装调工(小条)

时间:2025-04-11

考试资料

车辆装调工(城轨)(高级工)复习题

一、填空题(每题2分)

1、电气设备过热产生原因有(短路),过载,接触不良,铁心发热,散热不良登。

2、有中性线的叫(三相四线制),无中性线的叫(三相三线制)。

3、纵向牵引拉杆螺丝松动的主要原因是:(锁固胶)、开口销和防松片作用不良。

4、当压差超过1.5kg/cm2,压差安全阀便(开通)。

5、上、下旁承间隙调整的方法主要用(增加)或减少

来解决。

6、目前电气设备的电压分为(高压)(低压)(特低压)

三种,线间电压超过(250V)的电气设备叫高压电气设备,(250V)以下,(36V)以上的叫低压,(36V)的叫特低压。

7、静态调试时,启动SIV 前应测量(对地)(电源电压),将模式开关打到(试验)位置进行调试。

8、油压减振器更换时,应按规定(标牌向外)或罩朝

上更换。

9、组装牵引拉杆时,每个橡胶垫的压缩量应控制在(2~2.5)mm。

10、触电电流达到50mA以上,就有生命危险,(100)mA 以上的工频电流,足以使人致死。

11、制动时列车动能的转移方式,称为(制动方式)。12、以压力空气作为制动动力的制动装置,称为(空气制动机)。

13、城轨车中一个SIV因为故障停止后将自动转为(扩展供电)状态。

15、制动时,当制动力大于轮轨粘着时,车轮将会产生(滑行)。

16、热继电器主要用于发电机的(过载)(断相)(电流不平衡)运行的保护。

17、冷凝风机是将制冷剂中的热量(散发出去)。

18、只有在(车门关好)的时候,车辆才可以正常牵引。

19、手制动装置一般安装在(第一位)车端。

20、在对列车进行制动管系漏试验中,要求制动管压力下降每分钟不得超过

(20Kpa)。

21、交流电三要素(最大值)(频率)(初相角)。

22、车辆调试送高压前要检查(车上、车下是否有人作业)。

23、强迫缓解作用于(常用制动)。

24、制动时,轮轨间发生滑

行时,制动距离将会(延

长)。

25、撒砂的作用是为了增加

轮轨间的(粘着系数)。

26、在列车管缓慢减压(如

列车缓慢漏泄)时,制动机

不发生制动作用,这一特性

称制动机的(安定)性。

27、制动机在施行常用制动

时,不发生紧急制动作用,

这一特性称制动机的(稳定)

性。

28、铁路机车车辆制动机按

制动原动力和操纵控制方

式的不同,可分为:(手制

动机)、(空气制动机)、(电

空制动机)、(电磁制动机)

和(真空制动机)。

29、在城轨车中SIV是指(静

止逆变器)。

30、制动机单车制动感度试

验:在列车管减压(4Kpa)

下,要求制动机应起制动作

用。

31、制动软管发生鼓包、(爆

裂) 现象时须更换。

32、高度阀调节杆调整高度

为(195-200)mm。

33、相序表是用于测试(三

相交流)电路的相序,互相

交换的顺序。

34、车辆电工常用的电气图

有(系统图)(原理图)(接线

图)等。

35、摇枕漏泄,可能造成(空

气簧)高度超差。

36、空气簧有效直径为:

(600mm),在充气状态下,

空气弹簧的标准工作高度

为150mm。

37、播音配线和电话配线采

用屏蔽线,可防止交流电杂

波的(干扰),提高播音质

量。

38、造成空调机组蒸发器结

冰的主要原因是室内热交

换器脏、室内通风机反转或

缺相、(风量减少)而造成

的。

39、在三相桥式整流电路

中,负载获得的直流电压为

变压器次级相电压有效值

的(2.34)倍。

40、在三相桥式整流电路

中,共用六只二极管,每只

二极管所承受的最大反向

电压为变压器次级电压的

(2.45)倍。

41、在三相桥式整流电路

中,流过每只二极管的平均

电流为负载电流的(1/3)

倍。

42、为减小整流输出直流电

的(脉冲冲击),通常都采用

电容、电感等组成的滤波

器。

43、晶闸管是在硅二极管的

基础上发展起来的一种新

型(整流器件)。

44、晶闸管有三个电极;阳

极、阴极和(控制极)。

45、晶闸管具有四个特性,

即正向阻断、可控导通、维

持导通和(反向阻断)。

46、晶闸管控制极的作用仅

仅是触发晶闸管(导通),一

旦晶闸管导通,控制极就失

去作用。

47、单结晶体管只有一个PN

结,但有一个发射极和(两

个基极),所以又称双基极

二极管。

48、单结晶体管具有(负阻)

特性。

49、晶闸管的关断条件是:

阳极电流小于(维持电流)。

50、晶闸管在正向阳极电压

下不导通范围的电角度称

(控制角)。

51、晶闸管导通范围的电角

度,称(导通角)。

52、在晶闸管控制极上,加

一个在某一时刻突然出现

的瞬时电压,通常称之为

(触发脉冲)。

53、把含有晶体管、电阻、

电容及连接导线等整个电

路集成在一块硅片上,使各

元件成为不可分割的固体

块,称为(集成电路)。

54、门电路是一种具有一个

或多个输入端和一个输出

端,并符合一定规律性因果

关系的(开关电路)。

55、“或非门”电路的逻辑

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