桑塔纳2000 GSI ABS控制系统的工作原理与常见故障排除

目 录

【摘要】 .................................................................................................... 2

引言............................................................................................................. 2

一、电控防抱死系统的发展及分类 ........................................................ 2

1、电控防抱死制定系统（ABS）的发展及应用现状 .................... 2

2、电控防抱死制动系统（ABS）的分类 ........................................ 4

二、电控防抱死制动系统（ABS）的基本组成与工作原理 ................ 8

1、ABS的基本组成： ........................................................................ 8

2、传感器............................................................................................. 9

3、电子控制单元（ECU） ................................................................ 9

4、执行器........................................................................................... 10

5、ABS警示装置 .............................................................................. 12

三、博士（BOSCH）ABS系统制动调节过程 ................................... 13

1、常规制动（ABS不工作）时： ................................................. 13

2、ABS不工作时： .......................................................................... 13

四、电控防抱死制动系统（ABS）的检修 .......................................... 14

1、检修ABS的注意事项 ................................................................. 14

2、ABS故障检修的一般步骤.......................................................... 15

3、ABS主要部件的检修 .................................................................. 15

五、典型故障案例分析 .......................................................................... 16

结束语 ...................................................................................................... 18

参考文献 .................................................................................................. 19

桑塔纳2000 GSI ABS控制系统的

工作原理与常见故障排除

吴湘彬

指导老师：孟俊

【摘要】本文介绍了防抱死制定系统（ABS）的发展及分类，解释了系统基本组

成与其工作原理，并对博世ABS系统的控制过程做了详细的阐述，在此基础上

总结了检修ABS的一些注意事项，最后选取了日常维修工作中比较典型的几个

故障案例进行评述，希望能为广大维修人员提供点帮助。

【关键词】防抱死制动系统；ABS；基本组成；工作原理；案例分析。

引言

ABS（Anti—locked Braking System）防抱死制动系统，他是一种具有防滑、

防锁死等优点的汽车安全控制系统。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS

既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍然能

转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，以获得最好的制动效

果。

一、 电控防抱死系统的发展及分类

1、 电控防抱死制定系统（ABS）的发展及应用现状

基于制动防抱理论的制动系统首先是应用于火车和飞机上。基于制动防抱理

论的制动系统首先是应用于火车和飞机上。1936年，德国博世公司(BOSCH)申请

一项电液控制的ABS装置专利，促进了ABS技术在汽车上的应用。汽车上开始使

用ABS始于1950年代中期福特汽车公司，1954年福特汽车公司在林肯车上装用

法国航空公司的ABS装置，这种ABS装置控制部分采用机械式，结构复杂，功能

相对单一，只有在特定车辆和工况下防抱死才有效，因此制动效果并不理想。机

械结构复杂使ABS装置的可靠性差、控制精度低。价格偏高。ABS技术在汽车上

的推广应用举步艰难。直到70年代后期，由于电子技术迅猛发展，为ABS技术

在汽车上应用提供了可靠的技术支持。ABS控制部分采用了电子控制，其反应速

度、控制精度和可靠性都显著提高，制动效果也明显改善，同时其体积逐步变小，

质量逐步减轻，控制与诊断功能不断增强，价格也逐渐降低。这段时期许多家公

司都相继研制了形式多样的ABS装置。

进入90年代后，ABS技术不断发展成熟，控制精度、控制功能不断完善。

现在发达国家已广泛采用ABS技术，ABS装置已成为汽车的必要装备。北美和西

欧的各类客车和轻型货车ABS的装备率已达90% 以上，轿车ABS的装备率在60%

左右，运送危险品的货车ABS的装备率为100%。ABS装置制造商主要有：德国博

世公司（BOSCH），欧、美、日、韩国车采用最多；美国德科公司（DELCO），美国

通用及韩国大宇汽车采用；美国本迪克斯公司（BENDIX），美国克莱斯勒汽车采

用；还有德国戴维斯公司（TEVES）、德国威伯科（WABCO）、美国凯尔西海斯公司

（ELSEYHAYES）等，这些公司的ABS产品都在广泛地应用，而且还在不断发展、

更新和换代。

近年来，ABS技术在我国也正在推广和应用，1999年我国制定的国家强制性

标准GB 12676—1999《汽车制动系统结构、性能和试验方法》中已把装用ABS

作为强制性法规。此后一汽大众、二汽富康、上海大众、重庆长安、上海通用等

均开始采用ABS技术，但这些ABS装置我国均没有自主的知识产 …… 此处隐藏：7590字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……