SNS主动防护网施工组织方案

时间：2025-07-08

五台到盂县段高速公路

佛岭隧道竖井

柔性主动防护施工方案（CQK0+180-CQK0+210左侧）

编制：

审核：

批准：

中建交通建设集团有限公司

二O一五年二月

一、工程概况

1.1 工程概况

佛岭隧道全长8.8Km,通风方式采用送排式纵向通风，设置竖井一座，佛岭隧道竖井中心里程桩号为K16+410，深432m，半径5.25m。设计为左右线分离式隧道，两洞边墙距离最大约为31.36米，位于K21+130附近，最小间距约14.5米，位于五台端洞口。右洞全长8805米，K12+555-K21+360（LJ4标施工K12+555-K17+000）；左洞全长8803米，ZK12+570-ZK21+373（LJ4标施工ZK12+570-ZK17+000）。隧道左右线均属特长隧道，总体走向近南北向。

五盂高速公路佛岭隧道设通风竖井1座，位于正洞K16+410位置上方，佛岭隧道竖井设计净直径为10.5m，井深432m，初衬采用锚杆、网、钢骨架及喷射混凝土支护，内衬采用钢筋混凝土支护，设计混凝土标号为C25。

佛岭隧道竖井内设置三道内隔板将通风竖井分为四部分，分别作为左右线的进、回风井，竖井底部通过四条联络通道分别和左右洞相连。

1.2 工程地质和水文

1、围岩分类

根据佛岭隧道竖井井筒检查孔提供资料在竖井揭露的434.2米围岩中IV3级围岩长度114.9m,占26.5％；IV2级围岩长度26.0m,占6.0％；IV1级围岩长度26.2m,占6.0％；III2级围岩长度267.1m,占61.5％。

2、水文地质

根据《五台至盂县高速公路佛岭隧道竖井工程地质勘查报告》提供：竖井地下水类型为变质岩类裂隙水，含水岩组单一，水文地质条件较简单，属于弱富水区，地下水出水状态以淋雨状为主，局部会产生涌流状出水；拟建竖井正常涌水量采用136.77m³/d（5.70m³/h），

最大涌水量547.08m³/d（22.8m³/h）。

本SNS柔性防护施工范围：CQK0+180-CQK0+210,长度为30m，防护工程量：510㎡，具体按实际收方为准。

现场需方护段围岩图1-1

二、编制依据：根据设计施工图

根据《公路边坡柔性防护系统》

根据现场实际地形地貌

根据以往施工的类似工程

三、施工准备

本工程的施工难点在于边坡高且陡，岩层主要是破碎风化岩，安全隐患多。

1、技术准备

熟悉与会审施工图，编制施工方案，编制施工进度计划，编制材料采购计划，新技术、新材料的使用，施工场地的移交接受，现场控制点的设立与复核，现场临时设施的搭设，建临时水电线路

2、主要施工仪器及检测设备计划

四、SNS柔性边坡防护网施工工艺

1、主动防护系统说明

纵横交错的Ф12纵向支撑绳和Ф16横向支撑绳与4.5×4.5m正方形模

式(边沿局部根据需要有时为4.5×2.5m)布置的锚杆相联结并进行预张拉, 支撑绳构成的每个4.5×4.5m网格内铺设一张D0/08/300/4×4m（或4×2m）型钢丝绳网，每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合连结并拉紧，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力，从而提高表层岩土体的稳定性，尽可能地阻止崩塌落石的发生，并将小部分落石限制在一定的空间内运动，同时，在钢绳网下铺设S0/2.2/50型格栅网，以阻止小尺寸岩块的塌落。

2、清理坡面

人工配合机械对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除；

3 、放线测量确定锚杆孔位

根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量，并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm,深20cm；

4 、钻孔

1）、锚孔钻进：成孔匀速钻进，严格控制钻孔速度，以防止钻孔弯曲和变形，钻进达到设计深度后，不停钻，在停止进尺的情况下，稳钻1-2分钟；

2）、造孔精度要求

a、孔径误差：造孔孔径大于90mm；

b、孔深：锚孔设计深度大于5cm以上；

c、当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于Ф35 mm的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°～30°，以达到同样的锚固效果；

5、钢绳锚杆制作

1)、钢绳锚杆验收：锚杆下料后，应清除表面浮锈污物，油污和泥土；