附表2.1 2400吨江海直达油船的横剖面面积曲线数据

Cb 0.78，C

P 0.796，Cm 0.98，XB 1.665m。

第三章 总布置设计

3.1绘制船舶侧面图

3.1.1主船体

首型：与型线图一致。

尾型：与型线图一致，由舵桨布置最后确定。

主船体内部水密舱的划分

水密舱壁将主船体划分为首尖舱、若干货舱、机舱及尾尖舱等，水密舱壁的最少最少个数《钢制海船入级规范2006》中规定： 3.1.1.1机舱地位及长度

该设计船舶为尾机型船舶。

机舱长度的确定：根据设计要求，设计船所用主机与母型船1000吨油船主机相同，故主机地位及长度参考母型船布置，机舱长度为16.13m，6#~30#肋位。 3.1.1.2首尾尖舱长度的确定 一、首尖舱长度：

《船舶与海上设施法定检验规则》中规定：货船的防撞舱壁距艏垂线的距离应不小于0.05L或10m，取较小者。实取距首垂线6.82m，舱壁在130#肋位处。 二、尾尖舱长度：

一般取为0.035LPP~0.045LPP，由尾轴管长度、尾轴管安装和密封所需的地位决定。实取长度为4.42m，舱壁在6号肋位处。 三、油船货油舱区的划分：

考虑规范对货油舱许用长度、连续纵舱壁等的要求：《钢制海船入级与建造规范》中规定，每一货油舱的长度不超过10m或按货油舱许用长度表（规范5.1.4.2）确定值，取两者中较大者。本船设计中将划分7个货油舱 四、压载水舱的布置

专用压载水舱的容积应满足防污染公约规定的船舶吃水和首尾吃水差的要求：船中吃水应不小于dm=2.0+0.02L=3.96m

在首、尾垂线处的吃水差值不得大于0.015L=1.47m 尾垂线处的吃水，必须保证螺旋桨全部没水。

五、油船还要考虑泵舱、污油水舱、隔离舱、浮力舱的布置。

肋骨间距：按照设计任务书要求，肋骨间距为550mm。 六、双层底的设置和高度

《钢制海船入级与建造规范》中规定，小于5000吨的油船应设置双层底，双层底的高度在任何情况下不得小于700mm，且不小于按下式计算所得之值：