黑龙江省香坊区高一下学期语文期末考试试卷(6)

A . 作者回忆了一群平凡小人物的幸与不幸、绝望与盼望的生存状态，他们或以死亡激烈地反抗，或以坚守冷静地抵制，来表现对人生困境的抗争。

B . “他乡遇故知”的兴奋激动本应是敞开心扉的畅聊，却因无法分享将“我”的情感无情地推向无人能知的寂寞与寥落，可见人情冷暖、世态炎凉。

C . 本文语言不放任感情的泛滥抒发，不纵容回忆的恣意招摇。这种语言风格很好演绎了史铁生回忆散文的特点——寓深远于相素，寄激情于从容。

D . 本文的叙述方式，并不按照一定的时间、空间和逻辑顺序来描写，而是在简朴直白之中随意讲述着关于人生、关于生命等重大命题的深刻故事。

（2）结合全文，分析文章结尾处画横线的句子的作用。

（3）米克·巴尔说：“在第一人称回顾往事的叙述中，可以有两种不同的叙事眼光。一为叙述者‘我’目前追忆往事的眼光，可称为‘叙述自我’；另一为被追忆的‘我’过去正在经历事件时的眼光，可称为‘经验自我’。”结合这句话，请对这篇散文的叙事视角进行分析。

4. （12分） (2020高三上·吉林期末) 阅读下面文字，完成下面小题。

材料一：

7月2日报道日本《日经亚洲评论》杂志网站6月29日发表文章《德国铁路集团押注“一带一路”，增加对华列车货运》称，德国国有铁路集团——德国铁路公司货运部计划大幅提高对华运输能力，寄希望于北京“一带一路”互联互通计划继续支持陆路运输。

文章称，德国铁路公司货运部准备明年将中欧班列铁路货运服务增加17.6%，从目前的8.5万个标准集装箱增加到10万个。

虽然铁路在欧中货运总量中所占份额仍然微不足道——仅占1.5%，但交通运输业观察家预测：随着双方企业利用列车运输优势，铁路货运量将出现增长。

文章称，由于欧中班列对德国铁路公司投资组合日益重要，2018年年底德国铁路公司成立了欧亚货运公司。公司董事长卡斯滕•欣内说：“我们预测货运能力增加，依据的是公司成功地扩大了中国与我们欧洲铁路网连接的目的地，我们的铁路网是欧洲最大的铁路网。”

（节选自《看好“一带一路”前景德铁拟增加对华列车货运》，2019年7月《参考消息》，有删减）

材料二：

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