2017-2022年中国自卸汽车市场竞争态势及投资决策分析报告(目录)
时间:2025-07-08
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自卸汽车是指利用本车发动机动力驱动液压举升机构,将其车厢倾斜一定角度卸货,并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。
2017-2022年中国自卸汽车市场竞争态势及投资决策分析报告
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自卸汽车是指利用本车发动机动力驱动液压举升机构,将其车厢倾斜一定角度卸货,并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。
2017-2022年中国自卸汽车市场竞争态势及投资决策分析报告
∙【报告来源】中国报告网—http://www.77cn.com.cn
∙【关键字】市场调研前景分析数据统计行业分析
∙【出版日期】2017
∙【交付方式】Email电子版/特快专递
∙【价格】纸介版:7200元电子版:7200元纸介+电子:7500元∙自卸汽车是指利用本车发动机动力驱动液压举升机构,将其车厢倾斜一定角度卸货,并依靠车厢自重使其复位的专用汽
车。
自卸汽车按其用途可分为两大类:
一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸汽车。主要承担大型矿山、水利工地等运输任务,通常与挖掘机配套使用。
这类汽车也称为矿用自卸汽车。它的长度、宽度、高度等外廓尺
寸以及轴荷等不受公路法规的限制,但只能在矿山、工地上使用。
另一类属于公路运输用的轻、中、重型普通自卸汽车。
它主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输。某些自卸汽车是
针对专门用途设计的,故又称专用自卸汽车,如摆臂式自装卸汽
车、自装卸垃圾汽车等。图1为普通自卸汽车结构组成。
2015年,国内经济疲软,政府基础设施建设投资力度下降,煤炭、钢铁行业市场萎缩,房地产行业不景气,致使自卸车
市场需求大幅下滑,其终端市场销量降幅高达70.2%。而2016
年,在国家基建与房地产行业的带动下,自卸车市场销量12.3万
辆,同比提升了30.85%。具体如下:
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自卸汽车是指利用本车发动机动力驱动液压举升机构,将其车厢倾斜一定角度卸货,并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。
∙2012-2016年中国自卸汽车销量及增长速度
∙
∙资料来源:公开资料整理∙近年来我国自卸车消费结构变化较为明显,轻型自卸车销售份额逐渐扩大,重型自卸车销售份额逐渐减小,中型自卸车消费份额保持稳定,具体如下:
∙2012-2016年中国自卸车按车型产品结构趋势
∙
∙资料来源:公开资料整理∙国内主要重卡企业(包括中国重汽、解放、东风、陕汽、欧曼、华菱、上汽依维柯红岩、北奔和江淮等)14t以上自卸车市中国报告网企业发展咨询首站
自卸汽车是指利用本车发动机动力驱动液压举升机构,将其车厢倾斜一定角度卸货,并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。
场占有率前三位为:中国重汽(28%)、陕汽(17%)、东风(14%)。
销量占比如下:
∙
∙资料来源:公开资料整理
∙自卸车发展趋势
随着2014年国IV排放标准的实施、治理超载力度的加强以及黄标车的淘汰更新,将会导致自卸车需求逐步趋向于大马
力、安全性、智能环保、轻量化、以及专业化。
4.1大马力
受自卸车平台结构变化以及工作环境影响,自卸车产品要求低速时扭矩大、抗冲击、爬坡有劲、动力性好。动力升级趋势
明显,大排量、大马力成为趋势。300PS以上产品需求快速增
长,250PS以下产品逐步退出市场。
4.2安全性
自卸车产品要求制动性能好、刹得住车、重心低,防止
路面颠簸时侧倾。提高整车安全性,包括车身安全性能、制动性能中国报告网企业发展咨询首站
自卸汽车是指利用本车发动机动力驱动液压举升机构,将其车厢倾斜一定角度卸货,并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。
进一步提高。驾驶室采用龙骨式结构,悬置采用半、全浮式气囊
或螺旋簧减震装置,液力缓速器的应用,既提高了车辆安全性又
提高了舒适性。
4.3智能环保
利用GPS定位及车联网技术系统可实现对车辆的安全、油耗、环保等实时管控,智能识别车辆是否超载,方便对重车实
施监管,保证行驶安全;环保盖的应用可保证车厢上部全密封,
防止遗撒、漏水等;满足城市环保要求。
4.4轻量化
计重收费的实施促进了多轴化的发展,使公路自卸的运营模式由超载型向效率型转变,降低自重势在必行,具体实施方
案有:高强度钢板车厢;铝镁合金材料的应用;塑料及碳纤维复
合材料;少片簧以及橡胶悬架等等。
4.5专业化
随着自卸车市场结构的变化,产品专业化趋势越来越明显。工程类自卸车,运输距离短,工作环境恶劣,一般不超过10km,装卸频繁,货厢相对较小。对底盘要求是轴距短,扭矩大,爬坡
能力强。公路型自卸车,运输距离不超过300km,对装、卸货的时
间要求低,往往货箱比较大,所以要求轴距长、动力性好,起步快。
渣土车,运输距离50km左右,夜间作业多,经常出入城区,施
工地比较狭窄,要求此类车货箱较短,6×4居多;该类型车需环
保、安全、干净,运载不能掉漏、抛洒,要求加装环保盖,车辆中国报告网企业发展咨询首站