华元西路伦敦塔桥箱梁现浇施工方案

华元西路伦敦塔桥

现

浇

箱

梁

施

工

方

案

镇江路桥工程总公司相城区华元西路工程

HYXL-2合同段项目经理部

二OO八年七月

目 录

一、工程概况

二、支架方案

1、贝雷片门架

2、满堂支架

3、堆载预压

4、支架的拆除

三、浇筑方案

1、混凝土的运输

2、混凝土的浇筑

3、混凝土的养护及修饰

四、张拉、压浆

1、张拉

2、孔道压浆

五、施工部署

1、施工组织机构的设置

2、施工顺序

3、材料、设备、人员进场计划

4、工期安排

六、质量保证措施

1、质量组织体系

2、质量教育及防范措施

3、质量控制

七、安全方案

1、防撞方案

2、安全措施

3、工程机械设备和机具使用安全注意事项

八、文明施工措施

九、雨季和夏季施工安排

十、事故应急救援预案

现浇箱梁施工方案

一、工程概况

伦敦塔桥跨越元和塘河道，该桥分三幅：快车道上部结构为等截面预应力现浇箱梁，跨径为41+50+41米，全宽45.9米，两侧慢车道为简支钢桁架叠合梁，是一座景观桥。

元和塘河为通航河道，目前，河道的宽度为46M，水深约3——3.5M。考虑到模板支架高度，既要保证净空又要保证净宽，给施工带来一定的难度。

二、支架方案

伦敦塔桥为三跨现浇箱梁，中跨位于水中，其余两跨位于岸上，因此通航孔和非通航孔水中支架采用贝雷片和钢管（木）桩组合的门式支架，岸上采用满堂支架。

钢管桩使用振动锤打入，入土深度不小于五米，若木桩则锤击打入，其入土深度不小于四米。

1、水中支架

（1）通航孔支架：通航孔支架的净宽和净高均要满足通航要求，上报航道处的净高为3.5M，净宽为15M。支架实际净空高度约3.38M（梁底4.58M，相对于常水位1.2M）。

为有效降低支模高度，解决实际净空和落架问题，拟定两种方案：一是，黄砂法。箱梁底模采用厚度为15mm的竹编胶合模板，底模小樑采用5 cm厚的木板满铺，间距在5cm左右，大樑采用10cm³10cm方木或10#工字钢，考虑梁底标高的变化（临时措施墩 6.346至跨中 6.363，高差为1.7CM）和落架的需要，木板下铺设平均10cm厚的黄砂，黄砂的上下面铺设土工布，底部铺5cm木板（即两层木板之间铺砂）。二是支架法。纵梁采用321贝雷片，纵梁顶铺设10工字钢@100cm，腹板下采用双拼贝雷片，底板和翼板下采用三拼贝雷片。在纵梁下弦杆上铺设15cm³15cm方木横梁作为支点，其上设置支架，调节杆调节标高，落架空间10cm，这样模板厚度在22.5cm。具体布置详见“箱梁支架构造图”。基

础采用外径为φ600钢管，壁厚6mm，考虑管端应力的不均匀分布和管壁的局部稳定和整体效果，在钢管之间用32（a）工字钢两两联接，工字钢和钢管顶部平齐划一，再在其上铺设一块1cm厚钢板，内设十字撑，并以电焊连接（也可在钢管顶部直接开槽，横穿工字钢，控制顶面高程，铺设钢板，再施以电焊）。箱梁底部钢管基础有两种方案，一是采用12米钢管桩，入土深度6.79米，则孔跨两边各设6个墩，每墩4根，翼板及施工便道下各设一个单排桩，群桩之间间距为120CM,钢管横向之间的中心间距为388CM，外侧单排桩为300cm，钢管跨越航道的桩墩与墩之间的纵向间距为17M。这样，共需要钢管桩56根³12M＝672米。二是采用10米钢管桩，入土深度为4.79米，设置5个群桩墩，每墩4根，群桩墩中间设单排桩，翼板和施工便道下各设一个单排桩，这样单排桩6个，群桩之间间距为120CM，钢管桩墩之间的横向中心间距为242.5CM，即腹板之间的距离。外侧单排桩为300CM，墩与墩的纵向间距仍为17M，此方案共需钢管桩64根³12M＝768米。

箱梁底部木桩基础方案：每边纵桥向打四排，横桥向打二十二排，翼板及施工便道下荷载较轻，纵桥向打两排。每箱室12和16根，考虑稳定和整体效果，纵横设十字撑加固。桩的顶部搁置方木，控制顶面高程。方木顶横穿两根45#工字钢，其上搁置贝雷片。详见支架计算书和木排架布置图。本工程决定采用此方案。

（2）通航孔两侧水中支架：箱梁底模采用厚度为15mm竹编胶合模板，底模采用双层（纵35～40CM，横90CM）15cm厚的木方，纵梁为321贝雷片，一端支承在桥墩承台上，一端支承在临时措施墩上，纵梁上横放20³20CM方木，基本间距为90CM，腹板间距为60CM，布设满堂支架用来调节标高，具体布置详见“箱梁支架构造图”。钢管（或木）桩基础同上。

2、岸上支架

地基处理：首先将岸边两跨地形整平，做两层20cm10%石灰土，碾压密实，并设置1％的横坡，以利于排水。为防止积水引起地基沉陷，在四周设置40³40CM的排水沟，然后横桥向浇筑15³30CM的长条形砼垫层或浇筑8CM厚砼面层，作为支架的支撑层，使集中力转换为均布力，充分发挥地基的整体承载能

力。在横隔梁部位前后1米和墩台两侧各2米浇筑整体砼过渡段，以保证地基承载力稳定，尽可能消除刚性支撑点和地基承载力的差异。

支架采用重型门式支架，支架基本间距横向0.9米，纵向0.9～1米。在横隔梁位置加密一排，横向间距60CM，在墩台两侧 …… 此处隐藏：7788字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……