荣威轿车K系列发动机的开发(6)

期刊论文：荣威轿车K系列发动机的开发

·58· 内 燃 机 学 报 第26卷增刊 发动机在整车160000km耐久试验NRD、50000km高速试验DS44前后性能对比见表6。

表6 整车可靠性前后性能对比

Tab.6 Performance comparison after vehicle durability test

满足了整车的动力性、经济性和排放等要求，已经于2006年12月起陆续投入批量生产，成为我国中高级轿车唯一使用的“中国心”发动机。 参考文献：

NRD DS44 参 数 前

后

前

后

功率/kW 133.55 128.29 133.51 131.59 最大扭矩/(N·m) 228.2 221.2 233.6 230.0 外特性最低油耗/ (g/(kW·h))

282.8 290.3 282.4 282.7

5 结 论

K系列发动机是上海汽车为第一个自主品牌中

高级轿车开发的发动机，采用了全铝机体、电子节气门、三级可变进气、增压、可变气门相位、紧耦合催化器、凸轮轴减震器等大量的先进发动机技术，发动机综合性能达到了设计指标要求。相对原发动机，提高了动力性，进行了排放升级，对个别原机的质量隐患从设计上进行了更改，全面超过了原发动机的性能，也完全满足国家法规要求，在国内同类发动机中处于领先地位。

K系列发动机作为荣威750、550的配套动力，

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