汽车座椅内导轨焊接夹具设计

本文是本科生原创论文,与焊接夹具相关,适合初级设计学生参考。

摘 要

自21世纪以来，随着世界汽车制造业的蒸蒸日上，人们逐渐将注意力放在

如何使汽车变得更加奢华、舒适、便携，于是对汽车的各个部件的要求更是精

益求精，其中仅仅以座椅的舒适度和安全系数就足够可以将普通制造水平的汽

和研究不容小觑。

（1定位器等要素。

（2

（3

I

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Abstract

Since the 21st century, as the world auto industry progresses day by day, people

gradually focus on how to make the car more luxurious,comfortable and portable, so

the requirement of automobile parts is excellence, which just for seat comfort and

exquisite luxury cars apart.To enhance the grade of the as

level of auto production power.Welding jig affects the

whole guide rail assembly accuracy design precision,

easily ignored.

According to the of welding jig and the study of

of welding jig and reliable welding jig.Based on the

design an analysis towards inside and outside of the car

seats, analysis, components and technical requirements,

()Athe samples of car seat slideway preliminary , and the primary

（2）The detailed design process of welding fixture.

（3）To check and evaluate welding jig.

Key words: Auto;Location;Welding jig;Flexible jig

II

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目 录

摘 要 .......................................... 错误！未定义书签。

Abstract ......................................................................................................................... II

第1章 绪论 ................................................................................................................. 1

1.1课题研究的背景与意义 1

1.1.1课题研究的背景 1

1.1.2焊接夹具在国内、外的发展 1

1.1.3焊接夹具的设计与意义 3

1.2本课题的设计思路与研究内容 3

1.2.1课题的设计思路 3

1.2.2课题的研究内容 3

1.3本章小结 3

第2章 工件的定位原理与定位器设计5

2.1工件的定位原理 5

2.1.1六点定位原理 5

2.1.2 N-2-16

2.26

2.2.16

.......................... 7

.......................... 8

2.39

第 ......................................... 10

..................................... 10

实用性原则 ........................................... 10

3.1.2经济性原则 ........................................... 10

3.1.3可靠性原则 ........................................... 11

3.1.4艺术性原则 ........................................... 11

3.2夹紧装置设计 ............................................... 11

3.2.1夹紧装置的组成与要求 ................................. 11

3.2.2夹紧装置的分类与初步选择 ............................. 12

III

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3.2.3夹紧力的初步确定 ..................................... 13

3.2.4简单夹紧机构的夹紧力的计算 ........................... 14

3.2.5复合夹紧机构的确定 ................................... 16

3.3柔性夹具 ................................................... 17

3.4本章小结 ................................................... 18

第4章 焊接工装夹具的装配18

4.1焊接夹具各部件的选择与确定 19

4.1.1夹具体 19

4.1.2各种模块 9

4.1.3多杆夹紧器 20

4.2焊接夹具的装配 20

4.2.1分离面的介绍 20

4.2.220

4.3本章小结 21

第5章 焊接夹具部件的校核与分析22

5.1汽车座椅内导轨的力学性能 22

5.222

5.3本章小结 23

第6章 结论24

参考文献25

致谢26

IV

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沈阳工业大学本科生毕业设计

第1章 绪论

1.1课题研究的背景与意义

1.1.1课题研究的背景

1.1.2

工装夹具从19世纪的作为机床的附件与延伸物开始发展。在20世纪时，

由于美国市场对汽车生产以及自动化的需求，出现了钻模和专用夹具，提高了

生产效率。而后华尔通公司从积木玩具中获得灵感，首次发明了槽型组合夹具。

之后经过苏联的工程师的大力改进，生产并应用了很多大型的槽型组合夹具。

到了20世纪中期，为了适应第二次世界大战后经济发展以及市场由大量生产向

1

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多品种成批生产模式转变，前苏联工程师米塔洛范诺夫创造了成组技术，紧接

着由欧洲迅速推广并应用到了美国，风靡全球。作为成组技术的重中之重的成

组夹具（可调整夹具）也由此出现。这样仅在20世纪内，人们根据不同的生产

模式就开发出了一个由通用夹具（常称为机床附件，如三爪卡盘、虎钳、分度

台等）、成组夹具、组合夹具和专用夹具子系统组成的一套完整的夹具系统。

完整的夹具系统为20

[1]。

AMF公司和美国的

VEKTEK这一难题，VEKTEK[1]。

德国的[17]。该焊接夹具组合系统已广泛…… 此处隐藏：4449字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……