FM-CW SAR动目标检测算法研究
时间:2026-01-18
时间:2026-01-18
借鉴发射调频三角波信号构建双通道回波数据的思想,结合DPcA技术,对机载单天线FM-CW SAR动目标检测算法进行深入研究。在常规FM-CW SAR成像过程中可忽略的RVP项,在杂波对消时会引起严重通道相位失配,导致动目标检测失败,因此,在分析FM-CW SAR动目标检测原理的同时,重点研究了RVP对动目标检测结果的影响并给出补偿方法。理论推导和仿真实验证实了算法的可行性与正确性。
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F C S R动目标检测算法研究 M. W A耿淑敏李,星GENG h mi L n S u n。 I Xi g
1 .中国人民解放军 6 9 9 3 9部队 2 .北京跟踪与通信技术研究所,北京 109 0041Un t 3 9 f L . i 6 9 9 o P A
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Ke r s y tei A etr R dr S R) F eun yMoua dC niu u v ( M— w ) Di lcdP aeC ne t n ywod:S nht p r e aa ( A; r ec d l e o t o s c u q t n Wae F C: s ae h s et Ane a p r n( P A)s ge ne a mo ig agt e c o D C;i l a t n— n; vn re t t n t d ei
摘
要:借鉴发射调频三角波信号构建双通道回波数据的思想,结合 D C P A技术,对机载单天线 F C S R目 M.W A动标检测算法进
行深入研究。在常规 F C S R成像过程中可忽略的 R P在杂波对消时会引 M.W A V项,起严重通道相位失配,导致动目标检测失败,因此,分析 F C S在 M. W AR动目标检测原理的同时,重点研究了R P对动目标检测结果的影响并给出补偿方法。理论推导和仿 V真实验证实了算法的可行性与正确性。
关键词:合成孔径雷达 (A )调频连续波 (M.W)天线相位中心偏置 ( P A)单天线;目 SR; F C; DC;动标检测D:03 7 ̄i n10 .3 1 0 20 .3文章编号:028 3 (0 2 0 .100文献标识码: 中图分类号: N97 OI1 . 8 .s. 28 3 . 1.9 5 7 s 0 2 0 10 .3 12 1 )90 2.4 A T 5
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1引言运动目标检测是军用机载雷达的一项基本功能,为了简化设备,降低成本,保持连续波 S R体积小、 A重量轻、成本低的优点㈣,用户更希望连续波 S R在单通道数据中检测地面动 A
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孚1图1 F C S I M—W AR MT收发关系
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目。频域滤波法
单通道 S R标是 A系统中经典的动目标检测方法,于杂波外的动目标具有较好的检测结果,由于其对位但只利用了时域信息,以不能从主瓣杂波中提取出地面运动目所 标信号。多通道雷达系统采用复杂的硬件系统和先进的信号处理方法,能够利用空间和时间两维信息,有效地抑制杂波,提高慢速目标检测概率,是运动目标检测技术的发展趋势。双天线 DP A系统是多通道 S R中最简单、具代表性的系统, C A最 但需要两路接收通道,增大了单通道硬件系统的复杂度。 AMe t吸 D vd G. cal e 1 . t” a a i Mafr n t等人在其论文中提到了 a 利用发射调频三角波信号构建双通道回波数据进而进行动目标检测的思想,但是没有给出算法的详细过程和细节。该章结合 D c技术对该思想进行深入研究, PA在分析过程中发现,V项 RP
中,通过发射调频三角波信号波形,如图 1示,所利用调频信号调频斜率的不同,将生成的两幅复图像分别构成 C、 2。 C通道。 根据图 1发射信号可表示成如下形式:,
(: )
其中,0载波频率;为调频信号调频斜率;表示快时间, f为 a, 为扫频周期。残留视频相位(V )去调频体制所特有的 R P是
是影响检测算法效果的关键因素,因此重点分析了R P V导致的通道失配对检测结果的影响并给出补偿方法,出D C给 P A技术实现机载单天线 F C S R目 M.W A动标检测的详细算法和步骤。
产物,V项对F C s R RP M.W A成像的影响微乎其微,通常忽略不计n,这里暂时忽略去调频后回波信号中的 R P,】因此 V项回波信号可表示为:
2单天线 F C A M-W S R目标检测原理利用单天线回波数据进行动目标检测处理,的问题关键是如何将单天线 S R数据近似为两通道数据。F C S R A M.W A
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作者简介:耿淑敏 (99 )女, 17一,博士,工程师,主要从事雷达与通信信号处理方面的研究;李星 (90 )男, 18一,博士,工程师。Ema:egm0 …… 此处隐藏:1611字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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