栗子坝煤矿

斜巷轨道提升运输管理

实

施

细

则

和

考

核

办

法

栗子坝煤矿

斜巷轨道提升运输管理实施细则和考核办法

为了加强井下斜巷矿车运输的安全管理，从根本上消除斜巷运输的安全隐患，促进我矿加快创建本质安全型企业，达到消除各类斜巷运输事故的目的。根据《煤矿斜巷轨道运输管理规定》，结合我矿实际情况，特制定本实施细则和考核办法。

第一章 总 则

第一条 本实施细则和考核办法的依据为《栗子坝煤矿斜巷轨道运输管理规定》（暂行）。

第二条 本实施细则适用于井下所有斜巷轨道运输。

第二章 组织管理

第三条 矿机电副矿长负责全矿斜巷轨道运输工作，对全矿的斜巷运输安全负领导责任。各井机电工负责本井斜巷轨道运输设备的检查、维修工作，并对本井的斜巷运输安全负领导责任。

第四条 生技科、运输组是矿（井）运输职能管理科室，由生产副矿长专门负责矿（井）斜巷运输管理工作，对矿（井）的斜巷运输安全负直接领导责任。

第五条 运（搬）输工，对本单位管理范围内的斜巷运输安全负直接责任。采掘及其他辅助单位应明确一名运输安

全员，负责本单位的运输工作，对本单位管理范围内的斜巷运输安全负直接责任。

第六条 运输职能管理科室职责范围：

一、制定斜巷轨道运输管理实施细则，明确各级责任，及时发现并处理斜巷运输系统问题，建立相关的奖惩办法。

二、生技科负责对绞车司机、挂钩工、信号工等要害工种的培训计划的制定、培训、考试和年审工作，同时要建立要害工种管理台帐，记录考试成绩。

三、安监科负责对当班绞车司机、挂钩工、信号工班前是否具备上岗资格和班中遵章作业情况检查、记录与考核。

四、安监科负责对全矿斜巷运输线的轨道、道岔质量、设备设施、矿用车辆完好状况、措施兑现、遵章作业、现场环境和制度建立等情况进行检查，发现问题及时处理，限期整改。

五、机电副矿长负责斜巷防跑车和跑车防护装置造型设计审查和安装验收工作。

六、技术负责人负责矿井斜巷运输年、季、月工作计划的编制和总结工作。

第三章 一般规定

第七条 绞车运输必须做到“三好、四有、二落实”。三好：绞车设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好；四有：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、

有信号及躲避峒室、有声光兼备信号；二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。对做不到的责任单位，每一项罚单位100～500元，罚单位主管50元，罚责任人100元。并停止运行限期整改。

第八条 绞车司机上岗必须做到“六不开”。即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。对做不到“六不开” 要求之一的，按严重“三违”论处，对有关责任人按栗子坝煤矿相关规定处罚。并责令现场改正。

第九条 挂钩工上岗必须做到“六不挂”。即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运行措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、绞车无余绳方可发信号开车。对做不到“六不挂” 要求之一的，按严重“三违”论处。并责令现场改正。

第十条 斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人。人员上下时必须经挂钩工同意并打定钟后方可上下；斜巷上下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。斜巷走钩时，绳道内禁止有人。违反者按严重“三违”论处。

第十一条 绞车运行时禁止在斜巷内休息和工作，如需

在斜巷内作业时，必须编制安全措施。违反者，按严重“三违”论处，并责令进入安全地点。不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车稳住。车辆禁止在斜巷内悬钩。否则，一次罚责任单位100～200元 。

第十二条 斜巷运送“超载”车辆时，必须制定专门措施，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的连接器连接。如果采用其它物品代替，必须有措施，并经带班领导批准。

一、运送“超载”车辆，每钩只准挂一车。

二、专用车辆必须达完好标准。

三、运送“超载”车辆的单位负责人在现场必须明确：由专人负责“超载”车辆捆绑稳固；由专人负责“超载”车辆摘挂钩；由专人负责发信号；由专人负责“超载”车辆途经斜巷安全设施的操作；由专人负责在“超载”车辆途经斜巷上下滑板及各甩道设置警戒。

达不到上述要求的，停止运送。

第十三条 矿井和各单位必须按要求及时建立格式统一的斜巷管理台账，登记该斜巷设备与设施的技术参数；选用设备与设施的计算依据和计算过程；设备与设施完好及包机人；管理单位变化情况及检查存在问题。记录设备与设施的原始设计和施工情况。斜巷管理台账由机电副矿长负责建

立，台账的内容要完整齐全，数据准确，与现场实际相符，并按时报送矿长及技术负责人审查。

第四 …… 此处隐藏：4717字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……