《汽车发动机电控技术》第2章单元测试

时间：2025-04-20

《汽车发动机电控技术》单元测试

《汽车发动机电控技术》第二章单元测试

班级姓名学号得分

一、填空题（每空0.5分，共40分）

1.“KE”型汽油喷射系统与“K”型相比，增加了一个由电脑控制的。 2.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为 3.在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为、、。

4.单点电控燃油喷射系统又称，是在每个气缸开始的时候喷油，采用的是方式。

5.电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为 6.一般在、满负荷等特殊工况需采用开环控制。

7.电控燃油喷射系统的功能是对及燃油泵进行控制。

8.电控燃油喷射系统由、 9.燃油供给系统的功用是。 10.电控燃油喷射发动机装用的空气滤清器一般都是式。 11.节气门体主要由和

12.有些车型的节气门体上设有加热水管，其目的是 13.各种发动机的燃油供给系统基本相同，都是由 14.电动燃油泵按其结构不同，有 15.脉动阻尼器的功用是。 16.热式空气流量计的主要元件是 17.节气门位置传感器可分为、 18.凸轮轴位置传感器可分为、 19.车速传感器通常安装在或上；有和两种类型。

20.常用的信号开关有 21.对于喷油器一般要进行、三方面检查。 22.单点喷射又称为喷射。

23.同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入行程的缸为基准。 24.电控燃油喷射系统按喷射方式分为、

25.电控燃油喷射系统按有无空气量计量可分为、。 26.电控燃油喷射系统按喷射位置分为。 27.进气管喷射式按喷油器的数目分为。 28.喷油器的喷油可分为两种类型。 29.喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油量的多少取决于。 30.节气门位置传感器是用来检测。 31.电动燃油泵按安装位置不同分为。

32.开路继电器的RC电路，可使发动机熄火时，延长电动燃油泵工作2～3s，以保持燃油系统内有一定的。

33.汽车每行驶公里或1到2年，应更换滤清器。

34.喷油器的喷油量取决于喷油器的 35.空气流量计分为、 36.卡门旋涡式空气流量计按检测方式分为、 37.进气温度传感器随着进气温度的增高，其热敏电阻的阻值二、判断题（每小题1分，共15分）

( )38.机械式汽油喷射系统采用的是间断喷射方式。 ( )39.EFI系统能实现混合气浓度的高精度控制。

( )40.在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。

( )41.同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入作功行程的缸为基准。 ( )42.当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。 ( )43.D型进气系统结构简单，应用比较广泛。

( )44.当节气门内腔有积垢后，可用砂纸将其清除。

( )45.内置式电动燃油泵多采用滚柱式，外置式电动燃油泵则多采用涡轮式。

( )46.在D型电控燃油系统中，进气管绝对压力传感器应用最多的是表面弹性波式。 ( )47.日本丰田LS400轿车的曲轴位置传感器安装在分电器内。