邱老提供，小李整理

关于桥梁墩桩基灌注预制钢筋处理

钢筋头尽力立直，倾斜影响承压力

用钢筋绳穿塑料软管，中间填满沙子在墩柱中间拦压

用于 固定钢筋的垂直度，设想来自苹果外表泡沫套，

使其呈蜂窝煤球状。

总而言之，用心做好每一步工序，

钢筋保护妥善，危险和错误远离！

若整理不妥希望各位同仁能够指正！

另感谢邱老！！！

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桥梁墩柱基础桩基预制钢筋笼施工注意事项及建议

以下文字是我参考邱老的一些想法后所写的一些建议，有不对之处请群友指正。主要是想起到一个抛砖引玉的作用。请广大群友下载后能及时纠正错误，多提宝贵建议，以完善工法，确保钢筋笼的加工质量，节约成本。

1、钢筋笼下料应合理计算下料长度，减少浪费。因国内的螺纹钢筋一般都是9米定尺，应根据设计图合理确定每段钢筋笼的下料长度，对于不足9米的，应测量实际需求长度，不能测量剩余长度，因9米定尺钢筋有长度(和直径)偏差！自己测量一下就知道了。

2、钢筋笼尽量采用加工模具制作，没有模具的钢筋笼尺寸和误差均没有保障，弯制圆的模具要严格控制同心度，否则加工出来的钢筋笼径向钢筋位置会缓慢变化。径向钢筋端部应设置一块钢板作为长度方向的定位，避免出现径向位置偏差。

3、钢筋笼的连接最好采用螺纹套筒连接方式，节约螺纹钢材，连接快捷，节约租用汽车吊的工时费，减少工人工时费，下笼迅速，减少了桩基坑洞缩孔及塌方的危险，从综合效益上考虑，是优于钢筋双面或单面搭接焊的，大家不能仅计算增加了套丝及购买套筒的价格，而要计算总费用。且现场搭接焊的钢筋质量也没有保障，工人会在你不知道的情况下偷工减料，减少焊接高度和长度。

4、钢筋笼防浮应采用可拆卸式定位装置，浇筑完后可扭转拆除。既节约材料，又避免多凿除一根钢筋。一举两得。

5、为保证整体吊装凿除后的桩头，钢筋笼上部弯钩在施工时应采用直筋法施工。弯钩在凿除桩头后后弯，详见群邮件外方监理建议书。

6、顶部钢筋应包裹软塑料制品，以隔绝混凝土，在凿断桩头后可直接吊装。至于使用的材料，可采用厚的包装棉（类似包裹水果的那种，但厚度估计要超过8mm，估计要订做）或太阳能保温管（市场多见灰、黑色）。

7、钢筋笼底部钢筋应均匀向圆心处弯曲一定的弧度，以方便下钢筋笼。避免碰到下部石块变形，导致下行不顺畅。

8、钢筋笼需破桩头的位置应提前使用填砂的袋状围巾包裹，用扎丝牢固固定在主筋上，必要时可在内部填一根钢筋，毕竟凿除后此钢筋是可以回收的。挖出桩头后可减少凿桩头的工作量，且节约混凝土。

9、凿出孔洞后建议采用自制楔铁，对称同步（很重要啊！）捶打，可大大加快凿除进度。

10、凿除桩头时应在凿机下垫滑板，既有利于保持水平，又降低了工人的劳动强度。

后附示意图

中铁十局姬国强 2011-06-12晚重庆