机组启动注意事项

发布时间:2024-08-28

300MW机组培训资料(单元机组机组启动的组织及各阶段工作配 合要求、注意事项 )

汽轮机的启动是汽轮机最重要的运行阶段 。在启过程中汽轮机各金属部件和管道 处于不稳定的传热过程中,机械状态的变 化比较复杂。因此启动过程应充分考虑 并处理各个金属部件的机械应力、热应力 及在应力作用下的变形、推力、振动、汽 缸和转子的热膨胀和胀差等问题。金属部 件的温差大小主要取决于蒸汽参数蒸汽 温度变化率暖机、暖管和疏水方式。冲 转参数应根据高压缸第一级和中压缸金属 温度选择适当的主蒸汽和再热蒸汽温度 。

单元机组启动准备工作的特点 (1)对于中间再热机组来说,汽轮机静 止时调速系统动作试验,一定要在锅炉点 火前进行。 (2)单元机组均设置一系列保证安全的 保护装置,除因启动过程的特殊条件不能 投入外,其它各项保护应尽量投入。如汽 机的工作正常,锅炉大联锁保护投入。轴 向位移、胀差保护、低真空保护,低油压 保护、汽机防进水保护投入;检查DEH、 TSI、ETS等系统投入正常。

单元机组启动准备工作(3)冷却水系统投运 1、确认循环水系统、开式冷却水系统按阀门卡 检查处于正常位置。 2、开启凝汽器水室放空气门,#5、6机首台循 环泵启动后出口门开20%充水6分钟,#7、8机 首台循环泵出口门开30%,充水1分钟启动后充 水3分钟,待凝汽器水室顶部放空气门连续冒水 后关闭。注意旋转滤网及开式泵的放空气。

3、关闭发电机氢冷器和励磁机空冷器入口门 开启出口门。 4、开启发电机氢冷器和励磁机空冷器放空气 门,空气排完后关闭。 5、机组大修或冷却水停运后的投运时,开启 主机油、小机油、EH油、内冷水等冷却器 的放空气门放空。 6、 EH油温〉21℃ 启动油泵,系统全面检查 7、 投入旁路油站。

单元机组启动准备工作的特点(5)高参数大容量汽轮机转子的临界转速偏低, 当转速为最低临界转速的两倍以上时,易发生 油膜共振。油温调节不当并偏低时,也往往会 使稳定裕度不大的机组发生油膜共振。因此, 要求油温不低于40℃,目前提高油温是靠油循 环和油箱电加热来实现(机组在开机前2小时 投入油箱电加热,油温维持在40℃。

单元机组启动准备工作的特点(5)启动润滑油系统 1、启动一台主油箱排烟风机和空侧密封油箱 排烟风机,检查运行 正常,另一台风机投入 联动备用。 2、检查备用差压阀隔离,旁路门关闭,防止 发电机进油。 3、检查主机直流润滑油泵符合运行条件,油 温在10℃以上。送电后启动直流润滑油泵排 系统空气10分钟以上后停直流润滑油泵

。启 动交流润滑油泵和高压备用密封油泵, CRT 画面投入直流润滑油泵联锁。

单元机组启动准备工作的特点(6)投入密封油系统: 1、启动密封油泵前,往发电机内冲入湿 度合格的压缩空气(小于-25℃) 2、启动空侧交流密封油泵,检主差压 0.084MPa左右。 3、氢侧密封油箱油位正常,启动氢侧 密封油泵油泵运行。 4、检查空氢侧密封油差压小于 ±5cmH2O(±490Pa),系统无漏油。 5、投入空氢侧密封电加热,密封油冷 却器走旁路,保持油温45℃以上。

单元机组启动准备工作的特点5、发电机充氢工作结束,可投入发电机定子冷却水 系统 6、发电机气体置换操作,气体置换完毕后,保持氢 压0.25MPa; (7)凝结水、给水系统投运 1、凝结泵启动前,先给凝结水系统冲水。 2、开启给水泵单级、多级水封筒注水门,开启 水封筒空气门,排尽空气关闭注水门、放水门。 注意暖风器疏水至凝汽器手动门关闭。 3、投运一组凝结水至给水泵密封水滤网,开启 A、B、C给水泵密 封水调节阀前后截阀,向给 水泵供密封水。注意密封水差压正常。 8、单级水封筒启动前必须将水注满并溢流,以防止 机组掉真空。

单元机组启动工作的特点1、汽轮机冲转前至少4小时投入盘车。 2、确认润滑油系统工作正常,顶轴油装置满 足启动条件 ,启动顶轴油泵。 3、发电机密封油系统工作正常,各轴承回油 正常。投入盘车, 检查盘车电流正常,偏 心率<0.0762mm。各轴承挡油环处大轴晃动 度<0.0254mm。检查机组动静部分无摩擦声。 4、锅炉点火前30分钟启动真空泵,凝汽器抽 真空。

单元机组启动工作的特点1、点火后,锅炉各部分温度逐渐升高,锅水温度相 应提高,水汽化后汽压也逐渐升高。从锅炉点火 到汽压升至工作压力的过程称为升压过程。 2、由于水和蒸汽在饱和状态下温度与压力之间存在 一定的对应关系,所以蒸发设备的升压过程也就 是升温过程,通常以控制升压速度来控制升温速 度。为避免温升过快而引起温差热应力,在升压 过程中汽包内水的平均温升速度限制为1.5~ 2/min。

A小机用辅汽冲转启动: 1、检查A前置泵运行正常,A汽泵上下筒体温差 小于12℃,主机抽真空至-73Kpa以上 2、四段至小机供汽管道暖管疏水正常; 4、辅汽联箱压力保持在0.7MPa左右,温度保持 在250℃以上 5、A小机冲转过程中注意用A汽泵出口旁路门调 整汽包水位 6、A小机低压进汽电动门一定要切至“就地”控 制,防止主机打闸或跳闸时联关该电动门。 7、 A小机低速暖机打闸前,应退电泵连锁。

升压速度和汽包壁金属的热应力在上水时,汽包水位以下部分受热,但初期 产汽量少,

水循环不良,汽包下半部与水接 触壁温上升,故汽包下半部壁温高于上半部。 点火后水温升高半部与不流动的水接触,放 热系数小,汽包下半部金属温度升高缓慢饱 和蒸汽接触,蒸汽与汽包壁为凝结放热,故 上半部壁温升高较快。这样上半部壁温很快 由低于下半部而变为高于下半部,形成上高 下低的温差,严重时将使汽包发生背拱状变 形。上下壁温差与升压速度有关,升压越快, 上下壁温差就越大。大容量锅炉汽包壁厚, 升压越快,汽包内外壁温差也越大。温差大, 热应力大,严重时会使汽包壁产生裂缝。

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