汽车高级维修电工理论知识试卷
发布时间:2024-08-27
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汽车高级维修电工理论知识试卷
高级维修电工理论知识试卷
一、单项选择(第1题~第60题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分,满分为60分。)
1.计算机通常由运算控制部件、存储器、输入设备和( )组成。(C)
A.ROM B.RAM C.输出设备 D.电源
2.计算机控制系统一般可分为传感器、控制器和( )。(C)
A.存储器 B.执行器 C.CPU D.电源
3.叶片式空气流量计主要检测空气的( ),并将信号传送给微机。(D)
A.流速 B.质量 C.温度 D.体积
4.热敏电阻式水温传感器,当发动机冷却液温度升高时,其电阻值( )。(B)
A.增大 B.减小 C.不变 D.阶段性变化
5.节气门位置传感器用来检测节气门的( )。(A)
A.开度 B.方向 C.形状 D.大小
6.正常情况下,氧传感器的输出电压在( )V之间。(A)
A.0~1 B.1~5 C.5~10 D.12~14
7.Ne信号是发动机( )的信号。(B)
A.判缸 B.曲轴转角及转速 C.凸轮轴转角 D.位置
8.减速起动机的减速比一般为( )。(B)
A.1~2 B.3~4 C.5~6 D.7~8
9.由于采用减速装置,所以可以增大驱动齿轮的( )。(B)
A.转速 B.转矩 C.功率 D.角速度
10.永磁式起动机是将( )用永久磁铁取代。(A)
A.电枢绕组 B.磁场绕组 C.吸引线圈 D.保持线圈
11.电动机的电刷与换向器的接触面应不低于( )(A)
A.80% B.75% C.60% D.50%
12.在每个气缸安装一个喷油器的电喷发动机称为( )。(A)
A.多点喷射 B.单点喷射 C.连续喷射 D.顺序喷射
13.混合气在气缸内燃烧,当最高燃烧压力出现在上止点后曲轴转角( )左右时,发动机输出功率最大。(B)
A.5° B.10 ° C.15° D.20°
14.电控燃油喷射系统的供油压力一般为( )。(B)
A.100~200KPa B.250~350 KPa C.400~500 KPa D.350~380KPa
15.EGR废气再循环系统主要用来减少( )的排量(C)
A.CO B.HC C.NOX D.光化学烟雾
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16.若油压调节器的真空管漏气,则系统油压将( )。(A)
A.升高 B.降低 C.不变 D.阶跃式变化
17.高阻值喷油器的阻值一般为( )。(C)
A.5~6Ω B.6~8Ω C.13~16Ω D.3~5Ω
18.爆震强度大,则应( )。(A)
A.减小点火提前角 B.增大点火提前角 C.不变 D.迅速增大
19.当自动变速器挂入( )档时,空档起动开关闭合,发动机可以起动。(A)
A.P或N B.D或N C. L或N D.S或N
20.四轮驱动式自动变速器有( )输出轴。(C)
A.一根 B.二根 C.三根 D.四根
21.车轮完全抱死拖滑时,滑移率为( )。(A)
A.100% B.50% C.20% D.15%
22.桑塔纳2000Gsi轿车用( )轮速传感器。(A)
A.电磁感应式 B.霍尔效应式 C.热敏电阻式 D.光电式
23.防抱死制动系统主要由轮速传感器、电子控制单元和( )三部分组成。(C)
A.蓄压器 B.电动油泵 C.液压调节装置 D.电磁阀
24.磁感应式轮速传感器是将车轮转动的角位移信号转化为( )信号。(A)
A.交流电压 B.直流电压 C.脉冲电压 D.电流信号
25.电子控制悬架系统主要由传感器、电控制单元和( )组成。(A)
A.执行器 B.储液缸 C. 电动泵 D.电磁阀
26.动力转向系统有气压式、电动式和( )三种形式。(B)
A.手动式 B.液压式 C.机械式 D.电磁式
27.电子控制电动动力转向系统是以( )作为系统的执行元件。(A)
A.电动机 B.电磁阀 C.液压 D.气缸
28.桑塔纳轿车采暖量的强度调节是通过( )进行调节的。(C)
A.风量大小 B.发动机水温 C.调节水阀 D.散热器温度
29.R12与R134a制冷系统,( )是可以互换使用的。(C)
A.冷冻机油 B.干燥剂 C.风机 D.橡胶密封件
30.在汽车空调系统中,冷凝器是安装在压缩机与( )之间的。(A)
A.储液干燥器 B.蒸发器 C.膨胀阀 D.风机
31.空调压缩机电磁离合器的间隙一般为( )mm.。(C)
A.0.1~0.3 B.0.3~0.5 C.0.5~1.0 D.1.0~1.2
32.开空调时,风机只有高速而无低速,可能是( )。(B)
A.风档开关损坏 B.调速电阻损坏 C.A/C开关损坏 D.风机损坏
33.在储液干燥器的观察窗中发现有气泡,可能的原因是( )。(B)
A.制冷剂过多 B.制冷剂过少 C.膨胀阀堵塞 D.系统内有水
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34.阳光下暴晒过的车辆,开空调时,应先将风机置( )位置。(A)
A.通风 B.1档 C.二档 D.关闭
35.歧管压力表中蓝色管是与( )连接的.。(A)
A.低压检测阀 B.高压检测阀 C.真空泵 D.冷凝器侧高压管
36.后窗自动除霜器中,当结霜变厚时其电阻值( )。(C)
A.不变 B.变大 C.变少 D.为零
37.使用洗涤设备时,应( )。(C)
A.先开洗涤泵,后开雨刮器 B.先开雨刮器,后开洗涤泵 C.雨刮器,洗涤泵同时开 D.雨刮器,洗涤泵的工作无顺序
38.电动后视镜的电动机采用( )。(C)
A.单向 B.双向 C.两只双向电动机 D.四向
39.车窗升降器的齿扇上装螺旋弹簧是( )。(B)
A.防止电动机损坏 B.减轻电动机上升时的负荷 C.增大电动机的转速 D.减小电动机的转速
40.中央门锁驱动执行元件形式有电磁线圈和( )两种形式(A)
A.直流电机式 B.交流电动机 C.电控单元 D.弹簧
41.SRS传感器按其功能不同可分为碰撞传感器和( )。(B)
A.压力传感器 B.保险传感器 C.车速传感器 D.轮速传感器
42.甲认为传统点火系的高压是在断电器触点断开的瞬间产生的,乙认为高压是在断电器触点闭合的瞬间产生的。你认为( )(A)
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
43.在研究断电器触点的闭合角时,甲认为触点间隙大,则闭合角就大;乙认为触点的间隙小,闭合角就大。你认为( )(B)
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
44.在说明点火线圈附加电阻的作用时,甲认为发动机高速运转时,附加电阻的阻值较大;乙认为是发动机的温度升高时电阻较大。你认为( )(A)
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
45.点火提前角应该随着发动机的工况的变化而改变。甲认为,点火提前角应随着发动机转速的提高而减小;乙认为,点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为( )(D)
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
46.在调整EQ1092发动机的点火提前角时,甲认为顺着分电器轴的旋转方向转动分电器外壳可将点火提前角调小;乙认为逆着分电器轴的旋转方向转动分电器外壳可将点火提前角调大。你认为( )。(C)
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
47.当改用标号比较低的汽油时,甲认为应将点火提前角适当调大;乙认为应将点火提前角适当调小。你认为( )。(D)
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
48.对于高速、大功率、高压缩比的发动机,甲认为应使用冷型火花塞;乙认为应使用热型火花塞。你认为( )。
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(C)
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
49.霍尔信号发生器内,当触发叶轮的叶片( )霍尔集成块之间的空气间隙时,火花塞跳火。(B)
A.进入 B.离开 C.正在 D.远离
50.当点火系的电容漏电或断电器的活动触点臂绝缘不良时,点火系的波形是( )。(B)
A.点火斜度增大,波幅增高 B.火花中断后的振荡太小 C.触点闭合阶段出现多余波形
D.重叠波形偏移太大
51.防雾灯的作用是( )(A)
A.在雾、雪、雨天行车时照明车前道路 B.在雾、雪、雨天行车时作为信号装置 C.在雾、雪、雨天行车时作为做指示装置 D.在雾、雪、雨天行车时做应急灯用
52.倒车灯在( )时工作(B)
A.汽车转弯 B.倒车 C.夜间倒车 D.场地倒车
53.晶体三极管三个电极的电流分别用Ib、Ie和Ic来表示,其中电流关系正确的是( C )。
A.Ib=Ie+Ic B.Ic =Ib+Ie C.Ie=Ib+Ic D.Ib=Ie—Ic
54.硬磁材料又称为永磁材料或恒磁材料,它( A )剩磁和矫顽力
A.有较高的 B.有较低的 C.有极低的 D.无
55.双金属片是由热胀系数差异( B )的两种金属材料制成。
A.较小 B.较大 C.极小 D.相同
56.在制冷系统中,制冷剂R12( )被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经排气管进入冷凝器。
(C)
A.液体通过吸所管 B.液体通过排气管 C.气体通过吸气管 D.气体通过排气管
57.膨胀阀的功能是( )。(B)
A.将高压制冷剂气体节流减压 B.将高压制冷剂液体节流减压 C.将低压制冷剂气体节流减压
D.将低压制冷剂液体节流减压
58.在装有氧传感器及三元催化器的汽车上,电子控制器(ECU)根据氧传感器提供的信号,控制混合气空燃比为( ),以保证三元催化器的净化能力,减少废气中CO、HC及NOX的含量。(A)
A.14.7:1 B. 7:1 C.18:1 D.12:1
59.三视图中主视图与俯视图的( )相等。(A)
A.长度 B.宽度 C.高度 D. 长度和宽度
60.主视图和俯视图是相同且对应的矩形,左视图是一个对应的圆形,则该基本几何体是( )。(D)
A.圆球 B.圆锥 C.圆管 D. 圆柱
二、多项选择(第61题~第80题。选择一个或多个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中,每题1.0分,满分20分)
61.进气歧管绝对压力传感器根据信号产生的原理可分为( )等种类。( ABDE)
A.半导体压敏电阻式 B.电容式 C.电感式 D.膜盒传动的可变电感式 E.表面弹性波式
62.汽油喷射系统按喷射装置的控制方式分为( )。(CDE)
A.连续喷射式 B.间歇喷射式 C.电控式 D.机械式 E.机电组合式
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63.点火提前角的控制方式通常有( )。(AB)
A.开环控制 B.闭环控制 C.机械控制 D.电子控制 E.电压控制
64.怠速控制方式的种类有( )。(CB)
A.电控单元控制 B.节气门直动式 C.节气门旁动式 D.闭环控制 E.开环控制
65.ABS按照传感器数目不同和通道数目不同可分为( )等种类。(ACDE)
A.一通道一传感器 B.二通道二传感器 C.三通道三传感器 D.四通道四传感器 E.四通道二传感器 F.三通道四传感器
66.车辆定期维护有( )类型。(ABE)
A.一维 B.二维 C.三维 D.四维 E.日常 F.季节
67.空气流量计可分为( )等几种型式。(BCDE)
A.电容式 B.叶片式 C.热膜式 D.涡漩式 E.热线式 F.电阻式
68.低压导线中有( )。(BDF)
A.屏蔽线 B.普通导线 C.短导线 D.起动电缆线 E.绝缘线 F.蓄电池搭铁电缆线
69.现代汽车中采用ECU控制的减少有害物排放的措施有( )等。(ABCE)
A.三元催化转化器 B.活性碳罐吸附泄放控制 C.二次空气喷射控制 D.氧传感器 E.EGR F.爆震控制
70.根据驱动方式不同,自动变速器有( )等种类。(ABE)
A.前置前驱动 B.前置后驱动 C.后置后驱动 D.二轮驱动 E.四轮驱动 F.前后同时驱动
71.常见的电路保护器有( )。(ACE)
A.易熔线 B.点火开关 C.熔断器 D.点火控制器 E.电路断路保护器
72.前照灯的防眩目措施有( )(BCD)。
A.采用普通双丝灯泡 B.采用具有配光镜双丝灯泡 C.采用非对称配光双丝灯泡 D.采用偏振光前照灯
73.永磁电动刮水器的开关断开电路后,电路( )。(AD)。
A.电动机不会立即停止转动 B.电动机立即停止转动 C.将以发电机的形式继续运转 D.刮水片到规定位置后,电动机再停止转动
74.汽车总线路图一般由( )、空调、辅助电器等系统的分电路路组成。(ABCDE)。
A.电源 B.起动 C.点火 D.灯与信号 E.仪表
75.汽车空调由( )组成。(ABCD)
A.采暖系统 B.制冷系统 C.通风系统 D.电气控制系统
76.汽车电气线路的特点是( )。(ABE)
A.单线、并联 B.低电压 C.交流电 D.正极搭铁 E.负极搭铁
77.充电电流不稳的原因有( )。(BC)
A.励磁绕组局部短路 B.电刷压力不足,与滑环接触不良 C.发电机转子滑环失圆 D.电枢绕组短路 78.电磁开关性能试验项目有( )。(ABC)
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A.吸拉试验 B.保持试验 C.复位试验 D.空载试验 E.负载试验
79.分电器中的断电器常见故障有( )。(ABCD)
A.触点氧化、烧蚀 B.触点间隙调整不当 C.触点弹簧臂弹力不足 D.凸轮轴的不均匀磨损 E.传动轴松动
80.影响点火提前角的因素有( )。(ABCD)
A.发动机转速 B.汽油辛烷值 C.发动机负荷 D.发动机进气管压力 E.发动机压缩比
三、判断题(第81题~第100题。将判断结果填入括号中,正确的填“√”,错误的填“×”,每题1.0分,满分20分)
(√)81.接通点火开关时,SRS对系统进行自检,SRS警告灯点亮6s后熄灭,表示系统正常。
(×)82.在全车线路中所有用电设备均是串联连接的。
(√)83.为抗干扰,汽车电路的接地线一般采用较粗的导线。
(×)84.ABS二位二通电磁阀只有增压和减压两种状态。
(√)85.电控发动机的怠速控制系统是通过控制发动机的进气量来实现怠速控制的。
(√)86.电控发动机的初始点火提前角决定于分电器的初始安装角。
(×)87.怠速控制系统均采用闭环控制。
(×)88.氧传感器用于检测排气管中HC的浓度,并将其变化反馈给ECU。
(√)89.在装有自动空调的车辆上,急加速时,空调压缩机会停止工作。
(×)90.因为制冷剂比空气重,所以检漏进应先下后上。
(×)91.只要接通空调系统的A/C开关,空调压缩机就会不间断的工作。
(×)92.ABS的车轮速度传感器主要用于检测制动时的汽车速度。
(√)93.汽车空调放大器的作用是对控制信号进行变换、比较、判断、运算后,控制压缩机,冷凝器风扇和怠速提高装置工作。
(×)94.冷起动喷油器和普通喷油器一样,只受微机控制。
(√)95.微机控制点火系按对点火提前角的控制方式可分为起动期间控制方式和起动后控制方式。
(×)96.一般来说,缺少了曲轴位置信号,电子点火系将不能点火。
(√)97.微机控制点火系中,实际的点火提前由初始点火提前角、基本点火提前角、修正点火提前角三部分组成。
(√)98.无论发动机工况如何,当爆震传感器检测到发动机的震动强度超过爆震强度,爆震传感器即将爆震信号输送给ECU。
(×)99.无论发动机工况如何,只要爆震传感器向ECU输送爆震信号,ECU即控制点火提前角。
(√)100.起动发动机时,起动机驱动齿轮先与飞轮齿环啮合;再接通起动机主电路开关。