第６期和谐型电力机车检修基地检修工艺布局的研究

３ｌ

试验库和调试库之间设置２台位的返修库。３．３车体定位修和流水修相结合的模式

（１）混合模式工艺布局及流程

这种检修模式与传统的定位修以及流水修模式都不同，是借鉴了国外的机车制造和检修工厂的布局而形成的。

此方案是以二年检定位修为基础，将检修台位横列布置，并设置双层天车（第１层为１０ｔ，第二层为

５０

另一种是车体横向流水修模式，其工艺流程如图６所示。

（２）．混合修的优缺点

这种模式的最大好处是既可做定位修，又可通过二层的双５０ｔ天车实现车体的横向流水修，工艺比较灵活。当检修的机车车型比较单一，检修规模又比较大时可采用流水修的模式，当车型比较杂，且规模又不是很大时可采用定位修的模式。但其零部件检修车间与检修库之间的待修零部件与修竣零部件的运输存在一定的于扰。４研究结论

目前铁道部确定的５大检修基地的机型是比较单一的（哈尔滨为内燃机车，北京是８轴电力机车，武汉、广州、上海是６轴电力机车），且二年检的检修工作量是相当大的。因此，建议采用车体流水修的方案，在检修规模比较大，检修机车机型单一时具有明显的优势。

ｔ），第ｌ层天车主要是定位修用的，当需要做流水

修时，通过第２层双５０ｔ天车实现车体的横向流动，从而实现车体流水修作业的检修方式。二年检修库的尾端与转向架检修车间、大部件检修车间接通。

混合修检修工艺布局如图５所示。

这种检修厂房的布置型式，其检修工艺流程可有两种。

一是定位修模式（图２）。

其工艺流程与特点与传统的定位修完全相同。

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（上接第３页）

该快速卸货系统在国外已经过多年的运用考验，具有成熟的运用经验，机构的性能稳定。澳大利亚的应用证明，该机构主要具有以下优点：

①在车辆低速运行时边走边卸自动卸车，卸货速度快、卸货效率高，约是采用翻车机作业敞车及传统煤炭漏斗车６倍；

②卸货机构为纯机械系统（无需气动、液压或电动设备），简单可靠，故障率低，维护要求低；

Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅ

③无需人工操作，安全性好。４结论

煤炭漏斗车开闭机构的设计目标是结构简单、性能可靠、卸煤效率高。通过以上分析，国外快卸式底门开闭机构是达到该目标的好范例。是我国主型煤炭漏斗车开闭机构发展的方向。该快卸式底门开闭机构在我国的应用，定将开发出技术性能更先进的煤炭漏斗车。

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