1553B总线测试系统的设计与实现

现代航空电子综合化系统通常建立在MIL-STD-15538多路传输数据总线基础之上,总线控制器 (BC)和各个远程终端 (RT)必须满足M丁L-STD-1553B规定的各项协议指标要求,刁能正确地联网通讯。

西北工业大学

硕士学位论文

1553B总线测试系统的设计与实现

姓名：李志刚

申请学位级别：硕士

专业：系统工程

指导教师：吴勇

20050301

现代航空电子综合化系统通常建立在MIL-STD-15538多路传输数据总线基础之上,总线控制器 (BC)和各个远程终端 (RT)必须满足M丁L-STD-1553B规定的各项协议指标要求,刁能正确地联网通讯。

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摘

要

现代航空电子综合化系统通常建立在 M I L - S T D - 1 5 5 3 8多路传输数据总线基础之上，总线控制器 ( B C )和各个远程终端 ( R T)必须满足 M丁 L - S T D - 1 5 5 3 B规定的各项协议指标要求，刁能正确地联网通讯。本沦文设i f一了一个基于工 S A接口的同时具有 B C/ R T/ M T多个功能的 1 5 5 3 E总线测试系统，主要探讨了此系统的软、硬件开发，系统组成及其 B C和R T测试的主要内容和要求。本论文的核心部分深入介绍了“ 1 5 5 3 E总线多功能接口板的设计”不仅在硬件上对总线测试系统中的多功能总线接口板进行了详细的电路原理设计一，而月 _在设计中比较全面地运用了现代数字系统的设计技术，即 D S P+ F P G A技术，详细论述了基于 I S E开发系统的 F P G A的软件设计、基于 C C s开发系统的 D S P的软件设计以及总线接口板驱动程序开发中的重点和难点。比起传统的采用 D D C公司生产的 B U - 6 1 5 8 0协议芯片为主设计的 M I L - S T O - 1 5 5 3 B总线接口板来说，不仅大1隔度地降低了生产成本，而且允许总线接口板同时工作在 B C、多个 R T和M T模式下，具有很高的实用价值和开发前景。

本论文设计的总线测试系统，完全满足 M I L - S T D - 1 5 5 3 B标准和总线测试协议要求，使用灵活、方便，可靠性高，在实际应用中收到了很好的效果。

关键词：

1 5 5 3 B总线测试系统

1 5 5 3 B总线接口 I S A总线

D S P

F P G A T M S 3 2 0 V C 5 4 1 0 A X C S 3 0 X L

现代航空电子综合化系统通常建立在MIL-STD-15538多路传输数据总线基础之上,总线控制器 (BC)和各个远程终端 (RT)必须满足M丁L-STD-1553B规定的各项协议指标要求,刁能正确地联网通讯。

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T h e De s i g n a n d Re a l i z a t i o n O f 1 5 5 3 B B u s

T e s t i n g S y s t e mAb s t r a c t:

T h i s p a p e r d i s c u s s e s t h e d e s i g n a n d r e a l i z a t i o n

o f t h e T e s t i n g s y s t e m o f a c e r t a i n a v i o n i c s, i n v e s t i g a t i n g p r i ma r i l y t h e d e v e l o p m e n t o f t h e h a r d w a r e a n d s o f t w a r e a n d t h e s y s t e m c o m p o s i t i o n .T h e 1 5 5 3 B B u s T e s t i n g s y s t e m i s b a s e d o n a v e r s a t i l e, h a l f s i z e 1 6 - b i t I S A

B u s p r i n t e d c i r c u i t c a r d d e s i g n e d f o r t h e t e s t a n d s i m u l a t i o n o f MI L - S T D一 1 5 5 3 s y s t e m s . I t p r o v i d e s f u l l, i n t e l l i g e n t i n t e r f a c i n g b e t w e e n t h e s e r i a l d u a l r e d u n d a n t MI L - S T D - 1 5 5 3 B d a t a b u s a n d t h e P C . U s e r - f r i e n d l y s o f t w a r e a l l o w s t h e T e s t i n g s y s t e m t o s i mu l t a n e o u s l y s i mu l a t e a B u s C o n t r o l l e r ( B C ), mu l t i p i e R e m o t e T e r m i n a l U n i t s ( R T U s ), a n d/ o r a s e l e c t a b l e B u s Mo n i t o r ( MT ) . T h e i n t e l l i g e n t MT c a p t u r e s t h e 1 5 5 3 b u s t r a f f i c . T h e u s e r c a n d e i f n e w h e n MT o p e r a t i o n i s t o b e g i n a n d w h i c h m e s s a g e s ( b a s e d o n t h eR T U a d d r e s s, T/ R b i t, a n d s u b a d r e s s ) a r e t o b e c a p t u r e d . Mo n i t o r e d

i n f o r

m a t i o n i s d i s p l a y e d o n a m e s s a g e b y m e s s a g e b a s i s . A f u l l d i g i t a l s o l u t i o n i mp l e m e n t e d b y d i g i t a l s i g n a l p r o c e s s o r s a n d p r o g r a m m a b l e l o g i c c i r c u i t s t o t h e 1 5 5 3 B B u s T e s t i n g s y s t e m i s p r e s e n t e d i n t h i s p a p e r, w i t h t h e f o c u s o n t h e t e c h n i q u e s o f T MS 3 2 0 V C 5 4 1 0 A i n t e r f a c e d e s i g n a n d b o o t l o a d e r d e s i g n a n d t h e d e s i g n f l o w a n d s c h e me o f i m p l e m e n t a t i o n o f I S E u s i n g F P G A c h i p X C S 3 0 X L - P Q1 4 4 C . T h e m e t h o d i n d i c a t e t h a t t h i s d i g i t a l s o l u t i o n l e a d s t o m u c h l e s s c o s t l y a n d m u c h mo r ev a l u e

T h e t e s t i n g s y s t e m c a n a s s u r e t h e b u s c o n t r o l l e r o r r e m o t e t e r mi n a l s d e s i g n e d t o m e e t t h e r e q u i r e m e n t s o f MI L - S T D - 1 5 5 3 B . T h e w o r k i n g e f f e c t h a s b e e n h i g h l y a p p r e c i a t e d i n p r a c t i c e .

K e y Wo r d s:1 5 5 3 B b u s t e s t i n g s y s t e mDS P

1 5 5 3 B b u si n t e r f a c e I S A b u s XCS 3 0 XL

F PGA

TM S 3 2 0 VC5 41 0 A

现代航空电子综合化系统通常建立在MIL-STD-15538多路传输数据总线基础之上,总线控制器 (BC)和各个远程终端 (RT)必须满足M丁L-STD-1553B规定的各项协议指标要求,刁能正确地联网通讯。

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