斜井人车重载脱钩试验

时间:2026-01-18

技术措施会审表

时间:2017年6月2日

1

作业人员学习签字表

2

荔波县平寨煤矿

主井人车重载脱钩试验安全技术措施

为保证人车安全、可靠运行,根据《煤矿安全规程》关于斜井人车每年进行一次重载脱钩试验的规定,制定如下脱钩试验安全技术措施:

一、试验时间:2017年6月2日

二、试验单位:机电队、运输队

三、试验负责人:黎二华

四、现场负责人:张志深黄树军

五、试验准备工作:

1、机电队负责:安排操作熟练司机操作、安排检修人员提前检修绞车(检查电控装置、液压装置、润滑装置、制动装置及通讯系统,试验各种保护,尤其要重点检查松绳保护、闸瓦间隙保护),试验时安排专人车房监护,提前贯彻试验安全技术措施并签字,做到全员明确职责及试验注意事项;

2、运输队负责:准备试验过程中所用到的工具、材料(脱钩器、手锤、扳手、20米长钢丝绳一根(¢12.5毫米)、1米长钢丝绳两根(¢21.5毫米)、M22绳卡6个、M16绳卡8个、缓冲木5根(不应有节子、裂纹)、木屑50麻袋、34个沙袋,每袋装沙70公斤(相当于一个乘人的重量);提前检查人车下减速点向上50米范围轨道质量,确保轨道满足试验要求,对人车各部位的连接及灵活性进行详细检查,各连接部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠,开动机构、制动装置中的移动,旋转部位要灵活,各注油部位润滑良好,弹簧完整可靠,提前检查、更换缓冲木;

3、机电科负责试验现场技术指导及监督安全措施落实。

六、试验步骤及安全措施:

1、所有参加人员按时到位(试验人员到副井口,绞车司机及绞车维护人员到绞车房),机电队安排维护人员在绞车房监护;运输队安排专人负责井口及井底车场的警戒;现场负责人安排试验相关事宜,汇报调度室准备试验;

2、人车下放至上停车点,试验静止松绳及手动落闸(动作灵敏可靠方可进行脱钩试验);

3、试验人员乘车至减速点上方30米处,人员下车并将试验材料卸下,人车司机做在人车上打点上提人车至上停车处,运输队人员将34个装满沙子的沙袋均匀、妥善地放置到人车上,人车司机打点将人车下放至减速点上方30米处,

3

将6袋沙子妥善放置(分为两组,每组3个,先在道轨上平放一个沙袋,再将剩余两个沙袋由下至上依次堆好)到减速点上方10米处。

4、准备工作完成,语音告知绞车司机,打点慢下,试验人员将钢丝绳下拉,从人车上取下主绳,用1米长的¢21.5毫米做出钢丝绳圈将人车与脱钩器钩头连接,钢丝绳打3个M22绳卡,间距150mm,脱钩器尾端用1米长¢21.5毫米做出钢丝绳圈将脱钩器与主绳连接,钢丝绳打三个M22绳卡,间距150mm,再将20米长的¢12.5毫米钢丝绳一端连在脱钩器尾端,另一端固定至人车车尾向上10米处,两端连接处分别打2个M16绳卡固定,中间松弛的钢丝绳妥善放置到轨道水沟侧,现场负责人确认所有绳卡固定处,必须牢靠;

5、人车司机告知绞车司机,打点慢上,将人车略微上提,打定点,提起人车插爪;

6、现场负责人检查确认,脱钩器、钢丝绳连接固定可靠、插爪下落正常、开动装置、传动装置良好,沙袋放置牢靠,缓冲木合格,缓冲沙袋放置牢靠,通知井底把钩工放下井底当车体挡车梯;

7、试验人员进入躲避硐,现场负责人告知绞车司机准备试验,打点司机听从现场负责人指挥,打点下放人车,绞车司机全速下放人车;

8、人车运行至缓冲沙袋上方10米处脱钩钢丝绳起作用,人车脱钩、插爪下落制动,安排专人测量、记录人车试验数据;

9、试验人员将主绳与脱钩器分离,拆除脱钩绳与道轨的连接,打点司机打点慢下,试验人员将主绳下拉至人车处,将主绳与人车可靠连接;打点略微上提人车,打定点,将人车插爪提起;

10、清理试验现场,回收使用工具及材料;提升人车至平台,运输队检修工检修人车,人车检修完毕,恢复人车正常运行;

11、试验过程中,人车运行前方严禁站人,以防人车下滑出现危险;

12、若出现叉爪下落不灵,由缓冲沙袋缓冲,井底挡车梯备用;

13、现场负责人全面安排工作,参加试验人员必须听从现场负责人安排,绞车司机、信号工严格按现场负责人指挥操作;

14、试验完成,回收使用工具、材料,撤离试验人员,

4

开启挡车梯,恢复人车运行,汇报调度室;

15、试验前所有准备工作,试验中配合的各责任人员务必严格遵守,因某个环节影响试验,追究相关人员的责任;

16、其他严格按《煤矿安全规程》及审批意见执行。

附:人车重载脱钩试验标准:

1、主弹簧压缩后的尺寸应为:370毫米。

2、撞块与扭杆的距离为80~100毫米,撞块的定位螺杆要紧固。

3、制动器的压板螺栓齐全紧固,车体槽钢无明显变形,压板和槽钢的上下间隙为2~3毫米。

4、前后连连杆在导向箱内移动灵活,闭锁装置可靠。

5、切割后的缓冲木应更换,并与车架固定牢固。

6、手动机构应灵活可靠,搬动手闸把柄后,列车上的所有支撑器(插爪)应同时下落。

7、联动装置灵活可靠。

8、列车插爪全部下落,制动平稳。

9、缓冲木 …… 此处隐藏:136字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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