无砟轨道精密测量技术研究

2014届工程测量技术专业

毕 业 设 计

题目

无砟轨道精密测量技术研究

班 级： 测量3113

学生姓名 丁世锋

学 号： 04302110347

指导教师： 张 亚

2014年6月29日

陕西铁路工程职业技术学院

陕西铁路工程职业技术学院

毕业设计（论文）评审表一

（指导教师用）

班级：测量3113 姓名： 丁世锋 学号：04302110347

分标准。

毕业设计（论文）评审表二

（评阅人用）

班级：测量3113 姓名：丁世锋 学号：04302110347

注：各专业可根据自己的具体情况，制定出适合本专业的毕业设计（论文）具体要求和评分标准。

毕业设计（论文）答辩情况记录

（答辩领导小组或答辩小组用）

班级：测量3113 姓名： 丁世锋 学号：04302110347

毕业设计（论文）总成绩评定表

注：毕业设计（论文）总成绩中，指导教师评分占40%，评阅人评分占20%，答辩评分占40%。

摘 要

高速行车对无砟轨道线路稳定性和平顺性提出了更高的要求，必须保证线路具有准确的儿何线形参数。无砟轨道施工工艺复杂，建成后出现问题很难进行调整，因此无砟轨道的施工质量是客运专线成功建设的重要保证。论文在综述了国内外大量文献的基础上，对我国目前常用的无砟轨道施工、精调常用的方法作了细致地研究总结，结合无砟轨道测量控制的现状，提出一种适合无砟轨道精调的测量设备方案，实现了线路的精确、快速调整，提高了无砟轨道的铺设效率。

本文主要对以下工作进行了研究:

1.介绍了无砟轨道和有砟轨道的优缺点及高速铁路采用无砟轨道的必要性，分析了轨道几何形位对列车运行的影响，总结了我国目前常用轨道相对检测的两种测量模式的发展及其应用范围。

2.以CRTSI型板式无砟轨道的施工为例，总结了无砟轨道建设的一般过程，阐述了测量控制网对无砟轨道铺设的必要性，分析了“三网合一”的意义和重要性及测量控制网的测设方法、精度控制等问题。

3.总结了无砟轨道的精调方法，施工特点，在精调测量中所需的设备，精调方法及需要特别注意的关键环节。

4.介绍了本产品的系统构架及软件系统的工作流程，分析了模块通信和全站仪操作模块等软件操作，并进行了编程，然后对本产品在现场进行了三维精调测量试验。

关键词:无砟轨道；精调；三维精测系统；三网合一；轨道调整

目 录

第一章 绪论 ............................................................................................................................ 1

1.1 无砟轨道的发展现状 ............................................................................................... 1

1.2 无砟轨道的意义 ....................................................................................................... 1

1.3 本文研究的内容 ....................................................................................................... 2

第二章 无砟轨道的施工工艺及测控网格 ............................................................................ 4

2.1 无砟轨道的施工工艺 ............................................................................................... 4

2.1.1 凸形挡台及加密基桩的设置 ........................................................................ 5

2.1.2 轨道板铺设 .................................................................................................... 6

2.2 无砟轨道控制测量网络 ........................................................................................... 7

2.2.1 测量控制网的重要意义 ................................................................................ 7

2.2.2 传统铁道工程测量方法的不足 .................................................................... 7

2.2.3 “三网合一”的意义及重要性 .................................................................. 8

2.2.4 无砟轨道测量控制网 .................................................................................. 11

2.3 无砟轨道测量的主要程序和内容 ......................................................................... 14

2.3.1 勘测设计阶段 .............................................................................................. 14

2.3.2 施工阶段 ...................................................................................................... 14

2.3.3 竣工验收阶段 .............................................................................................. 15

第三章 国内外无砟轨道的测量控制技术 .......................................................................... 16

3.1雷达板的测量控制技术 .......................................................................................... 16

3.1.1准备工作 ....................................................................................................... 16

3.1.2全站仪设站及校检 ....................................................................................... 16

3.1.3轨道调整流程 ............................................................................................... 17

3.1.4关键环节质量控制 ....................................................................................... 18

3.2博格板的测量控制技术 …… 此处隐藏：10526字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……