2009年二手乘用车市场专题研究报告

时间：2026-01-16

二手车专业分析,经典

观点

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2009年二手乘用车市场专题研究报告关键词：二手乘用车市场、发展现状、未来需求北京环亚市场研究社在历史数据收集的基础上，延续了重点研究了北京、上海、广东等地的二手乘用车市场，采取了定性、定量调查方法，通过电话、面访、深度访问等方式进行的数据收集，对经销商、经纪公司、业内专家及用户进行访问，在综合研究相关数据的基础上，对中国二手车市场现状及未来趋势进行了分析判断。

(一)二手车市场解读与预测政策对二手车市场的影响2009年，国家颁布了一系列促进二手车市场健康发展的产业政策，对当前和今后的市场发展都产生着或即将产生直接和深远的影响 2009年国内二手车交易量将突破300万辆大关。国家相关部门和行业协会为扶植二手车健康发展，正在陆续出台一系列政策法规逐步完善，推动二手车市场逐渐走向成熟。宏观层面可以看出，通过国家近期发布的各项政策可以看出，我国已经开始改变二手车方面的政策导向。几年内，严格治理二手车市场，加强二手车市场监管，将成为二手车政策的主要内容。而微观层面也体现出，一些发达地区管理部门积极执法，结合当地特点，正培育二手车市场多赢局面。未来二手车行业快速发展的动力，将不再是宽松的政策，而是规范的管理，只有为消费者创造良好的消费环境，才能重获消费者对二手车市场的信任。

二手车市场发展现状与预测2009年中国跃居世界第一大汽车产销国，乘用车产销1038.38万辆和1033.13万辆，同比增长54.11%和52.93%,成放量激增态势，市场逐步形成由买方市场向卖方市场转移的趋势。2009年二手乘用车市场进入稳步增长阶段，因新车的供不应求，且产能在短时间内无法弥补这一缺口，导致部分消费者无法提到现车，最终转而购买二手车，推动二手车发展。

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同时2009年新车保有量激增与之明年新车惯性增长预计在10%以上，随之2013年二手车一步扩大。国家政策推动规范市场操作与厂商对二手车市场重视程度大大加强，必将使二手车在较短的时间内发生质的变化。

随着近两年A级及A0级以下新车的爆发增加，未来五年将会有大量A级及A0级以下流通到二手车市场，小型车车源将进一步扩大。未来五年，北、上、广三地仍然占据了二手车交易的主要地位，成为市场主要的集散地。

2009年是比较特殊的一年，经过了金融危机的洗礼，激发了人们消费的潜在意愿，在经过国家宏观调控与减免税率的调节下，形成了突破性增长并首次超过美国成为全球第一大产销国，从而加大了新车市场与二手车之间的差距，但随着政府治理与厂商关注等力度有所加大从而推动整个市场向着更加高效、合理、人性化发展，二手车销量与新车必将销量差距逐步缩小。

（二）品牌二手车发展研究

国内政策企业开展二手车业务仍面临挑战

挑战一：竞争对手的渠道畅通经验丰富

挑战二：引导消费者对于二手车消费有一个正确的态度

挑战三：激励经销商对于二手车经营的积极性

对于面临的挑战，整车厂开展二手车业务需要通过制定良好的商务政策和支持工作；需要通过联合其他整车企业和社会关系向政府和行业组织建议统一税种、公平对待；结合自身的优势，国内整车企业应该在整车置换、汽车金融以及售后服务三方面采取相应的举措。经营过程中的问题

诚信度：车辆信息不透明，事故车鉴定仅凭经验，缺乏统一标准，交易不规范，信息不对称，信用度不高；

税收：二手车交易的税收标准不一，导致大部分二手车经销公司将经销行为转化为经纪行为；

评估体系：收、售评估体系不健全，第三方评估缺失，现有评估不能真正反映车辆价值；服务体系：完善的二手车售后服务体系未建立起来；

市场管理：管理混乱，存在大量不正规交易；

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车源：二手车车源少；