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6.能加工复杂套筒类零件，并达 到以下要求： (1)孔径公差等级：IT7 (2)长套筒圆度、圆柱度公差 等级：6~7级 (3)内控表面粗糙度： Ra2.5~Ra0.16μ m (4)轴径公差等级：IT7 ( 5 ) 外 径 表 面 粗 糙 度 ： Ra5~ Ra0. 63μ m

典型结构 5.薄壁套筒进行精加 工的方法 6.大型薄壁套筒的装 夹、校正方法 7.车削复杂套筒时切 削用量的选择

1.制定深孔加工步骤 的方法 2.深孔钻的种类、 特点 1.能选用深孔钻加工刀具并进 行装夹 2.能解决深孔加工中的排屑、冷 却、润滑 3.能选用群钻、浮动镗、浮动铰 刀等先进孔用刀具进行深孔加 工 (二)深孔加工 4.能使用深孔珩磨工具加工细 长深孔 及选择、 安装、 调整方 法 3.深孔加工时切削用 量的选择方法 4.深孔车削过程的特 点 5.深孔浮动铰刀的结 构 6.深孔加工刀具的排

5.能车削深孔并达到以下要求： 屑方法 (1)

长径比：L/D≥5 (2)孔径公差等级：IT7 (3)表面粗糙度：Ra1.6μ m (4)圆柱度公差等级：≤IT7 (5)能检验深孔 7.深孔加工时工件与 刀具的运动形式 8.深孔检验的量具及 方法 9.深孔珩磨工具的特 点 10.产生质量问题的原 因及预防方法 二、螺纹 及蜗杆 加工 (一)长丝杠加工 1.能编制长丝杠加工顺序 2.能在普通车床上堆长丝杠进 行装夹 1.车削长丝杆切削用 量的选择 2.预防长丝杠变形的

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3.能在普通车床上车削长丝杠

措施

(长度≥2m) ,并达到以下要求： 3.长丝杠检测误差的 (1)丝杠公差等级：8级 (2)表面粗糙度：Ra1.6μ m 4.能对长丝杠进行检测 1.车削三线以上螺纹 的工艺知识 2.能够对多线蜗杆牙 形不同直径尺寸处的 1.能制定多线螺纹和蜗杆的加 工顺序 2.能刃磨和装夹车削多线螺纹 (二)多线螺纹及 蜗杆加工 及多线蜗杆车刀 3.能车削三线以上螺纹 4.能车削双线以上蜗杆 5.能用三针、齿厚游标卡尺测量 蜗杆 不同导程角进行计算 3.分线方法： (1)轴向分线法 (2)圆周分线法 4.三针测量多线螺纹 的方法及计算 5.分线精度的测量方 法 6.三线以上内螺纹车 削时的不利因素 7.精度检验及误差分 析 1.能用三爪自定心卡盘加垫片 找正，在轴向截面内对称偏移的 双偏心中心线 2.能用四爪单动卡盘装夹找正 三、偏心 件及曹 曲轴加 工 (一)双偏心零件 的加工 双偏心零件 3.能车削双偏心外圆和双偏心 孔，并达到以下要求： (1)偏心距公差等级：IT8级 (2)轴径公差等级：IT6级 (3)孔径公差等级：IT7级 (4)对称度公差等级：8级 (5)偏心轴线对基准轴线平行 度：7级 1.双偏心轴、套的安 装、调整 2.双偏心零件的测量 方法 分析

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(6)表面粗糙度：Ra1.6μ m 1.用一夹一顶或两顶 尖装夹四拐曲轴的方 1.能对四拐以下(含四拐)曲轴 进行划线、钻中心孔装夹 2.能加工四拐曲轴并达到以下 要求： (1)轴径公差等级：IT6 (2)主轴颈、曲柄颈开档公差 等级：IT9 (3)表面粗糙度：Ra1.6μ m (二)四拐曲轴加 工 (4)圆柱度公差等级：8级 (5)主轴颈对基准轴线的圆跳 动：6级 (6)曲柄颈相互角度误差：± 20′ (7)曲柄颈与主轴颈轴线之间 的平行度：7级 法 2.用偏心夹板装夹四 拐曲轴的方法 3.用偏心卡盘装夹四 拐曲轴的方法 4.用专用偏心夹具装 夹四拐曲轴的方法 5.粗、 精车各轴颈的先 后顺序原则 6.四拐曲轴的加工方 法 7.减少多拐曲轴车削 变形的方法 8.曲柄颈与主轴颈轴 线之间平行度的检测

(8)曲柄颈的偏心距公差等级： 方法 IT8 3.能测量多拐曲轴 9.曲柄颈夹角的检测 方法 10.产生质量问题的原 因及预防方法 1.能够掌握缺圆块状 零件 (镶嵌

件) 的结构 特点 1.能对缺圆块状工件进行划线 (三)缺圆块状零 件的加工 2.能对缺圆块状工件进行装夹 和加工 3.能对缺圆块状工件进行检测 2.缺圆块状零件加工 线计算 3.加工缺圆块状工件 时，切削用量的选择 4.在花盘上加工缺圆 块状零件的方法 5.能够设计夹具批量 加工缺圆块状零件并

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进行夹具误差计算 6.内、 外缺圆测量的方 法 1.能进行箱体划线 2.能在花盘、角铁上对箱体零件 进行装夹 3.能进行立体交叉孔及多孔工 件的装夹与调整 4.能车削箱体平行孔、同轴孔、 (一)齿轮减速箱 体类加工 立体交叉孔，并达到以下要求： (1)孔距公差等级：IT9 (2)孔径公差等级：IT6~IT7 (3)孔中心线相互垂直度：8级 (4)位置度：0.1mm (5)表面粗糙度：Ra1.6μ m 5.能测量各箱体孔的尺寸及相 四、箱体 孔加工 互位置精度 1.能装夹蜗轮减速箱体并保证 蜗轮和蜗杆孔德垂直中心距要 求 2.能对蜗轮箱体孔进行加工、测 (二)蜗轮减速箱 体类加工 量，并达到以下要求： (1)孔距公差等级：IT9 (2)孔径公差等级：IT6~IT7 (3)孔中心线相互垂直度：8级 (4)位置度：0.1mm (5)表面粗糙度：Ra1.6μ m 1.能利用花盘、角铁车削垂直相 (三)锥齿轮座类 加工 贯孔 2.能用花盘、角铁、组合夹具限 位孔距 五、组合 件加工 (一)对称平分两 半体零件(上下轴 衬)加工 1.能在对称平分两半体上进行 划线 2.能组合两半体工件 1.校正端面平分线的 方法 2.校正端面及侧母线 垂直相贯孔垂直度的 限位方法 1.蜗杆箱体划线技术 2.蜗轮箱体加工时定 位基准的选择 3.蜗轮箱体垂直中心 距的测量方法 1.识读箱体孔的技术 要求： (1)轴承孔的尺寸精 度要求 (2)轴承孔相互位置 精度要求 2.齿轮减速箱定位基 准的选择原则 3.箱体平行孔、同轴 孔、立体交错孔装夹、 车削和测量方法

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3.4技师