交通运输行业：跨境电商物流产业链有望持续受益，预计2021年快递业务量超1000亿票

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6 图 5：2018.1.1-2021.1.14 BDI 、BDTI 、BCTI 指数（日）

资料来源：Wind ，中国银河证券研究院整理 油运：新冠疫情反复，原油需求恢复进程延缓，油轮活动呈现低迷态势。2021年1月14日，原油运输指数（BCTI ）、成品油运输指数（BDTI ）分别报收496点、456点，周环比-0.8%、+1.33%，同比-62.99%、-39.36%，油运价格继续低位徘徊。近期海外变异新冠病毒传播，疫情反复，影响了原油消费需求复苏进程，导致油轮活动继续呈现低迷态势。我们认为，目前油运市场的疲弱基调总体上仍未改变。

图 6：2018.01.01-2021.01.08 CCFI 、SCFI 综合指数（周）

资料来源：Wind ，中国银河证券研究院整理 集运：SCFI 指数报收2885点，集运运价继续加速上涨态势。2021年1月15日，上海出口集装箱运价指数（SCFI ）报收2885.0点，周环比+0.2%，同比+191.18%；中国出口集装箱运价指数（CCFI ）报收1863.84点，周环比+6.27%，同比+93.15%。由此可见，集运运价继续加速上涨态势，市场高景气度延续，符合此前预期。分航线来看，SCFI 欧洲航线、波斯湾航线分别报收4413.0点、1982.0点，周环比-0.88%、-0.65%，同比+336.93%、+76.49%；SCFI 美东航线、美西航线分别报收4800.0点、4054.0点，周环比分别+1.05%、+0.87%，同比+63.10%、+159.54%。我们认为，2020年新冠疫情下，国内率先复工复产，完整的制造业产业链优势支撑出口额大幅提升。同时海外疫情影响全球集装箱周转，造成集运价格大幅上涨。进入2021年以来，海外疫情面临新冠病毒变异扩散风险，当前集运市场格局仍将持续。 0.00500.001,000.001,500.002,000.002,500.00

3,000.00500.001,000.001,500.002,000.002,500.003,000.003,500.00

CCFI:综合指数

SCFI:综合指数