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第 2 3卷第 1期 20 0 8年 2月

航空动力学报J u n lo r s c we o r a fAe o pa e Po r

Vo. NO 1 1 23 .

Jn 08 a .2 0

文章编号： 0 0 8 5 ( 0 8 0—0 50 1 0— 0 5 2 0 ) 00 7— 6

可跳飞自转旋翼飞行器推/力系统参数优化升朱清华，李建波，倪先平。,张呈林(.南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室，南京 2 0 1; 1 1 0 6

2中国航空工业第二集团公司，北京 1 0 1 ) . 0 7 2摘要：对自转旋翼飞行器推/力系统参数进行了特性分析和多目标优化设计，决了具有跳飞性能升解

的现代旋翼机总体方案和系统设计难题 .用叶素理论和动态人流理论，数值积分的方法建立推力和升力采以计算模型；能量转换关系和自转旋翼气动特性的基础上，立了旋翼机跳飞性能计算模型，析了参数对跳在建分

飞过程的影响，以算例验证了计算模型有效可靠 .于六西格玛和改进的遗传算法，推/力系统参数分并基对升

层地进行了多目标优化，优化结果表明本文方法正确合理，优化后的系统参数提高了飞行器总体性能.关键词：航空、天推进系统；自转旋翼飞行器；跳飞；参数优化航文献标识码：A 中图分类号：V2 1 5;V2 2 4 l. 2 1 .

T r s/i y tm a a tr p i z t n o y o ln h u t l tsse p r mee s t f o mia i fg r p a e ow t u a e f a a i t i j mp tk o f p bl y h c iZ HU n— u Qig h a,LIJa— o,NIXin pn。 Z in b a— i g, HANG e g l Ch n—i n( 1. Na i a y La or t r t c a t Ae ome ha i s ton lKe b a o y ofRo or r f r c nc .

Na j g Un v riy o r n u isa d Asr n u is n i ie st fAe o a tc n to a tc,Na j g 2 0 1,Ch n; n ni 1 0 6 n ia2 .Ch n it n I d sr r o a in I,Be

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Ab ta t sr c .Fo e in n d r y o ln t u a e f a a it,t ec aa trs rd sg i gmo e ng r pa ewi j mpt k o fc p b l y h h r c ei— h i tc f t r s/it y t m p r me e s r n e tg td, a d a is o h u t l s se f a a tr a e i v sia e n muto jci e p i z to lib e t o t a in v mi meh d i p e e td t o s r s n e .To c lua et r s/it h t e tc l d l se tb ih d t r u h ac lt h u t l,t ema h maia f mo e sa l e h o g i snume ia n e r lm e ho a e n l d ee nt h o y a d dy m i nfow he r rc li t g a t d b s d o b a e l me t e r n na c i l t Ov.

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K yw rs eo p c rp l o y tm; y o ln; u a ef; aa tr pi z— e od:ar s ae o us ns se g rpa e jmptk of p rmee t a p i o mito in

自转旋翼飞行器 (简称旋翼机)一种以自转是旋翼作为升力面、旋桨推 ( )为前进动力的螺拉力

旋翼类航空飞行器.翼机的旋翼依靠前方来流旋

吹动而始终处于自转状态，因而一旦发动机空中

收稿日期： 0 7 62;修订日期： 0 71-0 2 0——5 0 2 0— 1 3基金项目：国家重点实验室基金资助 ( 1o 4 o o o o 4 o ) 94 C o 3 4 6 c o 5

作者简介：朱清华( 9 5,, 1 7一男江西南昌人， )博士生，主要从事旋翼飞行器总体设计和飞行动力学研究