对于汽车荷载 moq2

11 0.25 1.95 0.65

q 0.7125 22 2

对于人群荷载 mor2=0 （由于是出现负的，取零，出于安全考虑）

3＃梁

对于汽车荷载 moq3

11 0.2 2 0.7

q 0.725 22 2

对于人群荷载 mor3 0 2.当荷载位于跨中时

此桥在跨度内设有横隔板，具有强大的横向联结刚性，且承重结构的长度比为

L38.5

3.25 2 B5 2

可按刚性横梁法绘制影响线并计算横向分布系数mcq，本桥各根主梁的横向截面均相等，梁数n=5, 梁间距为2米。

a

i 1

5

2

i

2222

a12 a2 a3 a4 a5 2 2 22 0 2 2 2 40

222

1＃梁横向影响线的竖标值：

1＃梁影响线

a1211 2 2 11 5 0.6 n540

ai2

i 1

2

1a1 a51 2 2.1 15 5 0.2 n540

ai2

i 1

2

由 11、 15绘制1＃梁的横向影响线，如上图及最不利荷载位置 对于汽车荷载

mcq1

11 0.6

q 5.75 3.95 2.65 0.85 0.66 22 6

对于人群荷载

mcr1 r

0.6

6 0.25 0.75 0.7 6

2＃梁横向影响线的竖标值：

2＃梁影响线

21

1n

a1 a2

2a ii 15

1 2 2 2 0.4 5401 2 2 2 0 540

25

1

n

a2 a5

a

i 1

5

2i

由 21、 25绘制2＃梁的横向影响线，如上图及最不利荷载位置