科目三考试必须注意事项及技巧(16)

本文主要讲述了科目三考试需要注意的事项

一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，使汽车

和乘客渐渐复原，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。

（2）连绵制动法

即碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成

的危害，但此制动法初学者应慎用。（3）蜻蜓点水制动法 这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻

蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。

10、方向盘的使用方法 *少打快回法 此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连绵制动控制车速

，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的

惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟．这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两

轮同时跳跃造成的震动。 *慢慢打回法 此法用于Ｓ形弯路,这种弯路如采取猛打快回，乘客必有动摇西摆的

感觉。因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入Ｓ形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个Ｓ头

弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个Ｓ

头弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。

11、发动引擎的基本操作程序 踩下离合器，拨动变速杆，左右摇晃，以确定是空位。踩下油门，开启马达起

动。 *常见的不良习惯 由于汽车的马达并非一触既发，相反需要多触才发，有些司机为了省力，在确认变速

杆挂在空挡后，往往抬起困乏的左脚，使离合器处于结合状态，同时发动引擎。 *为什么是不良习惯 从变速

箱的结构看，在空挡情况下仍有一组连接引擎动力的齿轮跟着引擎转，因此启动马达在发动