旁站监理细则(2)

旁站监理细则

年平均风力≥6级天数7~20天；年平均台风5.1次，极大风速38 m/s。

1.3水文

瓯江河口附近海区潮汐为正规半日潮，日潮不等现象明显，最大潮差7.21m，

最大流速2.85m/s，波高0.2~1.8 m/s。

1.4地质

桥位表面区段由西向东分为海积平原区、滨海海域区、海岛丘陵三个区。其

下由上到下为淤粘质亚粘土、淤泥质粘土、细砂、粉砂、亚粘土、粘土，桥位处

海底地形平坦。

1.5工程特点

大门大桥桥位处水文地质情况复杂，潮差大，年降水量大，气温随季节变化

明显，有雾及低气温出现，兼有灾害性天气影响，施工区域施工船只多，施工船

舶抛锚定位难度大，超长钻孔桩，大体积承台砼，高索塔，施工难度大，施工周

期长，临时结构的耐久性、抗风稳定性要求高，因此，强化水上施工组织和协调

及安全措施是工程顺利进行的保障。

第二章 旁站监理依据

2.1业主与施工单位签订的本工程承包合同。

2.2业主与监理办签订的本工程监理合同。

2.3本工程 勘测资料设计图纸及相关文件。

2.4《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011。

2.5《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。

2.6《公路工和施工监理规范》JTG G10-2006。

2.7其它相关的标准和规范。