现场总线及其控制系统第七章

现场总线及其控制系统

液压与气动技术——高职高专机电类专业基础课规划教材

李新德 何 勋

许 毅 主编 王凤平 陈立胜

张丽萍

副主编

现场总线及其控制系统

第7章 液压控制基本回路【技能目标】 能正确组装和调试液压基本回路。 【知识目标】 掌握压力控制基本回路的组成和原理。 掌握方向控制基本回路的组成和原理。 掌握速度控制基本回路的组成和原理。 掌握多缸工作控制基本回路的组成和原 理。

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本章内容§7.1 §7.2 §7.3 §7.4

压力控制回路(重点) 方向控制回路(重点) 速度控制回路(重点) 多缸工作控制回路(掌握)

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任何一种液压传动系统无论如何复杂， 都是由一些能够完成某种特定功能的基 本回路组成的。按基本回路的功能可分 为压力控制回路、方向控制回路、速度 控制回路和多缸工作控制回路等。熟悉 和掌握这些基本回路的组成、工作原理 和性能，是分析、维护、安装、调试和 使用液压系统的重要基础。

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§7.1 压力控制回路 压力控制回路是通过控制液压系统

(或系统中某一部分)的压力，以满足 执行元件对力或转矩要求的回路。 主要有调压、保压、增压、减压、背压、 卸荷和平衡等多种功能的基本液压回路。 ——下面详细介绍几种功能的压力控制回路。

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§7.1 压力控制回路

调压回路

调压回路的功用是使液压系统整体或部分的 压力与负载相适应并保持恒定或不超过某个 数值。 在定量泵系统中，液压泵的供油压力可以通 过溢流阀来调节。在变量泵系统中,用安全阀 来限定系统的最高压力，防止系统过载。若 系统中需要二种以上的压力，则可采用多级 调压回路。

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§7.1 压力控制回路调压回路 双向调压 双向调压

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§7.1 压力控制回路调压回路 多级调压

二级调压 三级调压

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§7.1 压力控制回路 减压回路

功能是使液压系统中某一支路具有较主 油路低的稳定压力。当液压系统中，某 一支路在不同工作阶段需要两种以上大 小不同的工作压力时，可采用多级减压 回路。 常见的减压回路有：单向减压回路；二 级减压回路；多级减压回路。

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§7.1 压力控制回路减压回路 单向减压回路

单向减压回路

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§7.1 压力控制回路减压回路 二级减压回路 二级减压回路

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§7.1 压力控制回路

卸荷回路卸荷回路的功能是在液压泵不停止转动的情况下，使液压 泵在零压或很低压力下运转，以减小功率损耗，降低系统 发热，延长液压泵和驱动电动机的使用寿命。

1、三位阀中位机能的卸荷回路 2、二位二通阀的卸荷回路 3、二通插装阀卸荷回路

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§7.1 压力控制回路

平衡回路

平衡回路的功能是使执行元件保持一定背压力(即 回油路上的压力),以便与重力负载相平衡。立式 液压缸的垂直运动部件因自重作用而自行下滑，或 在下行过程中因自重而造成超速运动时，都有必要 采用平衡回路。

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§7.1 压力控制回路 保压回路 液压缸在工作循环的某一阶段，如果需要保持一 定的工作压力，就应采用保压回路。在保压阶段， 液压缸没有运动，最简单的方法是用一个密封性 能好的单向阀来保压。但是这种办法保压的时间 短，压力稳定性不高。由于此时液压泵处于卸荷 状态(为了节能)或给其他的液压缸供应一定压 力的液压油，为补偿保压缸的泄漏和保持工作压 力，可在回路中设置蓄能器。

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§7.1 压力控制回路保压回路液压泵卸荷的保压回路

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§7.1 压力控制回路保压回路多缸系统—保压回路