关于桩的负摩擦力计算
时间：2025-05-14
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关于桩的负摩擦力计算一航局第一工程公司李俊尧,
桩基的表面负摩擦力是在四十年代后期才
引起的
二是桩周上层沉降产生的负摩擦力,,
,
开始被人们逐渐认识的
,
并在总结前人的基础,
致使斜顶桩百分之百的开裂土的增加
而且随着后方填。
上提出了桩的表面负摩擦力的概念以及确定其
斜顶桩裂缝也相应发展
由此可见,
大小的近似计算方法布较广的国家从理论上一工程中,、
。
此后
一些软土地区分,
斜顶桩的裂缝固然与结构选型不合理有关重要因素。
但
,
都各自结合本国的工程实际。
否认负摩擦引起的损坏也是一个不可忽视的由此可见,
,
现场观测以及室内试验等各个方面
去探索这个问题概述,
建造在沉降性较大的软基上,
一一填土区我们在软弱地基上采用人工桩的,
淤泥质土或欠固结的粘性土地基必须考虑由于地基的沉降。
多年来
上
。
如采用桩基础
也曾因桩的表面负摩擦力的作用,,
桩,
对桩产生的负摩擦力
基产生过大的下拉荷载
从而导致桩基下沉
所谓负摩擦力
,
如上所述也就是说在软基,
使建筑物严重开裂坏。
有的甚至使桩木身产生破,
上采用人工桩基做为建筑物的基础载通过桩传到坚硬的持力层上部荷载的土层上大,,
使上部荷
如新港一突堤堤心仓库厘米,
使用长
米的断,
或达到足以支持
面为入约
的钢筋混凝土方桩墓础
打,
这时因桩身的刚度较
米厚的未经固结的新填土层并穿过约然后穿过粘土或亚砂土层。
其本身的沉降和变形小于桩周土层的沉降,
米深的软弱上层
变形移,
这时在桩与地基土之间产生了相对位而地基沉降在桩上产生一种向下作用的摩这个力就是我们所谓的负摩擦力,。
最后插入在亚砂土或粉砂土层上
根据新港地,
区的试桩资料和桩基承载力的公式计算
此桩一
擦力言之
,
总而
容许承载力可达荷载只有仓库建成后吨,,
吨以上
,
但某些桩的设计吨左右,,
,
即当桩周土壤的沉降速度大于桩的沉降
最大的也只有,
结果
和变形时、
在桩身上的某一深度范围内所产生。
由于库周地坪继续填土
加上施,
的向下摩擦力
反之则为正摩
擦力,
。
工机械行走频繁
桩周土层发生很大沉降,
因
考虑负摩擦力作用的条件遇下列情况者一般均应,
而使桩基发生很大的下拉荷载
仓库圈梁。
,
大
凡采用桩基础时
门过梁及部分砖墙砌体发生严重裂缝
再如天
考虑负摩擦作用的影响数不足,
尤其对于桩基安全系。
津港一港池顺岸及突堤东西两侧码头的挡土结构,
值不大时更是如此
因采用钢板桩及用预应力钢筋硅方桩做为,
建筑物竣工后或作用在桩基础上的荷载已将近完成,
斜顶桩
上浇钢筋硅帽梁的结构型式,
。
桩因打,
附近地面仍须大量填土,
,
邻或
在欠固结的软土中过高压缩软土层,
特别是斜顶桩,
,
因桩身穿
近已建成的建筑物仍有其它建筑物待施工
,
最后插入在粉砂土层中
因
建筑物附近有堆货或其它荷载足以引起地基新的较大沉降时
而这些荷载又
此当板桩没开始回填土时拉力,
由于板桩的变形和
。
桩周土墙的下沉使板桩和斜顶桩都产生很大的这个拉力有两部分,
大量抽取地下水壤间有效应力增加,
,
降低地下水位土
一是结构本身由外
引起地基新的固结下沉
荷时
。
、
假定桩周负摩擦力是均匀分布的对于分层地基,
桩基础建筑物竣工后受水浸泡而发生新的沉降时。
,
又由于基土
、
则假定在同一土层的
摩擦力是均匀分布的,
在同一结构物的地基范围内较密实的夹砂层时总之重要条件,,。
持力
、
假定作用于桩周单位而积上的负摩擦,
层以上的土层厚度有显著差别或在土层中有比判另桩基础是否作用有负摩擦力的是桩与地基间的相对变形,
力和正摩擦力在数值上相等而方向相反称为摩擦强度或摩阻力,
并统
用表示
。
同时还须注意下面几个概念对于较硬的土壤,
如图
剪切面发生在桩与土的,
所示
。
接触面上强度,
,
这时的极限摩擦力略小于土的抗剪剪切而一般都发生在,
但对于较软的土。
日日门
邻近桩面的土内
这时的极限摩擦力即为土的,
丁、、
抗剪强度
在计算负摩擦力时图、
决不可认为桩与地基。
的相对位移越大负摩擦力值也越大与土间产生足够大的相对位移时到极限值。。
因为在桩
假如我们设人和人量,
分别
为土壤和桩的沉降,
,
摩擦力可达
为桩中性点以上的摩擦力图一、,
当△八
△
但是过大的相对位移又会使土的结,
》二二
时则
二
一二
二。
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