群塔防碰撞施工方案

时间：2025-05-14

群塔防碰撞

群塔防碰撞施工方案

一、制定措施目的

现根据施工组织总设计的要求每个组团各安装一台塔式起重机，为了避免塔吊交叉同时作业时发生碰撞造成机械事故，从而造成人员伤亡，特制定本措施。

二、编制依据

1、《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）

2、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-1999）

3、《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59-99）

4、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001）

三、工程概况

龙湖青浦区赵巷镇8号地块项目位于赵巷镇浦淀河以南，东侧紧靠嘉松中路，西至菘塘河，南至7号规划路。

本工程由上海恒睿房地产有限公司投资兴建，上海浦惠建设管理有限公司全程过程监控，长业建设集团有限公司总承包施工。

为了满足工期要求，我司拟在规划中的北面的施工现场安装7台塔吊，保证每个组团有一台塔吊。

四、编制要点

1、多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。

2、安全高差的控制在于保证塔群的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于塔群的连续排序，造成连锁反应，结果是：○1要求过多的塔机进行附着；○2建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差必须进行合理的计算。

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3、在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-94中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2m”。而《上海市建筑工程施工安全操作规程》DBJ-62-2002第31.2.19条规定：“两台塔式起重机同在一条轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时，应保持两机之间任何部位的安全距离，最小不得低于5m”。故可以参考以下步骤确定合理的高差值。

五、防碰撞措施

1、塔与塔之间处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2.5m），即我项目部19#塔吊安装好后升高超过相邻工地两台塔吊5m以上，升高至塔吊需用高度36m，待相邻塔吊需要随建筑物高度顶升时，返超我项目部塔吊5m以上。

2、相邻塔吊塔臂旋转限位为180度，塔吊通过旋转限位控制，保证塔吊塔塔臂不能交叉作用。

3、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。

4、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。

5、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错

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开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。

6、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生意外碰撞。

7、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。两个塔吊相距30米，那么低塔大臂长度超过30米，肯定是容易碰到高塔，所以主要的是低塔要有限位，防止撞到高塔塔身，高塔塔身在低塔塔臂高度这个位置要设置橡胶轮胎等缓冲设施；在施工期间，信号工等要注意低塔塔臂转动到的位置不要与高塔的塔臂转动到的位置相冲突，主要就是这些，这个群塔方案应该很简单，只是最基本的两台塔。

8、低位塔吊臂端部与高位塔身之间距离不少于2米，高位塔钩与低位塔垂直距离不少于2米。

9、当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。

10、夜间作业时，应该有足够亮度的照明。

11、司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。

12、司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。

13、司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。

14、在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。

15、回转作业速度要慢，不得快速回转。

16、操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到

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最高点。

17、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。