某飞机环境控制系统规范化设计实践

维普资讯 http://www.77cn.com.cn

[要】介绍了在×××飞机环境控制系统设计过程中，摘依据 G B 1 9 ( J 13￣机环境控制系统通用规范》标准，编制好各研制阶段系统规范和附件规范的基础上，座舱等在对压力调节和温度控制、电子设备环境控制、构完整性以覆试验和飞行试验验证进行规范结

一 一拳

座觎范，系统的研制和下列技木问题规范化设计为奠定厂基础，统一了各子系统设计思想和目并标。 2 1座舱压力调节和温度控制

1概述为改善飞行员的工作环境，足飞机电子满设备的冷却需求和适应发动机的功率提取特性

要求，们对×××飞机环境控制系统进行了我全新研制。新研制的系统采用低压除水升压式

× X×飞机座舱环控系统是在已经设计定

空气循环，国内首次研制和应用升压式涡在轮，时采用了多项先进技术：同系统集中控制和

型并 l经批生产的××机环控系统基础上改已进的

自检、压控制式流量分配、动机双级引气和差发散热器高效引射，以及进行飞行员生理鉴定等。该系统具有一定的先进性和实用性，国内歼在击机环控系统设计领域走出了探索性的一步，积累可贵的经验教训

一一

系统设计时继承了××色机的压力制度： 从海平面到 2 0 0n不增压； 0 0 T 20 0~1 0 m 05 0座舱压差逐渐增大到 2 . k丑 1 0 r 9 3 P; 0 5 0 a至最

高升限保持座舱压差 2 . k a压力变化率满 93 P;足 q B 19 1 3的规定。压力调节部分未进行重大改进。

本文拟通过对系统研制全过程的回顾，阐述飞机环控系统规范化设计主要内容、统设系计详细规范的剪裁以及系统验证效果的分析和对比

为改进×××飞机飞行员的工作环境和舒

适性，座舱温度控制进行了重大改进：加了对增由飞行员操纵的集中喷头；大了座舱供气流加量；进了座舱的流场设计。空军下达的 x×改

2环控系统规范化设计×××飞机座舱环境控制系统从论证阶段

×飞机战术技术指标

中对座舱温度鉴定要求按照 MI L—E一1 9 7 8 2 E进行，该美军标对座舱而的最高温度、驶员周围温度和耐受时间的要驾求项目既多而叉严格。我们通过设计分析和试

起，按照总设计师系统和总标准化师系统的就统一安排，据 q B I 9依 13的有关规定，照该参系列飞机前一型号××飞机的规范体系，面全

制定了各个阶段的系统研制规范，为系统总作体设计大纲。对系统附件也同期编制了附件规

验验证，认所设计的座舱温度控制系统性能确七可以满足 M I L—E一 19 7和有关国军标 82 E中关于生理要求方面的规定。 2 2电子设备的环境控制 .2 1

[收稿日期]9 9 0 2 1 9—1—2航空标准化与质量

维普资讯 http://www.77cn.com.cn

×××飞机电子设备环境控制系统要为雷

得到进一提高。步2 5环境条件 .

达等 l设备的机箱进行冷却，要为雷达等 2个且设备提供增压气源。 在进行系统方案论证时，们依据 q B我

×× X飞机环境控制系统采用 G B 1 9 J 13规定的自然和诱发环境条件，按照 (/ 1 0并；3 5 j规定的方法进行了环境试验。变化比较大的是振动环境，过去传统的定频振动试验改为由 GI 5 B 1 0规定的随机振动试验。我所在成品技术协议中根据产品实际情况， q B 1 0规定对 5

4 7 J载电子设备通用规范》 l 3￣ 5{1 0,和 i 6 4机载 B 4电子设备接口设计基本要求》对需要通风冷却，设备的技术要求逐一进行了落实和协调。按照标准规定，据电子设备类型、箱规格和功依机

率，电子设备生产厂家签定了包括通风冷却、与流阻、口、度要求在内的接口控制文件接湿 (C。并按照设备制造厂的要求，统研制 I D)系单位在总体上确定了流量分配比例，且纳入并

的试验项目作了合理的剪裁，并将结果纳入产品技术规范，而使现在的产品技术规范比传从统的技术条件更加完整和切合实际。

2 6可靠性和维修性 可靠性和维修性设计已经成为新机研制

中不可缺少的重要内容。军工产品研制条侧等文

了系统和各个设备的型号设计规范，系统和使设备设计研制单位都有章可循。在对系统进行验证时，据 I D接口控制文件，验系统和依 c检设备各自的性能和合同履行情况，免了以往避责任不清造成的扯皮现象，现了规范化设计体的优点。 2 3环境防护

件已经明确规定，机研制必须按照可靠性和新维修性大纲进行设计。对于全机的研制，目前已有了配套的标准体系，对于环境控制系统而这方面的内容则很少。q B l 9 1 3中规定的项目既少又不完整全面，型号研制中可操作性在

为了保证关键视野区的透明表面，所有在

不强。为此，我们结合型号实际编制了《境控环

稳定工作状态下的无雾和无霜，设计系统时在考虑到热空气除雨系统的特点，据 FB 7 7 依 I 1 1

制系统可靠性和维修性设计准则》在系统安争，性设计、差错设计以及附件标准化设计方面防收到了比较好的效果。2 7结构完整性

《飞机热力防冰系统通用规范》对原机××飞，机的除雨系统进行了改进，充分平衡温度场在和流场的条件下，多种方案中优化选择了系在

结构完整性设计是 X× X飞机系统规范化设计的一个重要方面。这方 …… 此处隐藏：2256字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……