高速公路经营管理第三章ppt
时间:2025-05-01
时间:2025-05-01
高速公路经营管理(第三章 高速公路经营中的政企关系)
刘 金 妹
主要内容 市场经济条件下的政企关系 政府与企业的概念极其特征 市场经济条件下政企关系分析
当前我国政府对公路经营企业的优惠政策
市场经济条件下公路经营企业政企关系的科学定位 高速公路经营企业的业务特点对政企关系的影响 高速公路经营企业实行特许经营制度 市场经济条件下高速公路经营政企关系的科学定 位
目前我国公路经营政企关系的现实定位
现行体制对塑造高速公路经营政企关系的影响 我国高速公路经营中政企关系的现实定位
学习目标 了解市场经济条件下政企关系的内涵 了解当前我国政府对公路经营企业的优惠政策 了解我国高速公路特许经营制度的内容 了解我国高速公路现行管理体制极其对政企关系的 影响 掌握市场经济条件下高速公路经营企业关系的科学
定位 掌握我国高速公路政企关系现实定位的关键点
市场经济条件下的政企关系
计划经济和市场经济的比较1.计划经济
(1)计划经济含义:以计划作为资源配置主要方式的经济体制;
(2)资源配置方式:通过中央政府的统一计划进行,由中央政府来决定生产什么、生产多少和如何生产,企业或生产单位完全是计划的执行者, 对资源配置没有什么影响。
(3)计划经济体制有效运行的基本条件是信息条件;激励条件;偏好条件
市场经济条件下的政企关系
计划经济和市场经济的比较2、市场经济
(1)市场经济含义: 以市场作为资源配置主要方式的经济体制 (2)资源配置方式: 通过市场机制或价格机制实现的,每个消费者、生产者或经营者都 是相互独立的,政府对企业的经营决策一般不进行直接干预,生产什么、 生产多少和如何生产都完全由企业按照自己的经营目标,根据市场价格 的变动和市场供求情况来决定。 (3)市场经济的基本特征: 相互独立的企业拥有完全的经营决策权利,个人拥有比较充分的消 费和就业选择的权利。生产什么、生产多少主要是由市场机制或价格机 制决定。
市场经济条件下的政企关系
政府的概念及其职能1.概念:政府是指国家进行阶级统治和社会管理的机关,是国家 表示意志、发布命令和处理事务的机关,实际上是国家代理 组织和官吏的总称。 广义:是指行使国家权力的所有机关,包括立法、行政和 司法机关; 狭义:是指国家权力的执行机关,即国家行政机关。
市场经济条件下的政企关系
政府的概念及其职能2.职能:政治职能、一般的社会职能、经济职能政治职
能看法统一,市场经济条件下可以将政府的社会
经济职能概况为: 塑造和维护市场经济制度下的一般职能 对微观经济的控制职能 对宏观经济的调控职能
市场经济条件下的政企关系
企业的概念及其职能(第二章内容,这里略)
市场经济条件下政企关系分析1.企业是市场经济中的微观决策主体
政府不能充当微观经济决策的主体2.政府对企业的适度调控必不可少 市场缺陷: 现实市场不是完全竞争市场 现实市场具有外部性,企业没有为其负外部性支付相应的成本费用, 企业缺乏足够的动机供给具有正外部性的产品尤其是公共产品 现实中的经济主体不具有完全的理性 市场行为短期化所带来的诸如收入分配的悬殊等问题
市场经济条件下的政企关系
市场经济条件下政企关系分析3.我国政府与企业关系的改革方向
政企分开 政资职能分开 政企职责分开
注: 政企分开不能简单化: 不能把所以国有企业按一种方式、一种尺度与政府分开,政企分开 必须考虑企业的性质和地位; 政企分开不能是政府撒手不管,政府必须出台新的行之有效的管理 措施,保证国有资产出资人到位,行使所有人的权力,确保国有资 产的完整性和增值性。
市场经济条件下的政企关系
当前我国政府对公路经营企业的优惠政策
1.政府投资倾向 国家政策 交通部行业政策
2.财政补贴政策 3.税收优惠政策
4.其他优惠政策
市场经济条件下的政企关系
小结1.政府与企业的概念及特征2.市场经济条件下政企关系的分析 企业是微观决策主体 政府进行适度调控 政企分开
3.当前我国政府对公路经营企业的优惠政策
市场经济条件下公路经营企业政企 关系的科学定位
当前政企关系存在问题1.政企职责不清2.国有资产出资人不到位 3.法人治理结构不健全 4.制约、监督、激励机制不完备等
市场经济条件下公路经营企业政企 关系的科学定位
高速公路经营企业的业务特点(复习内容)1.经营对象的特殊性 公路资产的特殊性 经营公路的特定性
公路收费权的特殊性
2.经营期限的限定性 3.经营目的的双重性 4.经营责任的特定性 5.投融资的多渠道、多方式
市场经济条件下公路经营企业政企 关系的科学定位
高速公路经营企业的业务特点对政企关系的影响 高速公路经营中的政企关系比一般企业更为紧密 在管理上,政府与企业具有管理上的交叉性
高速公路经营企业实行特许经营制度
实行规模化经营优势:
应注意的问题: