设备安装作业指导书

时间：2025-04-25

京沪高铁德州东~枣庄西牵引变电工程

设备安装1 作业指导书

编制：审核：批准：

中铁电气化局集团京沪高铁电气化项目分部二工区

2010年11月

所有设备安装以螺栓连接的构件及螺栓穿入方向应符合下列规定：螺杆应与构件面垂直，螺栓平面与构件间不应有间隙。螺栓拧紧后，螺杆丝扣露出的长度：单螺母不应少于两个螺距；双螺母可与螺母相平。当必须加垫圈时，每端垫圈不应超过2个。

对立体结构的构件，螺栓水平方向由内向外；垂直方向由下向上。

对平面结构的构件，顺挂线方向，双面构件由内向外，单面构件由送电侧穿入；横挂线方向，两侧由内向外，中间由左向右（面向受电侧），垂直方向，由下向上。确保同一方向连接螺栓固定方向的一致性。

京沪线变电所所有架构、室外220kv电压互感器、电流互感器、避雷器、电动隔离开关、手动隔离开关的安装螺栓全部随设备由生产厂家提供，详见设备安装图，在设备到货后此项应及时检查。

一、钢结构（格构）安装工艺

（一）、施工准备

（二）、安装程序

1.工序流程图 2.操作要领（1）施工准备

①平整场地，依现场实际情况确定组立顺序，以利吊车及人工作业。 ②复测架构各基础面标高是否满足设计要求。

③核实预埋螺栓尺寸及架构底座螺孔尺寸，允许误差为±1mm，检查预埋螺栓露出基础面高度是否符合要求。

④架构和设备支架应分类运到安装位置附近，并按规定进行外观及质量检查，对变形产品进行矫正，并复核安装尺寸。

3.结构组立 ①母线架构组立

母线架构分为“M，∏，T 图1.1M型架构图-2 图1.2 ∏型架构图1.3 T型架构

定方式，如图1-1~图1-3所示。 a、支柱吊装:

根据起重机停靠位置及吊臂长度，确定吊绳绑扎位置，指挥起重机将立柱吊离地面转到基础上方，使其根部安装孔与基础预埋栓相对，然后落钩就位，用螺帽将其固定。

同一组架构立柱立完后要进行调整、测量，如有偏移应调整至正确位置。 b、横梁吊装：

横梁起吊时，在横梁两侧应绑扎晃绳引导，正式起吊时应进行试吊，横梁吊到支柱顶后，晃绳引导，使其安装孔相对，用螺栓加以固定，注意横梁吊环安装方向与施工图相符。

c、地线架吊装：

地线架到支柱顶时，应有人扶住，对准螺孔，用螺栓加以固定，用经纬仪测量，保证地线架支柱在同一条轴线上，然后紧固螺栓。

d、“T”型架构顶部脱架在场地组装完成后整体吊装，在组装时应严格按照施工图进行组装。

②设备支架组立：

设备H型钢支柱支架可吊装也可人工组立，在组立时应注意支架方向与施工图相符，所有H型钢支柱柱体预留接地孔（支柱底向上350mm两对应φ18孔）确保：所有H型钢支柱平面朝向进线方向，面向进线方向H型钢支柱柱底接地孔洞朝向右侧。电动隔离开关及手动隔离开关支柱在安装时应确保：因一组隔开柱体有三根柱体需工作接地（详见H钢槽内地线固定孔），确保手动隔开及电动隔开的工作接地侧柱体设置在与电动隔开地刀侧同方向柱体。同一轴线上支架组立完成后要进行调整，确保其在同一中心轴线后再加以固定。

（三）、技术标准

1、所有钢架构均应与基础面垂直，在调整中用经纬仪测量，如有误差，可在其下垫铁后用水泥封堵。

2、钢架构安装方向正确、牢固、水平，所用紧固件符合设计要求，镀锌层完整无锈蚀现象。

3、横梁应平直，弯曲度不应大于对应长度的5‰，架构及设备支架应垂直，倾斜度不应大于其高度的3‰，应横梁安装时吊环朝下安装。

4、同一轴线上安装的构架及支架偏移不应大于10mm，同一组构架的高低差不应大于10mm。

5、牵引变电所进线架构连接横梁螺栓全部为抗剪切螺栓，随梁由生产厂家提供，请勿与其他螺栓混装。另在进线架构安装时，注意柱底在固定钢柱底座时每处地脚螺栓与钢柱底座栓接处应加设-80*80*5镀锌钢垫片。螺母全部为双螺母紧锁。

（四）、安全注意事项

1、吊车操作时，要指定专人统一指挥，指挥信号要明确清晰，工作人员要听从指挥，起重臂下严禁站人。

2、进入作业现场的施工人员必须戴安全帽。

高空作业必须系好安全带，上下传递工具和材料必须用绳索和工具袋，严禁抛扔。

3、放置钢结构的场地应平整，地基牢固，防止钢结构受力变形。 4、吊装时，吊装点应在合适位置，捆绑须牢固，并应绑扎幌绳。 5、支柱及横梁吊装就位后，固定螺栓未紧固之前，禁止摘除吊钩。 6、吊装绳要使用钢丝绳，绳子的承重力要满足规定，使用前须检查钢丝绳有无断股现象。

二氧化锌避雷器安装工艺