外贸运输与保险试卷答案

苏州农业职业技术学院继续教育学院

试卷标准答案

第23、国际多式联运的优点 1) 责任统一，手续简便 2) 减少中间环节，缩短货运时间 3) 降低货损货差，提高货运质量 4) 节省运杂费用，有利贸易开展 5) 实现“门到门”运输的有效的途径 6) 促进了运输的合理化 24、简述公路运输的特点

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1)机动灵活、简捷方便、应急性强，能深入到其他运输工具到达不了的地方。在短途货物 集散运送上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性。 2)适应点多、面广、

零星和季节性强的货物运输。 3)运距短、单程货多。 4)汽车投资少、收效快。 5)是空运班机、船舶、铁路衔接运输不可缺少的运输形式。 6)是实现集装箱在一定距离内“门到门”运输最好的运输方式。 7)安全、舒适性差。 2 5、 再 保 险 与 原 保 险 的 区 别 1) 、保 险 关 系 的 主 体 不 同 。原 保 险 关 系 的 主 体 是 保 险 人 与 投 保 人 或 被 保 险 人 ，体 现的是保险人与被保险人之间的经济关系； 保险关系的主体是原保险人与再保 再 险人，体现的是保险人之 间的经济关系。 2) 、保 险 标 的 不 同 。原 保 险 的 保 险 标 的 包 括 财 产 、人 身 、责 任 、信 用 以 及 有 关 的 利 益 ；再 保 险 的 保 险 标 的 是 原 保 险 人 所 承 担 的 风 险 责 任 ，是 一 种 具 有 责 任 保 险 性 质的保险 3) 、保 险 赔 付 的 性 质 不 同 。原 保 险 合 同 包 括 补 偿 性 合 同 和 给 付 性 合 同 两 种 。再 保 险合同均为补偿性合同。

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四 、 计 算 题 ( 本 大 题 10 分 ) 26、 (1)查阅货物分级表。门锁属于小五金类，其计收标准为 W/M,等级为 10 级。 (2)100 箱的体积为(20cm*30cm*40cm)*100 箱=2.4(立方米) 100 箱的重量为 25kg*100 箱=2.5(公吨) 由于 2.4 立方米小于 2.5 公吨，因此计收标准为重量。 (3) 查阅中国-东非航线等级费率表，10 级费率为 443 港元，则基本运费为： 443*2.5=1107.5(港元) (4)附加运费为：1107.5*(40%+10%)=553.75(港元) (5)上海运往肯尼亚 100 箱门锁，运费为 1107.5+553.75=1661.25(港元) 五 、 案 例 分 析 题 (本 大 题 15 分 ) 27、 (1) 保险公司对于该批货物的损失应该赔偿。 (2) 本案例涉及保险理赔问题，现行的中国人民保险公司的《海洋运输货物保险条款》规定 平安险的主要保险责任范围有八项，其中二项为：由于运输工具遭受搁浅、沉没、触礁、互撞、 与流冰或其他物体碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失；第三项为： 在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭 受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的全部损失。 (3) 结合本案例，触礁是因为意外事故导致的，应赔；遇暴风雨受损的 2100 美元，是在运输 途中由于自然灾害造成的部分损失，但又因该批货物是在触礁意外事故前造成的，所以保险公 司对上述两项损失都要赔偿。

注：标准答案与命题试卷同时交教务员并留存。

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