ACTROS MPII卡车驾驶员操作规范1

奔驰卡车 驾驶员培训

ACTROS MPII卡车驾驶员操作规范

一、车辆的启动 1 （正常温度）

1、将点火钥匙插入钥匙门，旋动钥匙至2位置，此时仪表板进行自检，蜂鸣器鸣响。

2、蜂鸣器停止鸣响后，不要踩离合器踏板及油门踏板，更无须等仪表板自检完全结束，灯光熄灭，即将点火钥匙转动到位置3，起动发动机。

如果经常踩离合器踏板，会导致发动机前后油封漏油。

注意：点火钥匙当长时间处于位置2，将会进入自动保护状态，此时转动钥匙至位置3时，将不会启动发动机。重新将点钥匙回到位置0再次旋转钥匙到位置3，启动发动机。

注：以上是启动车辆通用基本规则，特殊情况，如温度极低，导致发动机机油黏度增大，可以踩离合器踏板，减少马达及蓄电池负荷。

二、车辆的启动 2 （低温时）

1、当点火钥匙位于2位置，水温低于-4度时，预热系统会自动工作。仪表盘 指示灯点亮。

2、在加热指示灯熄灭前，请不要启动发动机。

3、发动机起动后，预热系统仍然继续工作，直到冷却液温度达到0度。如果当冷却液温度高于-4度时， 指示灯点亮，表示正在对预热系统进行功能检查。

三、 车辆的预热

1、发动机起动后，利用短暂的时间观察仪表，或者通过多功能方向盘调出相关数据。

2、严禁轰空脚油门，否则将会导致增压器漏油，缩短增压器寿命。奔驰公司强烈推荐车辆采用走车法进行预热，长时间怠速预热同样会导致增压器寿命缩短。

3、走车预热法的优点：预热效率高，约2Km内，即可使冷却液温度升到60度；节省燃油；可以使变速箱、分动箱、车桥等传动部件同步预热，保护运动总成部件。走车预热法：车辆正常起步，当水温低于60度时，使用低于6档的低速档位行驶，此时油门不要踩过3/4，当水温达到60度，即可正常行驶。

4、严格控制怠速时间，长时间怠速既消耗燃油，同时会缩短增压器寿命。

四、车辆的起步

1、 正确预选起步

2、 档位，踩下离合器踏板，挂档。

2、释放手制动。

3、慢慢松离合器，无需踩油门，车辆即可自动起步。

4、立刻跟油门，将发动机转速提高，预选下一个行驶档位，踩下离合器踏板，正常驾驶车辆。

五、车辆的熄火

1、选择安全适合的停车地点，当车辆停稳后，置于空档，施加手制动。

2、从仪表板多功能显示屏调出冷却液温度界面，观察冷却液温度，如果温度正常80~95摄氏度，即可立即灭车。如果冷却液温度过高，应适当怠速几分钟，使发动机冷却液温度降低到正常温度后，关闭发动机。

3、灭车前严禁踩空脚油，严禁无故长时间怠速，以保护增压器。

六、应急处理---搭线起动

不要用快速充电器进行搭线起动。

如果蓄电池已经放电，则会在大约-10

摄氏度时结冰。出现这些情况时，不要起动发动机。首

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先使蓄电池解冻。

只能利用以下配置的车辆进行搭线：

1. 两块串联的12V 蓄电池；

2. 采用24V 电气系统的车辆。

搭线电缆的截面积必须达到约70 毫米²，配有绝缘线卡，具有防止极性接反的功能。

七、应急处理---搭线起动步骤

将点火开关上的钥匙转回位置0 。

关闭所有电器。

取下蓄电池盖。

先从另外一辆车上的蓄电池开始：

首先用搭接电缆连接正极接线柱，然后再连接负极接线柱。

不要互换接头。

让供电车辆的发动机保持高怠速运转。

首先从负极接线柱上取下搭接电缆，然后再从正极接线柱上取下搭接电缆。

八、应急处理---拖行

注意：请拆下传动轴后，拖行

九、基于驾驶员安全驾驶及身体健康方面的建议

1、 正确的坐姿是减少疲劳，减少驾驶员职业病风险，保证驾驶安全的前提条件，当遇到紧急

情况是最大限度的减少事故对驾驶员的伤害；

2、 正确使用车辆空调及暖风通风系统，可以保持驾驶员头脑清醒；

3、 熟悉车辆各种便利设备；正确使用灯光、雨刷等设备，保持良好的驾驶视野；

4、 对车辆进行正规、认真的日常维护保养是保证车辆处于优良的工作状态的前提条件。发现

车辆故障及时维修，保证车况良好；

5、驾驶员应熟悉自己运输货物的性质，根据不同货物采取相应得操作方式。