设备在组对场地利用KH850-3-150T履带吊车上车（见附图1）， KH850-3-150T履带吊车性能见附图2，3。

KH850-3-150T履带吊车采用24M主杆，在8M回转工作半径时候可以吊重101T。可以满足装车要求。

2） 设备运输 运输路线见附图4。

运输路线经过的11号管廊的9-10轴线之间的管架在运输过程中先于预留不安装。

对运输路面及地耐力要求：运输路面必须平整，宽度12M。转弯半径最小12M。要求地耐力不小于15T/M2。

我们建议：将11号管廊的9-10轴线之间通装置区的道路先将路基修好，上面铺碎石，就作为运输道路。 在运输过程中应做到以下几点：

a）、车上货物装载应平衡、适中，避免产生偏载。

b）、运输前，应核查车辆的总重量和轴重，两者的误差均在5％以内才可通行。

c）、大型设备运输车辆要低速行驶，限速5km/h，同时，严禁激烈变速、制动和左右晃动。 并且有专人指挥车辆的行进。 d）、承载能力较低的地面要加固处理。

e）、沿途路线转弯半径如果有障碍，应当提前关注并采取相应措施排障。 f）、运输路线设置安全区域标志，并且有专门人员管理。

3） 设备卸车

设备卸车就是设备运到吊装位置，用350T吊车提头，100T吊车提尾，将设备渐渐平提起离开运输拖车面，直到运输拖车有足够的开出去的高度。运输车就离开。

在此过程中也可以将设备逐步竖立，结合吊装过程。 （见附图5，6） 3吊装方法选择 1） 吊装位置的选择：

我们已经注意到在料仓框架的北面有深坑开挖，在框架的东面有条10号管廊。深坑处已经排除吊车站位的可能性。（在距离深坑边2M内站吊车，尤其是重型吊车是非常危险的）。东面10号管廊按照总体施工进度计划在今年的12月开始施工，而料仓的安装工作按计划在2007年4 月开始。为了考虑到总体的工程施工进度，应该在不妨碍其他作业施工（包括10号管廊的施工），而且能提供足够为卸车、吊装场地。（350T吊车占位就要22M×22M，还要考虑辅助吊车及运输拖车位置，因此卸车，吊装场