水泥混凝土配合比设计1(2)

4、设计配合比前应完成的工作

（1）编制混凝土配合比设计试配计划；

（2）原材料的选择与鉴定；

（3）了解、熟悉工程设计要求；

（4）了解施工工艺；

（5）学习、熟悉有关规范、规程、标准和设计要求；

（6）调试、检修、检定、自校仪器设备。

5、铁路客运专线有关规定和常识

（1）客运专线高性能混凝土用水泥的技术要求除应满足国家标准的相关规定外，硅酸盐水泥的比表面积不应大于350m2/kg；普通硅酸盐水泥的80μm方孔筛筛余不应大于10.0%碱含量不应大于0.80%。

（2）铁路混凝土结构的耐久性应根据结构的设计使用年限、所处的环境类别及其作用等级进行设计。

铁路混凝土结构的设计使用年限分约100年以上、约60年以上和约30年以上三级。

（3）客运专线高性能混凝土用外加剂应具有减水率高，工作性能好，适量引气，耐久性、稳定性好，与水泥之间有良好相溶性。满足GB8076《混凝土外加剂》技术要求的高效减水剂可以应用于高性能混凝土。因其能提高强度、减少用水量，减少渗水孔道，提高耐久性。

（4）高性能混凝土中掺加适量粉煤灰、磨细矿渣粉这两种掺合料后，能改善施工和易性，减少温度敏感性，后期强度不差，经济环

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