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分别上下刷坡，全部土方用自卸车拉运至弃土场。机械挖方完成后由人工进行分断面精修,机械配合.渠道开挖完成后坡面应无虚土，坡面平整度±2㎝，各里程高程与对应设计里程高程误差不超过2㎝，轴线控制、断面几何尺寸偏差符合规范要求。

3.3.3土方填筑：

（1）先现场取样进行室内试验，确定土料的物理力学性质及压实度是否符合设计要求，然后进行现场碾压试验，确定出最优的机械参数、施工参数以及施工方法。并利用试验选定参数结合实际情况进行较大面积的复核试验。碾压试验压实标准的合格率应高于设计标准5%。

（2）填筑时按照设计断面分层进行填筑线的放样，填筑线大于设计边线0.5m。

（3）铺料必须从最低处开始水平上升，铺料宽度应比设计宽度宽0.5m，铺料厚度不得大于现场碾压试验的厚度。每个施工作业段的长度不少于100米，相临施工段搭接应采用不陡于1：3的坡度的搭接，相临施工段的高差不得超过两层土。铺料时应采用自卸车拉运，铲车推平“进占法”施工。铺料完成后表面平整。

（4）铺料完成后进行洒水碾压，碾压采用18T振动平碾沿平行渠及防洪堤轴线方向采用进退错距法进行。碾迹宽度不小于0.5 m，相临施工段碾压时搭接长度不小于2米。碾压严格按照现场碾压试验进行，碾压完后及时取样检查。取样结果应符合规范要求。

3.3.4.人工精修坡

在开挖削坡前，按照设计图纸尺寸进行修整，严格按照施工规范控制偏差尺寸，