铁道工程技术专业毕业设计选题手册

点上要埋设标石及“+”字的金属中心标志。

三角网对侧变及侧角的规定见《铁路测量技术规则》

1、施工前、施工时对控制网进行检测、复测后测量成果小于允许误差，原放样成果有效，否则应对原有放样点的成果重新测量、重新计算，采取补救措施。

2、在意有施工测量控制网的基础上根据承台、墩台的具体情况，通过内插加密法建立有效的承台、礅台的施工控制网。

3、建立施工控制网满足控制网精度要求，使其发挥最大作用。

4、桥梁与线路密切联系建立平面，高程网及桥梁线路的联系

5、为方便计算桥梁测量可采用假定的独立坐标系，但必须保证桥梁坐标与勘测设计换算关系准确性必要时通过联系测量确认换算值不出差异，减少点位误差，控制误差比例。

⑵高程控制测量计划

水准点两岸各设一个，水准基点是永久的，必须稳固，可采用砼标石、钢管标石、管柱标石。

桥梁水准点与线路水准点应采用同一高程系统，可用四等水准联测。

高程控制网尽量符合闭合线路，直接提供承台、墩台的施工高程控制点，并作为工程建设过程中及交付运营前后沉降观测的依据。

6、施工测量放线工作计划

具体说明各分部工程的施工测量放线工作内容和方法。并详细列出各部分的测量标准。

⑴桥梁轴线测设

1、工作时施测前根据设计图纸结合人员、仪器配置以及现场实际情况制订出切实可行并符合精度要求的施测方案，测量数据事先计算好并与专业人员进行复核，数据确认无误后方可进行施工放样。

2、测量前对仪器的状态进行检查，各项指标必须达到要求，选择测量的最佳观测时间。

3、桥梁墩台的施工首先施测墩台中心点，直线上可采用中线法或极坐标法施放。无论采用哪种方法放样均应采用重复测量或闭合测量的方法进行校核，确认无误后方可进行下一步施工。

⑵墩台中心放样测量

用全站仪测设时，在桥轴线起点或终点架设仪器，并照准另一个端点，在桥轴线方向上设置反光镜并前后移动直至测出的距离与设计距离相符，则该点即为要测设的墩台中心位置。开挖基坑时投放承台十字线，并应满足正确定位和施工放样的要求，以护桩的施工基准线放出各承台、墩台中心点和它的纵横轴线，然后打出护桩投放出十字线护桩。护桩数量、放置方法及保护措施按现场具体情况确定，以便施工时由护桩恢复各墩台中心点。

⑶模板放样测量

定位承台中心位置时将仪器置于桥轴线的一个控制点，瞄准桥梁的另一控制点依次测距施放。随后在承台中心点安置仪器，桥轴线方向为准测设90度角，投放出十字线护桩和立模工作线。模板检查时可利用十字线拉线吊线坠，将点过渡到模板顶检查模板尺寸，不符合时必须调整到满足规范要求。

⑷墩身墩帽施工测量

墩身、墩帽模板放样检查线，并将墩身底口轮廓线放出。然后以此为根据立模板，墩身模板调整后做结构检查。底口以承台十字线为准直接丈量尺寸；顶口根据墩