[数控车技师论文](7)
时间:2025-03-10
时间:2025-03-10
图4为车圆弧的同心圆弧切削路线。即用不同的半径圆来车削,最后将所需圆弧加工出来。此方法在确定了每次吃刀量ap后,对90°圆弧的起点、终点坐标较易确定,数值计算简单,编程方便,常采用。但按图4b加工时,空行程时间较长。
图5 车锥法切削路线车圆弧
图5为车圆弧的车锥法切削路线。即先车一个圆锥,再车圆弧。但要注意,车锥时的起点和终点的确定,若确定不好,则可能损坏圆锥表面,也可能将余量留得过大。确定方法如图5所示,连接OC交圆弧于D,过D点作圆弧的切线AB。
由几何关系CD=OC-OD=一日=0.4148,此为车锥时的最大切削余量,即车锥时,加工路线不能超过AB线。由图示关系,可得AC=BC=0.5868,这样可确定出车锥时的起点和终点。当R不太大时,可取AC=BC=0.5R。此方法数值计算较繁,刀具切削路线短。
图6 切削螺纹时引入、引出距离
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