从7月份开始，前期一直坚挺的进口矿价，出现了一轮明显的下滑，9月初一度跌至2009年10月份以来的最低水平，达到86.9美元/吨。最近几天，受发改委密集批复城轨项目和美国推出QE3的刺激，矿价随钢价有所反弹，但仍未突破100美元/吨。

不过，这并没有对力拓继续扩产的计划有丝毫的影响。“我们目前在西澳皮尔巴拉的矿石产量一年2.3亿吨，预计明年下半年达到2.83亿吨，2015年达到3.5亿吨，同时，我们在加拿大的矿山也在扩产1900万到2400万吨，而与中铝合资的几内亚西芒杜铁矿项目也计划在2015年投产。”艾博年指出，“根据力拓的预测，未来十五年中国的钢铁产量仍会有40%左右的增长，达到10亿吨，我们希望抓住的，是下一个复苏周期的机遇。”

与国内的矿山企业相比，力拓等国际矿业巨头的日子，还是好过得多。

记者从多位行业内人士处就了解到，随着进口矿价大幅下跌，目前进口矿与国产矿的价格已相当接近，国产矿的低价优势在逐渐消失，而由于国内矿山的开采成本很高，且都是贫矿，一般矿价在每吨110美元，就已经是国内大部分矿山的盈亏生死线。

显然，当前的矿价已经跌破了国内平均矿石生产成本线，致使越来越多的国产矿山陷入停产，主要矿石产区如河北省的开工率已经降至60%。