汽车电脑原理与维修这本书 第一章 汽车电脑概述 比较详细的一个课件 有需要的朋友可作参考

汽车电脑原理与维修长沙理工大学汽车技术培训中心 arthars

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课程内容课程内容八部分： 1汽车电脑概述 2汽车电脑原理 3汽车电脑检测技术 4汽车电脑焊接技术 5汽车电脑检修方法 6汽车电脑编码与匹配 7汽车仪表调校与安全气囊修复 8汽车电脑故障排除

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课程概况汽车电脑(区别于通用PC),也就是电子控制技 术是汽车的重要组成部分，其性能的好坏直接影 响到汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性、 排气净化及舒适性。 例如： 为使汽车发动机获得最高的经济性，需 靠点火系统才能在最适当的时间点火；●

为使汽车在制动过程中有良好的操纵性 能，需采用电子控制防抱死制动装置(ABS);●

为保证汽车工作可靠、行驶安全，则有 赖于各种其他电子控制系统的正常工作(如 EPS,ESP,ASR,ECTS,SRS,TCS,OBD,EFI等等)。●

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本田“雅阁”2.2EX轿车 (96款)ABS控制器 型号： ABS8—SV4(L)

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单片微机，也就是“电脑”

电 磁 阀 驱 动 器 插 口 线 接

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一、汽车电脑概述 重点： 1.发动机电控燃油喷射系统 2.车身底盘控制系统

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任务一 汽车电子化与发动机电控技术 ⒈ 安全、环保、节能推动汽车技术发展 ⒉电子信息技术发展(计算机，集成电路)推动汽车 技术集成和智能 ⒊ 汽车电子技术应用的优越性⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ 安全 节能 环保 舒适 维修

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1 汽车电子技术的发展历程汽车电子的发展是在电子技术进步和汽车工 业需求推动下进行的。其发展历程分为四个阶 段。 第一阶段(1950年~1970年):电子技术 开始应用到汽车零件的开发，其特征：晶体管， 个别零部件的应用； 第二阶段(1970年~1990年):电子技术 应用于汽车部件的开发，其特征：微处理器， 汽车各大总成部件功能的集成，出现了大量高 可靠性、高效率的复杂电子控制系统。

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第三阶段(1990年~2000年):车载网络阶段采 用先进的微电子技术、车载网络技术、集成智能功率 器件、智能传感器、大容量非易失存储器、专用集成 电路，形成汽车上的分布式、网络化的电子控制系统。 车辆通过网络连成一个多ECU、多节点的有机整体， 汽车性能更加完善。 技术特征： 功能多样化:各种智能化控制功能(自动巡航、自动启 : 停、自动避撞)。 技术一体化:机、液、电、磁一体化 系统集成化：各系统综合集成控制 通信网络化：以CAN总线为基础的整车各大总成信息 共享的分布式控制系统，车载移动通信

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第四阶段(2000年以后):车际网络阶段 目前，美国、欧洲、日本在完善汽车之外的交 通、通信等平台设施，将车际通信和网络纳入整个 国家信息系统，统一进行平台建设。例如驾

驶员信 息系统、智能交通系统、公路自动收费系统、定位 导航系统等。 汽车电子技术的发展趋势 汽车在满足安全、节能、环保的同时，将进一 步满足人们的生活需要，向舒适、便利、高效、数 字化、信息化、智能化发展。 ⑴汽车将成为开放分布式车上系统控制平台 ⑵车际网络技术 ⑶智能汽车和智能交通系统

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2汽车电子工业的类型

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发动机电控技术发展简介– 汽油机 Bosch公司Jetronic系统 – 柴油机

汽油机与柴油机的区别

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三、汽车电子技术的发展1. 主要的汽车电子技术汽车安全系统中的电子技术

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三、汽车电子技术的发展1. 主要的汽车电子技术汽车辅助电控系统中的电子技术

现代汽车的电子高科技故障自诊断系统、汽车“黑匣子” 故障自诊断系统、汽车“黑匣子”、汽车电子导航系统

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三、汽车电子技术的发展2. 汽车电子技术的发展趋 势重视安全、 重视安全、节能与环保是未来汽车发展的大趋势 自适应的防撞汽车与智能化交通系统将被使用 信息化汽车是一个发展亮点 汽车电子产品的集成化

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三、汽车电子技术的发展3. 汽车电子技术在汽车装备中的发展 动向车用的传感器和执行器的数量增多 新的计算机总线将会被广泛采用 光纤电缆将取代传统的同轴电线 在汽车上采用的计算机微处理器芯片(CPU)数量 数量 在汽车上采用的计算机微处理器芯片 将会越来越多

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三、汽车电子技术的发展4. 汽车电子行业的发展特点全球化趋势 世界汽车电子产品规模化生产，跨国公司 世界汽车电子产品规模化生产， 占据主导地位 我国汽车电子设备在汽车上的应用逐步加大2006年-2010年我国汽车电子产品销售额及增长率 3000 2000 1000 0 销售额(亿元) 30.00% 28.00% 26.00% 24.00% 22.00% 销售额增长率

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发动机电控技术– 提高发动机的动力性； – 提高发动机的燃油经济性； – 降低排放污染； – 改善发动机的加速和减速性能； – 改善发动机的起动性能； – 发动机故障发生率大大降低，自诊断与报警系 统的应用，提高了故障诊断的速度和准确性， 缩短汽车因发动机故障而停驶的时间。

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应用在发动机上的电子控制系统– 电控燃油喷射系统 EFI – 电控点火系统ESA – 怠速控制系统ISC – 排放控制系统 – 进气控制系统 – 增压控制系统 – 巡航控制系统 – 警告提示 – 自诊断与报警系统 – 失效保护系统 – 应急备用系统 – 其他控制系统