高速铁路隧道工程施工质量验收标准宣贯

时间:2025-03-10

高速铁路隧道工程 施工质量验收标准讲座

2011年6月

内容提要一、编制依据 二、编制概况 三、本标准特点 四、本标准的适用范围及主要内容五、验标使用中应注意的问题和执行要点

一、编制依据 铁道部《关于印发2009年铁路工程建设标准 计划的通知(铁建设函[2009]34号)》 本标准是在《客运专线铁路隧道工程施工质 量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号)基 础上编制的,是强制性标准,建设各方必须严格 执行。

二、编制概况 2009年8月完成编制大纲,10月完成征求意见稿, 11月召开征求意见稿审查会。 2010年3月召开送审稿审查会,12月由铁道部正式 发布实施。

三、本标准特点 ①认真总结了我国高速铁路隧道施工的经验和 教训,以钻爆法为主,同时涵盖盾构、TBM法验收 内容。 ②反映建设项目标准化管理内涵,为管理制度、 人员配备、现场管理、过程控制标准化提供了配套 性标准规定。 ③突出防止质量通病,围绕施工工艺流程,有 针对性地调整检验项目、质量指标、检验方法、检 验数量,使质检工作更趋科学、合理、有效。

④强化建设各方的质量职责,充分调动施工单 位的主动性,增强设计单位在结构安全上的检验, 促使监理单位和施工单位工作重心由内业向外业转 变,并对施工质量追溯到最小验收单元和个人。 ⑤体现全方位全过程质量控制理念,在源头控 制、过程控制、细节控制方面明确了建设各方的工 作内容。 ⑥强调现代化施工管理手段应用,从积极推广 机械化、工厂化、专业化、信息化施工角度明确了 指导性原则要求。

四、本标准的适用范围及主要内容 1、适用范围 本标准适用于新建时速250~350公里高速铁路隧道 工程施工质量的验收。时速250公里以下客运专线、城 际铁路隧道工程施工质量验收可参照执行。 本标准应与现行《铁路混凝土工程施工质量验收标 准》(TB10424)配合使用。 高速铁路隧道工程施工中所采用的承包合同文件和 工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准规 定。当设计要求的质量指标高于本标准规定时,应按 设计要求办理。 本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料, 其施工质量的验收应符合相关标准的规定。

2、章节主要内容 共有15个章节,其主要内容包括:总则、术语、 基本规定、加固处理、洞口及缓冲结构工程、洞身开 挖、支护、衬砌、辅助坑道及附属洞室、明洞工程、 防水和排水、附属设施、盾构、TBM掘进机、隧道单 位工程观感质量评定等。另有9个附录。 第1章“总则”中突出了建设各方质量职责、现场 标准化、六位一体、环境保护等方面的原则

性要求。 第2章“术语”只列入验收方面的通用性术语,取 消了专业性术语,避免重复和矛盾。

第3章“基本规定”规定了施工质量验收的单元划分、验收的组织和程序。 主要变化情况如下: 1.增加了地基处理、盾构、TBM掘进机三个分部工程,将洞口工程与缓冲 结构两个分部工程合并; 2.增加了超前地质预报、监控量测、综合接地、沉降观测与评估、救援 站等分项工程,取消了浆砌片石、消防等分项工程,同时还对部分分项工程进 行了调整、合并; 3. 扩大了检验批的工程数量,减少了填表数量; 4.细化了施工要求,部分分项工程增加了施工一般要求,提高了可操作性; 5.突出了施工质量的可追溯性,检验批验收记录表中增加了施工作业人员 质量责任登记和勘察设计单位现场确认情况(需要时)两栏,分项工程中增加 勘察设计单位现场确认情况(需要时)一栏; 6.强调了防水工作的重要性,分部工程验收时,老验标规定设计单位只参 加参加衬砌分部验收,新标准规定防水分部验收,设计单位也要参加。 由于经验积累有限,部分新增和调整项目的检验还有待进一步完善。

第4章“加固处理”分为地表加固处理、井点降水、旋喷桩、灰土挤密桩、洞内预注 浆5个分项工程。本分部工程是新增的,其 中洞口地表加固处理,井点降水、旋喷桩、 灰土挤密桩4个分项是参考《高速铁路路基 工程施工质量验收标准》制定的,以每20m 作为一个检验批;洞内预注浆分项是从老 验标支护分部中移过来的,以每个循环作 为一个检验批。

第5章“洞口及缓冲结构工程”按洞口工程施工 工艺流程划分章节,把缓冲结构工程一章与洞口工 程合并,增加了斜切洞门的斜切坡度和外观质量的 检验要求,删减了浆砌片石分项。将模板、钢筋、 混凝土三个分项工程的检验批由每个灌筑段改为每 个洞口。调整后每座隧道的一个洞口,无论是否有 缓冲结构,只需填5张表格,大大减少了填表数量。 但是应该强调的是,施工过程中的每个作业环节, 施工单位、监理单位的检查内容、检查数量必须严 格按标准规定执行,不能随意减少。

第6章“洞身开挖” 增加了超前地质预报分项工 程,补充了隧底开挖中对地基处理保护的检验 要求。将洞身开挖和隧底开挖的检验批数量由 每个循环或3~5m改为≤24m,也就是两个衬砌 循环的长度。再次强调,检验批数量放大,只 代表填表数量的减少,并不意味着检查工作的 减少和弱化,施工过程中的每个开挖作业循环, 施工单位、监理单位必须严格按照标准规定的 数量和方法进行检查和记录,检查工作不 …… 此处隐藏:2337字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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