(027):为什么切空载变压器会产生过电压？一般采取什么措施来保护变压器？

答: 变压器是一个很大的电感元件，运行时绕组中储藏电能，当切断空载变压器时，变压器中的电能将在断路器上产生一个过电压，在中性点直接接地电网中，断开110~330 千伏空载变压器时，其过电压倍数一般不超过 3.0Ｕxg，在中性点非直接接地的35千伏电网中，一般不超过4.0Ｕxg ，此时应当在变压器高压侧与断路器间装设阀型避雷器，由于空载变压器绕组的磁能比阀型避雷器允许通过的能量要小得多，所以这种保护是可靠的，并且在非雷季节也不应退出。

(028):导致变压器空载损耗和空载电流增大的原因主要有哪些？

答: 主要有以下原因：

1.矽钢片间绝缘不良；

2.磁路中某部分矽钢片之间短路；

3.穿芯螺栓或压板、上轭铁和其它部分绝缘损坏，形成短路；

4.磁路中矽钢片松动出现气隙，增大磁阻；

5.线圈有匝间或并联支路短路；

6.各并联支路中的线匝数不相同；

7.绕组安匝数取得不正确。

(029):瓦斯保护的保护范围是什么？

答：1）变压器内部的多相短路。

2）匝间短路，绕组与铁芯或外壳短路。

3）铁芯故障。

4）油面下将或漏油。

5）分接开关接触不良或导线焊接不牢固。

(030):主变差动保护动作的条件是什么？

答：1）主变及套管引出线故障。

2）保护二次线故障。

3）电流互感器开路或短路。

4）主变内部故障。

(031):主变差动与瓦斯保护的作用有哪些区别？

答：1）主变差动保护是按循环电流原理设计制造的，而瓦斯保护是根据变压器内部故障时会产生或分解出气体这一特点设计制造的。