针对水泥混凝土路面病害进行分析并进一步提出防治措施。

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水泥混凝土路面病害分析及防治李秀荣 (河北省秦皇岛市青龙满族自治县交通运输局，河北秦皇岛 0 6 0 ) 65 0

摘

要：针对水泥混凝土路面病害进行分析并进一步提出防治措施。

关键词：泥混凝土路面；害；治水病防1述概用于路面混凝土的水泥一般采用道路专用水泥或≥3 5 2级普通硅水泥混凝土路面发展速度陕，因其整体性好、承载能力强、稳定性酸盐水泥，水泥应早期强度增长快，收缩性小、抗冻与耐磨性能好，施工能好、使用寿命长、养护费用低等优，在公路及市政道路建设中被广泛中应尽量使用同一厂家生产的同一品种、同一级别水泥，并按规定做好应用。同时混凝土路面容易产生裂缝的问题较大程度影响了水泥混凝土复试试验。严格控制混凝土的配合比，原材料的数量应采重量比，并以现配料应准确称量，并应将施工配合比路面的质量和发展，也是我们工程技术人员着重面对的难点。然而由于场材料实际情况确定施工配合比，水泥混凝土自身的低韧陛，随温度、湿度变化的变形大，以及需设置接缝明码标出，不得随意改动，目应随时检验。而合格的用料和准确的配合比等酰点，有必要针对水泥混凝土路面常见病害进行了仔细分析，找出其是满足混凝土抗折强度要求和控制混凝土收缩的必要保证，对防止混凝土板裂缝的发生有较大的作用。 产生的原因，并采取有效的预防措施。 2水泥混凝土路面常见病害及其原因 3优选配合比， . 3严格按配合比施工水泥混凝土路面常见的病害有两类，一是水泥混凝土板损坏，二是要事先按实验程序作好水泥、砂石等原材料的实验分析，材料合格方可使用。做多组对比试验，选择最佳配合比。要建立好搅拌站，严格计接缝破损，下面就其产生的原因分别作出分析。 水泥混凝土损坏可分为纵向裂缝，、横斜向裂缝，掉角，交叉裂缝破量，最好使用电子秤计量配料，各种材料用量误差控制在允许的范围内。 碎板，,孔洞磨耗层层脱落。 3 4加强振捣控制，采用真空吸水工艺 2纵向裂缝 1合理控制振动方式和振动时间，过度振捣会造成混凝土分层离析， 含浆量少、收缩小，而细骨料集中在上层，含浆纵向裂缝通常大多出现在高填方、半填半挖路段、填挖交界以及软导致粗骨料集中在下层、土地基路段，有些高速公路采用先填筑超车道和

主车道，一半的路基，量大，以收缩大，不均匀收缩很容易导致裂缝的产生。漏振则易形成蜂窝、 保持路线贯通，再填筑其余部分的方法进行施工，按这种施工方法修筑空洞，在强度薄弱点出现裂缝，严重时形成断板，尤应注意在施工中使用路基，其路面产生纵向理解裂缝几乎是不可避免的。 振动棒时，应按行列f振捣，『 I 振动时间及移动距离应符合要求，对边角 2 . 2横斜向裂缝处一定要振捣充分，不得漏振。真空吸水是利用负压从新浇筑混凝土面路面横、斜向裂缝通常发生在：填挖相交断面；新老路基交接处；土层中排出部分空气和过剩的水分，同时在压力作用下使新浇筑混凝土的基密度不同部位；桥涵通道等构造物和路基连接处；软弱地基；失陷性黄体积得到局部或整体的压缩，并在混凝土表面形成一定厚度的结构特别土等特殊路段。 密实层，能较大程度地提高混凝土的早期强度，特别是早期抗折强度。脱 2掉角 3水后，混凝土在硬化过程中，因水分变化引起的变形减少，使收缩率降掉角通常由于胀、缩缝或施工缝填料选择不当；或者填缝料失效，造低，对防止混凝土面板早期裂缝的出现作用是比较明显的。在近两年的成路表水沿缝隙下渗，尤其是当板下基层排水不畅，或基层材料细料过工程实例中，大都采用了真空吸水工艺，早期裂缝、尤其是施工中的早期多，基层材料耐冲刷性较差时，在车辆载反复作用下，真空吸力就会使板断板现象的发生，明显凋。沙 角处产生唧泥，板下被冲刷掏空，造成板角应力集中，从而导致路面出现 3切缝及时， . 5加强养护，控制好切缝时机掉角。 根据不同的气候条件，选择合适的切缝时间，可以有效防止横断裂 2 . 4交叉裂缝和破碎板缝或断板的发生。按规定应在混凝土达到设计强度的 2% O时方可 5 3%交叉裂缝和破碎板是水泥混凝土路面的—种严重破坏形式，对行车切缝，太早容易在路面留下痕迹并使切缝处缺棱掉角，影响观感和使用， 的安全和舒适性产生较大的影响，公路运输超载严重，路面板厚度不足太迟极易出现断板。采用真空吸水工艺的混凝土路面，施工温度在 2 q 0C或强度偏低，根底脱空基层松散或强度不够，土基的不均匀沉降、地下水以上时，一般可在混凝土浇筑后 2 h 4左右切缝，切缝深度应达到板厚的位过高、路基液化等都可能会导致路面板出现交叉裂缝

或破碎板，,三分之一，另外 并切割到头，保证裂缝准确地发生在切缝上。在施工过程中， 当路面出现纵向横、斜向等各种裂缝时，如果养护不及时，路表水沿缝隙往往因切缝的深浅不一，切割不到头，容易在切缝附近产生断缝或边角进入基层或路基，导致基层和路基浸水软化，在重载反复作用下，裂缝会斜裂缝，所以应把切缝工序作为质量控制的重点之一。养护是避免混凝进一步扩展，如此循环，久而久之，路面就会产生交叉裂缝，甚至出现破土面板裂缝的产生。在高温季节，水分蒸发决，混凝土表面水分散失多， 容易形成干缩裂缝，养护不及时常发生龟裂，严重时断板。在混凝土面板碎现象。 ‘ 2孔洞 . 5浇筑后，表面用手指轻压不出印痕时，即可用养护剂，、草袋薄膜等喷洒混凝：e￣ k4面表面呈现破损和孔洞，主要原因是施工质量差，或混凝或覆盖养护，在施工中我们—般采用薄膜覆盖养护。在养护时要特别注土材料中夹带朽木纸张和泥块树叶等杂物，还有春季施工，水中夹带冰裁昆凝土面板的边角部位，如遮盖不严使局部失水较多，不能保证水化块造成的。 作用的正常进行，将严重影响该部位混凝土的强度，使边角发生酥碎，而 2磨耗层局部脱落 6这也是施工中的常见现象，所以一定要采取措施加强边角的养护，有条磨耗层局部脱落，出现露骨麻面现象，其原因：行驶在路面上的某件经常洒水压膜，注意补充边角处的水分，保证养护期内的湿润。 种车辆机械的金属硬轮、硬石子等撞击，摩擦路面而形成破损；工中， b施 3严把路基层施工质量关， . 6作好混凝土路面成品的保护工作因缓凝剂级配不合理或指标不稳定，造成成型时间超过了初凝时间，造要严格控制路基填筑材料的质量，碾压夯实的最佳密实度、平整度、 成面层强度损失I c .在施工中，振捣过后混凝土板不够厚度，为了省事，弯沉值要符合设计只要求。施工过程中混凝±路面的维护要引起重视，避拌砂浆找平，或用推擀的方法找平，从而形成一层砂浆层这地方不权免过早通车和人为的损坏等现象发生。 造成表面水灰比不均匀，出现网裂，在车轮反复作用下，甚至出现脱皮、 结束语露骨，如果水泥稳定皂差一些，就很容易出现麻面现象。 只要严格执行施工操作规范和技术要求，切实抓好原材料、比水灰 3水泥混凝土路面裂缝的防治措施

和配合比、施工工艺、切缝时间及深度、控制开放交通时间等各个环节， 3提高质量意识 . 1水泥混凝土裂缝是完全可以避免的。 作好质量管理教育，增强参加施工人员的质量意识。 3 . 2严恪把好材料关