浅谈桥梁的维修加固

摘要：随着交通运输事业的快速发展，过去修建的桥梁，承受着大量超载车辆和超大交通量的沉重负荷，出现了各种各样的病害。根据近年对公路桥梁的维修加固实践，总结了一些公路桥梁的病害及维修加固的方法。

关键词：桥梁病害成因维修加固方法

引言

近年来，我国桥梁建设取得了举世公认的成绩。但是，随着桥梁病害问题的日益突出，我国的桥梁建设已经进入新建和改造维修并重的过渡期，桥梁维修加固任务日益繁重。我国的桥梁建设在高速发展的同时，出现了管理和养护技术滞后的问题，桥梁维修养护目前是一个技术瓶颈。系统的研究、开发桥梁的养护维修技术，成为我国路桥管理部门的重要课题。

1、国内桥梁状况

我国在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍，必须修建各种类型桥梁和涵洞，因此桥涵是交通线中的重要组成部分，而且是保证全线早日通车的关键。自二十世纪中叶以来，由于科学技术的进步，工业水平的提高，社会生产力的高速发展，人们对桥梁建设提出了更高的要求。高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，高速铁路桥与轻轨运输高架桥等，拿我国公路桥梁而言，一般以经济简单的梁式桥为主；斜拉桥和悬索桥在跨越大江大河时才建造，它们是我国大跨境公路桥梁常用的桥型之一；公路拱桥多建在西南地区，如著名的巫山和万县大桥。

纵观国内桥梁建设现状，悬臂施工、顶推施工、拱桥无支架施工极大提高了梁桥和拱桥的竞争力，而预应力技术、轻型材料、计算机软件技术也极大促进了悬索桥、斜拉桥等大跨径桥梁的发展。今后随着轻型高强材料、施工工艺的发展，桥梁的跨度将会达到更大跨度。因而桥梁建筑已不单纯地被视为交通线上重要的工程实体，而且常作为一个国家科学技术、综合国力的综合体现。

2、桥梁的常见病害

（1）表层缺陷.桥梁的表层缺陷主要有：蜂窝、漏筋、麻面、空洞、磨损、锈蚀、老化、表层成块脱落等类型。

（2）结构裂缝，砼结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至是多种因素相互影响，桥粱的构裂缝的主要有以下几种：网状裂缝、下缘受拉区的裂缝、腹板竖向裂缝、腹板斜向裂缝、梁侧水平裂缝、粱底纵向裂缝。

3、桥梁常见病害成因