(山东专用)2020版高考地理一轮复习第十一章交通运输布局及其影响课时规范练

时间:2025-04-24

1 课时规范练24 交通运输布局及其影响

(2018四川名校高考冲刺卷)火车综合服务力是从总时间、准时性、便捷性、便利性四个方面将火车与飞机比较得出的一个相对数。指标大于0,说明火车的综合服务力强于飞机;小于0,则说明弱于飞机。下图示意我国部分城市之间火车综合服务力随路线距离变化。读图,完成1~2题。

1.下列线路中,最需要提升火车综合服务力的是( )

A.北京—西安

B.北京—武汉

C.北京—上海

D.北京—成都

2.与北京—武汉相比,北京—上海火车综合服务力较低的原因可能是( )

A.北京—上海火车速度更快

B.北京—武汉沿线经济更发达

C.北京—上海飞机航班更多

D.北京—武汉沿线城市数目更多

2.C

1题,图示北京—成都的火车综合服务力约为-2.5,数值最低,说明火车的综合服务力弱于飞机,因此最需要提升。第2题,“北京—上海”火车速度更快,火车综合服务力应更强;“北京—武汉沿线经济更发达”与“北京—武汉沿线城市数目更多”不符合客观事实。故排除A 、B 、D 三项。“北京—上海”飞机航班更多符合客观实际,

且对火车综合服务力构成冲击,故C 项正确。 (2018高考调研模拟试卷)快捷支付是一种全新的支付理念,具有方便、快速的特点,是未来消费的发展趋势,其特点体现在“快”。下图示意快捷支付流程。据此完成3~5题。

3.快捷支付平台的快速发展得益于( )

A.信息技术的突飞猛进

B.物流业的全面发展

C.消费方式更加便捷

2 D.产品销售范围的扩大

4.快捷支付使某些部门收益倍增,这些部门包括( )

①政府部门 ②金融部门 ③电信公司 ④实体商店

A.①②

B.②③

C.③④

D.①④

5.“互联网+商业”使得影响商业网点区位的因素发生变化,主要表现为( )

①交通对商业网点区位的影响减弱 ②市场对商业网点区位的影响增强 ③政策对商业网点区位的影响不变 ④地价对商业网点区位的影响减弱

A.①②

B.②③

C.③④

D.①④

4.B

5.D

3题,根据快捷支付流程图可知,快捷支付平台的快速发展得益于信息技术的突飞猛进,B 、

C 、

D 三项错误,A 项正确。第4题,根据快捷支付流程图可知,快捷支付平台涉及银行、互联网、手机、电话等,所以快捷支付使金融部门、电信公司获益较大,故选B 项。第5题,“互联网

+商业”使得影响商业网点的区位因素发生变化,主要表现为交通对商业网点区位的影响减弱,地价对商业网点区位的影响减弱。故选D 项。

甲、乙两城市间的直线距离为590千米,连接甲、乙两城有三条交通线路。下图为甲、乙两城三条交通线的沿线海拔随距离变化图。据此完成6~7题。

6.线路P 、M 、N 对应的交通运输方式最可能的是( )

A.国道、高速公路、高铁

B.省道、高铁、高速公路

C.省道、航空、内河航运

D.村村通、航空、高铁 7.线路M 沿线海拔变化最小、距离最短。线路M( )

A.沿线多桥梁和隧道

B.运价最低

C.沿线停靠站点最多

D.终点在乙城外32千米 7.A

6题,线路M 、N 距离近,线路较为平直,说明级别较高,而且沿线海拔较低,不可能是航空。线路P 距离较长、沿线海拔较低,有可能是省道。故选B 项。第7题,由上题分析可知,M 为高铁,高铁的速度较快,为了保证安全性,高铁线路一般较为平直,桥梁、隧道多。故选A 项。

(2019湖南长沙长郡中学高三调研)通常,用L(d)值表示某类企业的集聚程度。L(d)>0表示企业空间呈集聚分布趋势,L(d)=0表示企业空间呈随机分布趋势,L(d)<0表示企业空间呈扩散分布趋势。读下图,完成8~10题。

3

北京四个不同时间段批发企业的L(d)值距市中心的远近变化

8.图中四个时间段北京批发企业( )

A.集聚程度降低

B.正向郊区迁移

C.数量猛增

D.规模扩大

9.北京批发企业的L(d)值特点,主要是为了( ) A.增强企业间技术协作 B.降低企业间产品运费

C.共同利用基础设施

D.形成产业链 10.影响北京批发企业空间分布变化的最主要影响因素是( )

A.土地价格

B.劳动力价格

C.交通建设

D.政策引导

9.C 10.A

8题,图中四个时间段北京批发企业,除2000—2007年略有降低外,总体呈上升趋势,故A 项错;总体上,郊区的集聚程度高于市区,故B 项正确;数量猛增,在同一个地方其四个时间段的L(d)值差距应很大,但图中显示是差距较小,说明C 项错;图中只能反映其集聚程度,不能反映其规模的大小,故D 项错。第9题,增强企业间技术协作、降低企业间产品运费、形成产业链多是有生产联系的企业集聚的原因,批发企业间并不是生产关系,故其相互集聚的原因主要是共同利用基础设施。第10题,批发产业属于商业活动,一般需要占据人流、物流较集中的地方,由于批发产业占地较大,离市区越远,地价越低,批发企业依靠的是薄利多销,向郊区转移,可以降低成本,故A

项正确。其他因素也有影响,但不是主要因素,排除B 、C 、D 三项。

兰新高铁(图1)的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”,“地上隧道”主要目的是防止新疆境内的强风吹翻列车,其一侧有许多圆形小洞,“地上隧道”内壁采用双层结构是为了克服当地另外一种恶劣的自然环境(图2 …… 此处隐藏:2222字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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